眾所周知，人工智能的浪潮已經來襲。而百度近些年也是在押寶人工智能。從百度無人駕駛車上春晚告訴大家我正在大力支持無人駕駛，無人車的時代就要來了。而央視上出現的百度Apollo，本身是國家首批四個人工智能開放創新平臺之一，“國家隊”成員。國家也在告訴大家，自己在支持百度Apollo平臺。
在去年百度世界大會上，李彥宏曾表示2018年7月，與金龍合作率先實現無人駕駛小巴車的小規模量產及試運營，並在2019年與江淮、北汽，2020年與奇瑞共同推出無人車。
而也就是在前些天，百度加快了與各大相關公司的合作。2018百度AI開發者大會在國家會議中召開。百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏在現場宣佈，和金龍客車合作的全球首款L4級量產自動駕駛巴士“阿波龍”正式量產下線。百度大腦、智能語音交互平臺Duer OS、自動駕駛技術平臺Apollo均在大會上宣佈升級。此外，百度還推出了智能小程序，將於今年12月全面開源。
百度的開放計劃顯示，Apollo2.5將支持實現限定區域視覺高速自動駕駛，3.0階段將實現量產低速園區自動駕駛，4.0會支持限定區域高速和城市道路自動駕駛。
而今天，百度自動駕駛又迎來了一位合作伙伴，那就是“寶馬”。百度和寶馬將以車家互聯為基礎合作探索智能化車載體驗，用戶將能夠在家中發出語音指令，實現通風控制、油耗檢查、車門封閉的遠程控制，還可以進行車輛雲端儲存的出行信息查詢，路線規劃，路況查詢等操作。
“隨著寶馬和百度的聯手，我們能夠顯著加快具體要求和技術方法的對接，很快為中國顧客將自動駕駛願景轉化為現實，”寶馬研發主管克勞斯·福勒利希(KlausFroehlich)在週二發表的聲明中稱。
寶馬集團負責研發的董事傅樂希（Klaus Fr?hlich）表示：“汽車行業與科技行業之間的強強聯手，是成功推進自動駕駛技術發展的關鍵。
我們相信，隨著百度與各大公司的合作，2018年一定能實現無人車的量產，大家說是不是呢？
閱讀更多 太保財評 的文章
