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國產車逐漸的讓品牌影響力不是特別大的合資品牌成為了市場的棄兒，其中影響最大的就是韓系車了，從車身品質方面來看，韓系車其實和國產車相差不大，而在顏值設計方面，國產車也逐漸的在趕超韓系車，因此，韓系車在市場上的銷量越來越慘淡，為此，現代不僅在一款車上進行降價，甚至是全部的現代品牌車型都有大幅度的降價區間，今天說的這款現代名圖作為準B級車，優惠之後10萬起步可謂是相當划算了，來看看知否引人注目吧。
從顏值方面來看，名圖是現代旗下的顏值當擔，可以說最好看的車型就是名圖了，在這個顏值絕對銷量的時代，名圖的顏值並沒有拉低份額。不過由於國產車和日系車逐漸推出新的車型，在顏值造型和內飾方面已經不是以前所能比較的了，因此名圖始終賣不出去，即使降價了3萬之後，月銷量也只是8515輛，變現可謂是慘淡了。該車的車頭看起來極具辨識度，鑽石側輪廓的進氣孔比較大氣，而大燈和中網採用了分離式的設計，加上鍍鉻橫條和鍍鉻中網邊框，這次前臉看起來擁有比較突出的品質感。
整體上看起來，名圖的車身較為動感，腰線比較硬朗，該車的尺寸雖然和傳統B級車比較起來，稍微差了一些，但是也是準B級車的尺寸，空間對比帕薩特也不是太不堪，名圖的尺寸為：4710/1820/1470mm，軸距也達到了2770mm，如果是一般家用的話，這款車是足夠的，算是入門級別的B級車尺寸，而該車的後背設計得較高，這也是一種轎跑氣息的來源，而且該車的行李箱尺寸客觀，作為家用更加適合。
在內飾方面，作為現代旗下標杆車型，名圖的設計也是比較看重商務風範，整體上採用的色調也是黑灰色為主，不過做工是不錯的，細節上看得出來極為用心。車內除了使用真皮覆蓋之外，還是用了鍍鉻飾條拼裝，檔次和顏值一下就提起來了。可以說內飾的品質還是值得肯定的。
名圖使用的發動機為1.6T的渦輪增壓和1.8L的自然吸氣，前者175馬力值得推薦，後者143馬力也不太差，而在變速器方面，1.6T匹配的是7速雙離合變速箱，1.8L的則可以是6擋手動或者6擋雙離合，所以如果看重動力總成的表現的話，1.6T版本的車型是值得推薦的。
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