航空圈訊 5月14日早上，四川航空一客機在飛行中駕駛艙玻璃破碎，緊急備降成都雙流機場。
網上圖片
5月14日早上，微博網友“CCFA成都空港緣分”稱重慶飛往拉薩的四川航空空客A319客機飛臨成都上空時副駕駛一側駕駛艙玻璃破碎，隨後飛機掛出7700緊急代碼，並緊急備降成都雙流國際機場。另有消息稱，不止一名機組成員在此事件中出現不同程度的傷情。
四川航空官方微博對此回應稱，5月14日，3U8633重慶至拉薩航班因機械故障備降成都，航班已於7時42分安全落地，旅客已有序下機休息。目前，川航正換機執行成都至拉薩航班，預計旅客將於上午11時飛往拉薩。
據瞭解，該航班5月14日早上6點26分從重慶江北國際機場離港，飛1小20分鐘左右，於7點40許備降成都雙流國際機場。該航班正常飛行到拉薩需要3個小時左右。
本此事件中的飛機是空中客車A319客機（飛機編號B-6419），於2011年7月26日交付給川航。
中國民航西南管理局發佈消息稱，事件中副駕和一名乘務員受傷。
民航西南局稱，5月14日，四川航空公司3U8633航班執行重慶-拉薩航班任務，在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降。在民航各保障單位密切配合下，機組正確處置，飛機於07:46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地，有序下機並得到妥善安排。備降期間右座副駕駛面部劃傷腰部扭傷，一名乘務員在下降過程中受輕傷。川航已協助旅客安排後續出行，相關後續保障有序開展。
民航西南局、四川監管局已於第一時間趕赴現場開展調查處置。
資料圖：四川航空空姐
據瞭解，歷史上也發生過類似事故。1990年6月10日，英國航空BAC111客機執行5390航班（伯明翰 - 西班牙馬拉加），途中左擋風玻璃脫離、機長沒有系安全帶大半身體被吸出機外，全靠副駕和隨後趕來的空乘拉住倖免於難，飛機由副駕艾奇遜操縱安全降落南安普頓，機長在5個月後恢復工作。事故原因是機務前一天用了錯誤型號螺栓固定風擋，導致風擋在空中飛出 。
情景再現圖
事件引發網友熱烈討論。有網友自稱當時在飛機上，“感謝機長把我們從死神那邊拉回來。氧氣面罩掉下來的時候以為自己要完。”還有網友表示，“我媽也在這趟航班，嚇死人了，都暈過去了，第一次感受到要失去親人的慌張，感恩上天眷顧，一切都平安。”
有知情者介紹說，該機長原為軍人，是原空軍飛行教員，臨危不懼，果斷處理，保護了全機人員的安全。“目前機組正在接受體檢，高空減壓症有可能會對身體造成損傷，希望不會有後遺症。”
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