黑白年代239

二战时，日本有陆军和海军，却没有独立的空军，空军只是衣附在陆军和海军之上的航空兵。

由于日本是个岛国，国土面积和矿藏等资源贫瘠，因此必须依赖海外的资源，甲午海战特别是日俄战争的胜利，让日本走上了一条对外不断扩张侵略的不归路。

日本尽管拥有了近代工业，但国力毕竟有限，因此将有限的资源向海军倾斜，海军在国内的地位也远高于陆军。

陆军的北进计划，在诺门罕遭到了朱可夫指挥的苏军的沉重打击，所以最终陆军让怂了，同意了海军的南下战略，攻占马来半岛、菲律宾和新加坡等地，将美英荷势力赶出南洋，夺取石油、橡胶等资源以战养战。

太平洋战争，是以日本海军牵头并策划，陆军配合海军作战，二战时期，日本陆军装备在东亚是最强大的，但与太平洋战争爆发以后换装的美军相比，真的非常差劲，用抗战剧《亮剑》中张大彪的话来说，日本人的三八步枪、九二步兵炮和美国人的汤姆逊冲锋枪和榴弹炮比起来，那都是些烧火棍。

但日本海军装备却非常先进，拥有航空母舰、战列舰、重型和轻型巡洋舰、驱逐舰和潜艇等主力舰艇，舰艇总吨位仅次于美英海军，位居全球第三名。

太平洋战争爆发初期，由于偷袭珍珠港成功，日本海军联合舰队曾一度对美太平洋舰队形成了局部优势，并全歼了远道而来的由战列舰、战列巡洋舰为首的英国皇家海军远东舰队，显示了非常强大的作战能力。

至于大和号战列舰，事实上在整个二战时期，并未参与多少重大海战，日本人建造此舰的目的，就是为了和美国太平洋舰队进行决战，以吨位、舰炮口径弥补日本海军联合舰队战列舰数量逊于美太平洋舰队，企图以大和号和武藏号这两艘排水量超过7万吨的战列舰重创美太平洋舰队。

但纵观整个二战，美国海军根本就不给日本海军这种战列舰决战的机会，最终，大和号战列舰被美军战轰机击沉于日本九州西南50海里处，日本人梦寐以求的战列舰决战并未实现。

因此，大和号战列舰出名，并不是其战功卓越，而是此舰是人类历史上所建造最大吨位的战列舰，满载排水量72808吨，拥有3座3联装460毫米巨炮，一发炮弹就重达1.5吨，纸面上的战斗力确实吓人，事实上美国海军也被其吓到了，极力避免与大和号战列舰的所谓海上决战。

当然，美国人自己都想不到，仅靠飞机轰炸就能将这座海上庞然大物击沉，大和号的沉没对美海军士气的鼓励，以及对日海军士气的打击，影响都极为重大，即便最狂妄的日本海军都认识到了这场战争日本输定了。

此外，大和号的出名，就是舰内的生活设施好，舰上的海军官兵待遇高，是陆军马鹿所无法比拟的，同为日本军人，同为天皇效命，待遇真的不可同日而语，正因为大和号上的生活奢侈，所以才有了“大和旅馆”的绰号。

首先，厨师非常给力，同样的食材，经不同厨师制作，饭菜味道就是不一样，大和号上的厨师都是海军从国内高级饭店、豪华游轮上收拢来的名厨，专门为舰上的官兵精心烹饪饭菜。

大和号这个待遇，其他舰上恐怕还真没有，一定和联合舰队司令部从长门号战列舰，搬迁至大和号战列舰有关，因为联合舰队司令长官山本五十六海军大将就在舰上办公。

其次，食材也非常给力，师从英国皇家海军的日本海军，在学会西方礼仪的同时，也非常讲究吃喝，无论官兵鱼类、肉类、蛋类等是基本的食谱，军官通常也吃西餐，提供红酒、咖啡、水果、沙拉、冰淇淋等。

再则，官兵住宿条件好，大和号是日本海军唯一一艘全空调的战舰，不仅在生活区域，而且战斗区域也都享有空调的冬暖夏凉。

长官卧室都带有浴室及厕所，沙发、书橱、衣柜、写字台、保险柜等一应俱全；就连水兵都配有专用的卧铺，其人均居住面积达3.2平方米，同为战列舰的长门级只有2.6平方米，驱逐舰只有1平方米左右。

此外，舰员在舰上能洗澡，由于全舰所携淡水有限，官兵都先使用热海水，再用淡水冲刷；只有司令长官、参谋长和舰长三人享有专用浴室，副舰长及以下各部门长、分队长及其他军官、士官都按级别设有专门的公共浴室，相比较吨位较小的驱逐舰不能洗澡，大和号战列舰真的非常豪华了。

国平军史

当时日本陆军骂日本海军“败家子”不是没有道理的。“大和号”战列舰的豪华程度已经突破当时日本陆军的想象了，当大和号上的军官吃完西餐，在享受饭后甜点时，日本陆军只能用点米饭沾点盐吃，一对比，就看出日本陆军在日本中的地位了。

行咱们不用说，就从吃和住来说一下，当时大和号上的待遇。

大和号一出生就是含着金钥匙出生的，这个被称为二战时期最强战列舰，直接成为日本海军的旗舰，并且称为日本海军的象征。9门460毫米的巨大舰炮

吃

大和号被称为当时日本最豪华的旅馆，舰上所有厨师，全部由日本最豪华的饭店或者豪华游轮上抽调而来，水平绝对杠杠的。巧妇难为无米之炊，过分的是，大和号上的食材也讲究的可怕，制作爱冰淇淋的奶油必须是特定农场的优质牛奶制成，军官必须吃西餐，普通士兵也可以享用部分西式菜品。

大和号上拥有一个223.4立方米的巨大冷库，用来储存储存蔬菜，肉类，奶制品，蛋制品。除此之外还有一个巨大的酒仓库，里面储存着大量的酒类，不光有日本本国生产的清酒还有国外的威士忌。除此之外还可以制作饭后甜点，水果沙拉，冰激凌等。

舰上有甚至有小卖部，士兵可以去买像糖果，香烟，等东西，价格也非常的便宜。(题外话，我想问小卖部谁家开的？)还有理发师，为士兵服务。士兵的衣服也不用自己写，有专门大型的洗衣机。

住

高级军官的舱室中单独拥有浴室和厕所形成一个套房，并且拥有沙发，茶几和办公桌。基层军官则为2到4人一间的卧铺，就算普通士兵也有近三分之一的人拥有卧铺，人均居住面积达到了3.2平方米，同时期的驱逐舰人均居住面积仅仅是它的三分之一。最最恐怖的是，当时的大和号上竟然还安装了中央空调，使的无论是军官还是士兵在军舰内都拥有相当舒适的环境，自诞生一来大和号参加的战斗又相当有限，舒适的环境，高档的美食，使得大和号拥有了“大和旅馆”这个别称。

军武小咖

“大和”号战列舰造价高达1.38亿日元，相当于12.13吨黄金！舰长263米，满载排水量7.28万吨，超过了我们的“辽宁”号。让“大和”号“名扬天下”是它堪称“大和宾馆”的豪华和被零封的战绩。冰淇淋、全舰空调、人均居住面积3平方米还有古典音乐相伴……让人误以为“大和”号是艘豪华游轮，而他的战绩更像在“侮辱”史上最大战列舰的称号。

图、日本还专门拍了一部电影《男人们的大和号》

大和是奈良县的旧国名，使用日本历史原点的中心地和日本代名词大和作为名字，从“大和”的舰名就能看到日本对于它多寄予厚望。“大和”号可谓集当时日本最高技术而一身，使用了先进的模块化制造技术，拥有战列舰史上最大排水量并配备有46厘米的主炮。它在建造时也是日本的最高机密，为了防止外人得知“大和”号的长度，就连船坞上也加盖了屋顶，设置能看到造船厂的山上都排有宪兵。

“大和”号堪称二战时期的五星级海上宾馆，相当于海上漂浮了一座18层高，每层500平米的奢华酒店。在当时战舰人均1平米的时代，“大和”号足足是其3倍！“大和”号更是在吃方面展现出十足的战斗力，舰内配置了豪华的巨型电饭锅，8个110升锅一次可以出炉1千多千克饭菜。厨房内还有大型烤箱，可以备足精美的糕点，他们设置还能享受到冰淇淋，此外舰上还携带了60吨酒，官兵吃完饭还能享受到美妙的音乐……

图、沉没中的“大和”号战列舰

然而“大和”号战列舰的战绩堪称世界笑柄，最后在美国海军坊之岬海战的饱和攻击下沉入海底。至此“大和”号战舰变身为“大和”号棺材。

航空之家

“大和宾馆”，本来是日本南满铁道株式会社在沈阳，大连，长春开设的连锁豪华饭店，而日本海军联合舰队的旗舰，大和号战列舰因其官兵居住条件的舒适和伙食良好，也被称为“大和饭店”

和其他军舰上伙食烹饪室简单划分为“军官烹饪室”和“兵员烹饪室”不同，大和号上的伙食烹饪室详细分为长官和舰长烹饪室，第一士官烹饪室，第二士官及准士官烹饪室和普通士兵烹饪室，各烹饪室都有专门的食品冷库，烹饪台，料理台，配餐室，和罕见的电气食品保温器等。士兵烹饪室里有6个巨大的六斗（110升）蒸饭锅，两个同样大小的菜锅，一个36升粥锅，两台15千瓦电饭锅，两个合成调理器（用来切削蔬菜，搅拌肉泥），还有洗米器，餐具消毒柜等设备，还有烤箱，能够烤制面包，西式点心和布丁。

此外大和号上还可以自制茶汤，羊羹，利用消防用二氧化碳兑制柠檬汽水等饮料，各厨房还配有冷冻机，制造冰激凌，这可是一项非常奢侈的享受，除了大和，日本海军中也只有间宫号和伊良湖号两艘给养船，和剑崎级潜艇母舰才有冰激凌制造装备

大和号的厨师水平之所以出色，是因为在征召后勤人员时，凡是有日式居酒屋和餐馆工作经验的，都优先分配到大和号上。

大和号上的普通水兵已经能够每日有鱼和其他肉类供应，到了军官级别，伙食食谱更是丰盛。判任官以上军官早餐为“鱼干，海苔，味增汤，酱菜，白米饭”以及西式面包，麦片，咖啡与鸡蛋组成的西式早餐。军官午餐内容为：按照汤，鱼，肉，甜点顺序的西式全餐，军官进餐时必须按照英式餐桌礼仪。

在非战斗状态下，联合舰队司令长官在司令官厅里用餐，坐在桌子中央，对面是参谋长，其他人员包括副官，舰队轮机长，密码长，旗舰舰长，和其他高级参谋。司令长官用餐前五分钟，军乐队集中在后甲板，开始演奏音乐。

军官晚餐薇日式，包括生鱼刺身，盐烤加吉鱼，蒸蛋，酱菜，味增汤等料理。大和号停泊在日本本土的各军港时，还会有当地凤味特色海产与水产，比如龙虾，鲷鱼等。虽然烹饪功夫一流，菜色繁多，但一些饭量大的海军军官，比如山口多闻，曾经抱怨大和军官餐厅的分量不够，晚饭后，感觉吃不饱的军官还会通过勤务兵向厨房要“第二顿晚餐”，大部分是伙房剩下的米饭，再加上剩下的酱菜，味增汤，和荷包蛋等等。

大和号上的一般水兵，每日菜谱也是丰富多样。日本海军士兵当时的食物定量是每天米六合（大约1公斤），肉180克，鱼类60克，蔬菜600克，热量2500到3000卡路里。日式西式结合，西洋菜式包括炸猪排，奶油炖鸡，咖喱牛肉或肌肉，日式则有腌鱼，味增汤等。舰上官兵每天早晨7点半开饭，但熬夜值日的士兵可以先到厨房要些吃的，通常是酱菜，油豆腐，淋上酱油的杂菜饭。战斗时，厨房只能提供米饭加少量白醋和干梅子做成的饭团，用木筒送到舰上各战斗单位。大和号由于储物空间丰富，加上是联合舰队的旗舰，一直到战争末期伙食依旧良好，到了1945年后，还有咖喱饭，各种水果，通心粉和蔬菜沙拉等。

晚上5点后，全舰晚餐供应结束，军官可以利用手中的权力去厨房要吃的，普通士兵只能去一号主炮塔附近上甲板附近的小卖部买食物，小卖部由酒保长保管，商品有面包，煎饼，点心，奶糖，羊羹，清酒，啤酒，汽水等。清酒包括吴港附近广岛出产的名牌“加贺鹤”以及兵库县的名产“月桂冠”，洋酒有强尼沃克，香烟则多是名牌“旭日”“金蝙蝠”等，非常便宜，点心为5钱一包，香烟是7钱一包。

大和号可以携带淡水509吨，在锅炉和蒸汽轮机用水，以及饮用水之外，可供官兵洗浴的热水也比别的军舰多，联合舰队司令长官，参谋长和舰长有专用浴室，其他官兵按照阶级各自有公共浴室 ，每三天洗澡一次，每次洗澡前，各人领取木牌三枚，第一枚换来一盆热淡水，擦洗全身，第二枚换取热海水重启，第三枚，换取第二盆热淡水，冲去身上盐分。

大和号的居住条件，也比其他日本军舰“豪华”，人均居住面积达到了史无前例的3.2平米，比原本的旗舰“长门号战列舰”多了0.6平米。三分之一的士兵都有卧铺，长1.8米，宽.0.75米，三分之二睡吊床，司令长官套房更是豪华，设在上甲板右船舷中央部，根据石冰回忆，长官室内有写字台，写字椅，六人小沙发和茶几，以及三人长沙发，长官餐具室有24人用银餐具2套，高级美浓烧瓷餐具3套，洋式茶具，酒具，咖啡具各两套。长官办公室反方向为长官私人室，有电话空调，羊毛地毯。军官则是双人卧铺，两人或者四人一间。

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大和号战列舰，是二战后期日本海军建造的大和级战列舰的一号舰，是人类历史上最大的战列舰。被称为“世界第一战列舰”，“日本帝国的救星”。

（大和号战列舰）

1941年12月16日，大和号战列舰竣工，被编入日本联合舰队。

由于大和号战列是日本当时最大的战列舰，是日本帝国海军的象征，建成后的大和号基本没有参加多少实质性的战斗，而是静静地停泊在吴港。大和号战列也逐渐有了“大和旅馆”的称号。

(海自女兵体验舰上生活）

大和号的厨师都是从当时日本最高档的东京帝国饭店、邮船会社的几艘豪华邮船上征用来的。在日本海军征召的兵员中，凡是有日式酒家和餐馆服务经验的人，都优先分配到大和级上来服役。

（大和号“舰娘"展示大和号的晚餐）

大和号上的生活设施丝毫不比武器装备差。仅烹饪设备，就有6个110升蒸饭锅，两个同等大小的菜锅，一个36升粥锅，两台15千瓦“万能烹炊器”。

（大和号上的蒸饭锅）

大和号上配有一台1马力冷冻机，用来制造冰淇淋。大和号上的冰淇淋用料非常讲究，所用的黄油、炼乳都是自神户六甲山的上好牛乳。而在平时，厨师用清水、砂糖和香精制作一些“冷果”，也大受欢迎。

（二战时期的冰淇淋制造机）

当时配有冰淇淋制作设备的舰船还有间宫号和伊良湖号两艘给粮舰，而在战斗舰中，只有大和号战列舰有如此奢侈的设备。

令人称奇的是，大和号的仓库还存有50多吨糖烟酒，如酒类、香烟、糖果等，其中的清酒多半是吴港附近出产的“加贺鹤”。洋酒则五花八门，威士忌多为“强尼沃克”，香烟有“旭日”、“金蝙蝠”和“誉”，都是在日本家喻户晓的牌子。

（大和号上的小卖部）

大和号的舰上商品十分便宜，果子（日式点心）5钱一包，香烟7钱一包（1日元=100钱）。若有士兵来采购，都由班长提前收集定购单，然后在次日清晨交到小卖部，酒保按照定单将商品装到写有班名的木盒子中，晚上小卖部开张后再去取。

(海自女兵体验舰上生活）

大和号是当时日本海军唯一一艘配备了中央空调的战列舰。全舰基本控制在18度恒温状态，弹药库温度稍低。后来为节省燃料，水兵宿舍改为通风，而长官房间依然是恒温。

大和号可携带500余吨淡水。平时士兵三天冲一次澡，只有最后一遍才能用淡水，这两舰队司令长官也不可例外。当舰艇行至热带海域时，若舰上雷达侦测到即将有暴雨，则全体舰员都集中到甲板上，利用雨水冲凉。

大和号上生活设施完备，居住舒适，而且自日美开战以来，几乎足不出户，停在吴港，被称为“大和旅馆”，不为过分。

（大和号沉没）

但是，再舒适的“旅馆”终究是军舰，随着日本海军在战争后期日已处于下风，大和号也不得不走上战场，为日本帝国效力。1945年4月，在美军飞机的轮番轰炸中，大和号沉没于九州西南海面。

来杯历史阿华田

无敌艨艟是胜利的双翼

日本在二战时期，一共有用12艘战列舰，这12艘艨艟巨舰分别是陆奥、长门、扶桑、山城、伊势、日向、金刚、比睿、榛名、雾岛、武藏、大和、总吨位达到了惊人的48万吨！

大正期间的海军大臣、后来的日本内阁首相加藤三友三郎曾为海军的这些艨艟巨舰制定的是从不战而屈人之兵淬出“不战海军”思想的战争指导。然而遗憾的是，这个战争指导思想，并没有被贯彻执行，12艘战列舰的命运跟日本帝国一样，嘴周若如了悲惨可耻的结局。

1937年，日本海军提出了历史上最大战列舰“大和”级的建造方案，“大和”级军舰最终建造了3艘，分别命名为“大和”、“武藏”、“信浓”,信浓后来改装为了航母（也沉没了....）.

“大和”级战列舰原本是打算建造5艘的，但由于建造“大和”级的战列舰队日本的国力损耗过渡，使得原本就相当脆弱的日本经济呈现更加萧条的状态，许多在20世纪20年代已经开始用电的农村，由于无法负担，又恢复使用蜡烛与油灯；经济破产的贫农被将女儿卖到城市为妓。因此“大和”级的建造不但没有替日本军阀带来想象中的国力昌盛、扬威四海、反而将日本带入战祸绵亘，国家衰亡的苦难深渊。

日本战列舰的命名、大致是以日本历史上的国名为选民基准，一等巡洋舰以山名、二等巡洋舰以河川命名；航空母舰由于是新的舰种，所以选名基准较为混乱。“信浓”号是联合舰队最后一艘以国为名的军舰，“大和”号之名系来自奈良附近的地名，大和国是日本历史上最早的国名，也是最早的首都，使用大和一次有着相当重要的历史、文化意蕴，“武藏”号在九州长崎三菱重工建造，武藏所指的范围大致上是今天的东京都区域，因此大和与武藏分别代表着日本最早及现代的首都，两个词汇都有代表日本的意义存在。

“大和号”在1327年11月4日与濑户内海的广岛县市海军造船厂开工，1940年8月8日下水，造价达1.78亿日元。主机为4部蒸汽轮机、舰体装甲厚200-410毫米，炮塔装甲最厚处达到了560毫米，全舰又1147个水密隔舱，可搭载6架水上侦察机，“大和”级军舰将巨舰大炮主义的设计理念臻为极致，创造三项世界第一：吨位最重（大和号完工时排水量为69304吨）、装甲最厚，主炮口径最大。

然而三艘“大和”级战列舰的命运都很悲惨。1942年8月7日，武藏号编入联合舰队第一件对第一战队，在1944年10月24日的莱特湾大海战中，被美军飞机击沉，“信浓”号改装成航母后，总吨位达到了70755吨，是当时世界上最大的航空母舰，在横须贺下水，海上存活时间不到24小时，就被美军潜艇“射水鱼”连发6枚鱼雷击沉，真正的“出师未捷身先死”！

“大和号”最后的航程

美军在二战太平洋战场上，曾制定了攻击台湾的“堤道”计划、攻击冲绳的“冰山”计划、进攻日本本土九州岛的“奥林匹克”计划以及本州岛的“冠冕”计划、其中“冰山”作战时美军在太平洋战争诸战役中，作战规模最大、时间最长、损失最惨重、也是最后的一场战役。

冲绳岛会战毫无疑问是二战中最血腥悲惨的战役之一，也是日本进行自杀式攻击最多的一次战役，在这次可耻的自杀攻击中，日军所使用的代号是“菊水作战”。“大和”号的自杀任务代号则是“天”一号作战。

1945年4月6日为支援第二舰队所发动的神风自杀特攻行动，代号则为“菊水”一号作战。在整个冲绳战役期间，神风特攻队共执行了高达1900余次的自杀攻击式的公鸡中，“大和”号的自杀任务是最有名，也是最失败的。

“天”一号作战计划内容大致上是：

1、第二件对所属部队（大和、矢矧及驱逐舰8艘）4月6日从德山冲起锚，7日天未明之时由丰厚水道出击，4月8日黎明，航空队配合特攻作战，一举歼灭冲绳岛嘉手纳附近的美国舰队。

2、燃料仅够单程行使、全体官兵要有特攻作战的决心和觉悟。

3、生存的舰只抵近海岸作为炮台使用，权力协助路上战斗，弹药用完，存活的官兵上岸编为陆军进行作战。

4、舰队上空无护航掩护，靠自身武器自卫。

4月6日15时，在樱花盛开的季节里，大和号及10艘军舰出港起航，7日12时30分，大和号东南50度方向出现美军机群的大编队，季节向舰队左侧俯冲，美机群一部向落伍的“朝霜”号攻击，大部分向舰队进攻，舰队被完全包围。

大和号开始猛烈射击，护卫舰群也以炽盛火力反击。12时40分，舰队进行100度转向，美军左翼机群击沉“滨风”号驱逐舰，舰队防空战力出现缺口，大和号左舷70度方向出现鱼雷机5架，大和号前部被1枚鱼雷命中，50分，美军第一波攻击结束。

到了下午13时33分，大和号右舷60度方向出现鱼雷攻击极20架，4分钟后，大和号舯部被3枚鱼雷命中，舰体向左倾斜约7-8度，为使船体保持平衡，舰长下令往右舷侧注排水区灌水。

由于第二波攻击受损过大，大和号仅能以左舷动力侧向运动，第三波攻击开始后，左舷舯部被2枚鱼雷命中，左侧倾斜增加到15度，速度下降至30千米/时。大和号王右回避时左舷再中3枚鱼雷，左倾加剧，而此时右舷排水区已经注满水，舰长命令往右舷外侧机舱注水，在机舱底的轮机官兵300人立即就被淹死了。

此时，大和号的大部分动力都已经失去，仅仅剩一部螺旋桨还在工作。

第四波攻击开始后，大和号右舷舯部被1枚鱼雷命中 ，左舷中了3枚中型炸弹、3枚穿甲弹、2枚鱼雷，另外有2枚鱼雷击中右舷船舯，导致倾斜加剧，速度降至20千米/时。

14时15分，再中1枚鱼雷，左侧倾斜加大成20度，速度降到15千米/时；8分钟后，在2小时的对空作战后，满身创伤的大和号，倾斜复原手段已经用尽，动力全部丧失，船体横卧，舰底弹药被引爆，伴随着轰然巨响，舰体裂解翻沉至海底，舰队司令长官伊藤整一中将走进自己的卧舱，将房门反锁；舰长有贺幸作大佐下达弃船命令后，最后留下的一位瞭望员将仅剩的四片饼干递给有贺，在第二片饼干放到口中时，就与大和号一同沉入碧蓝深海之中，船员3000多人随舰沉入深430米处的海底。

至此，日本帝国难以避免地走向了灭亡，同时也标志着战列舰纵横七海时代的结束，制空权凌驾制海权的时代来临。

江畔初见月

大和号战列舰之所以称之为“大和旅馆”，主要是指这艘战列舰的舒适度相比于日本其他舰艇而言非常高，主要表现在以下几个方面：

第一，全舰配置空调，一年四季都可以保持最舒适的温度，而且不仅是军官舱，就连最低级的水兵舱都通空调，相当奢华。这一点就受到日本其他舰艇的“嫉妒”，最后以不利于保持水兵的战斗精神为由，取消了水兵舱的空调待遇，只保留军官舱和士官长舱的空调。

第二、提供极其丰富的餐饮供应，日本海军师从英国，军舰上不仅供应日本餐，还供应标准的西餐，甚至还配置专门的小卖部提供丰富的零食，这种零食不仅包括日本传统食物，还提供汽水、巧克力、红酒这样的进口产品，甚至还配置一个专门的冰激凌机在夏季提供冰激凌，当然这些都是需要军官或者士兵自己掏腰包的。

第三，配置了标准化的洗衣房，春夏秋冬四季，所有衣服和被褥都可以清洗和烘干。

第四，居住面积比较宽敞，由于排水量高达6万吨，内部空间充足，能够为军官提供单人间，普通士兵也能提供架子床多人间，相比于其他舰艇要舒适很多了。

具体就不配图了，相信其他网友会提供图片的，毕竟这次是手机纯手打，不方便。

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大家好

从大和号战列舰上的生活水平就可以看出其有多豪华了。

大和号的指挥官拥有一个带空调的套间，每天都可以享受到足以与豪华酒店相媲美的美食。为了给战列舰上的军官足够的烹饪体验，海军招募了专业厨师为船上的厨房工作。午餐是西式的，晚餐是日式风格，有烤海鲷，蛋羹，寿司等菜肴。当这艘战列舰停泊在日本内海时，食物都是通过空运到达的。

由于战列舰上的士兵都是精心挑选的海军精英，所以他们所能得到的是其他战舰上不敢想象的。白米饭是无限制供应的（在当时日本实行配给制，很难享受到白米饭），其他美味佳肴，饮料和啤酒也可以轻松得到。

此外，日本为了能在太平洋战场上长时间战斗下去，大和号在1944年之前没有参加任何战斗，避免了和其他战舰上士兵同样的战死命运。

所以在大和号上服役就相当于住在宾馆一样，白天享受日光浴，回到舰内享受美食。

如果你有其他看法欢迎在评论区留言。

后羿不要

首先先回答一个小问题啊，大和号为什么会称为大和旅馆？来这件事情得怪日本军部或者是陆军马粪，当时他们搞了一次军事政变以后，海军高层受到牵连，被不知情的日本反叛的陆军士兵给全部屠杀殆尽。自那以后，日本海军联合舰队最高司令部就朝被蛇咬十年怕井绳她的指挥部部设在东京了，直接就设立在了长门号，大和号服役以后，自然也就是把日本联合舰队最高指挥部给搬迁到了最大最强的战列舰上面。

所以说大和号战列舰看起来是一艘作战用战列舰，但实际上这个上面装载的是日本联合舰队最高司令部，也就是山本五十六，他曾经生活过的地方，这样一个装载着最高司令部司令长官的地方当然是生活条件各方面都要提高，再加上日本人比较重视海军，所以大部分的资源也就放给了海军。因此大和号战列舰可以下日本军部要到更多更好的补给品。

照理来说好钢用在刀刃儿上，但是大和级战列舰参加过的几次战役。比如说。港之战，他没有参加，大概太平洋战争开始几天以后，他才加入的日本联合舰队，然后就是中途岛海战，他是预备队队长，马里亚纳海战里面他又是担任突击队的队长，虽然最后没有突击上去，到了最后，莱特湾大海战里面，它又充当着突击队队长，美国人进攻冲绳的时候，他最后一次担任的是敢死队的队长，那么多钱造了这么一艘庞大的战列舰，却一直不把它用于作战里边的水兵生活，又优于其他的作战建制的水兵。当然就要被人嘲讽，成为大和旅馆。

大和号上面的生活好到什么程度呢？

我们大家都知道，当水兵的话最痛苦的几个地方，便在于第一生活空间比较小，第二，这个吃饭比较难受。由于必须要携带一些易于保存的那些食物，尤其是第二次世界大战的时候，大型冷冻船还没有大规模的应用到实战里面，所以当时携带了一些食物，主要就是一些长途运输，便于携带的东西，比如说各种罐头制品，至于说蔬菜之类的你就别想了。第三个就是洗澡问题。

首先第一个问题，生活空间比较小，大和级战列舰，它的满载排水量达到7万多吨，是世界上最大的战列舰，但是不同于航空母舰大和级战列舰除了主炮等地方需要重点保护以外，其他的吨位都是空在那里，所以对于水兵来讲，他们生活的空间很大，每个人平均下来大概是3.9㎡，这是个什么样概念？现如今美国航空母舰它上面的那些件员，每个人拥有独立的储藏空间，0.18立方米！如此庞大的空间，使得原本拥挤的海上生活一下子变得惬意的起来。

除此以外，大和号还有空调，所有人都有，只不过后来被人举报以后，不给士兵空调，但士官还有。

至于说吃饭的问题，大和号战列舰是所有的战舰里面最不用担心吃饭的问题，为什么由于日本本身的国情导致他的海军一部分是学习的英国，一部分是学习的美国，还有的到其他国家学习，造成了大和号战列舰，它上面的厨师五花八门，什么菜都会做，包括美国菜，日本菜，英国菜，意大利菜，德国菜也会！这些厨师不是普通的厨师，他们是从当时日本各大饭馆里面挑选出来的名厨。

除此以外，大和号战列舰上面还有很多的小卖部，这些小卖部可以给水兵提供廉价的物资，至于当时的日本国内穷的叮当响的时候，大和号战列舰上面的水兵仍然还可以有着惬意的生活。

曾经有一个日本的水兵，也就是在大和号战列舰上面服役的水兵回到家乡以后，他的父亲就一直抱怨说儿子天天喊着要吃肉，（今日头条漩涡鸣人yy首发于悟空问答）但是那个时候的日本政府实在是穷，那个时候民间除了过节才会去吃肉，这个时候日本大和号战列舰上水兵的生活和日本民间的那个生活一下子就体现了出来。

除此以外大和号战列舰还是日本战舰里面少数几个能够装备。冰淇淋制造机的战舰，有人说，冰淇淋算什么，我们不是天天吃吗？但是那个时候，这种大型战舰只有吨位达到一定水平以后才能够拥有富裕的电力去制造冰淇淋，那个时候，美国人的航空母舰鼓励其他的护航战舰去替他搜寻落水飞行员的时候，就是规定飞行员什么样的价格明码标价来，你就一个飞行员，我给你多少冰淇淋。所以美国的各大护航战舰就好像上了发条一样，天天在那里找美军飞行员，由此可见当时的水兵能有一个冰淇淋，是多么惬意的事情。

第三个问题，也就是水兵的洗澡问题，我们知道在海上的话，虽然有海水，但是海水洗在身上就像盐水泼在身上等到干了以后身上会留下一层白色的盐吧，很难受，所以水兵一般来讲，不提倡在作战舰艇上面洗澡，但是大和号战列舰可以做到每天都给当时的水，并提供洗澡水，主要每个人发三盆水，两盆是淡水。热海水先用一盆淡水冲洗一遍以后，然后再用一盆热的海水在洗一遍，最后再用一盆热的淡水把上面的盐巴给冲掉，这种洗澡对于当时的日本水兵来讲简直就是奢侈。

你说嫉妒也好，还是说本身大和号的生活过于美好，很多的日本的军舰也就戏称大和号战列舰为大和旅馆。

漩涡鸣人yy

俗话说百闻不如一见！看了那么多军事专家的回答，我觉得还不如我这个外行的感受来的准确。自从错过了新泽西号的参观以后，一直带着遗憾。这次有机会终于登上了衣阿华号。

我想参照衣阿华来回答会非常有说服力。

这种巨舰其实在实地看和大家想象中的感觉正好相反。衣阿华号里面可以用狭小来形容。为什么呢？因为有装甲。

在这幅照片拍摄地，我如果转180度就是操舵室。这个房间是一个圆柱形的堡垒，躲在舰桥核心位置。我告诉大家，它差不多是由一圈近400mm厚度的装甲保护的，只有一扇很小的门和一条观察缝。

忘了拍照，这次特地补充好朋友去现场拍摄的照片，现在补充分享给大家。看看舰桥下操舵室的装甲设置。其实它舰桥的核心部件就是一个垂直的装甲圆筒，从上一直贯穿到下面。

大家明白我说的意思了吗？

因为有保护装甲的存在，舰体内部虽然说起来很大，但是其实是寸土寸金的。战列舰的核心装甲在内部，而不是大家看到的外面这一层。

其实大部分内部机构都是非常狭小，和无畏号的舰桥上的感觉差不多。只是，这里不是无畏号上的一张薄皮。待在里面比较安心。飞鱼打过来肯定是不怕的。

餐厅算是比较大的，因为在上层甲板的第一层，和舰长室和高级军官舱室都是一个层面上。我旁边就是冰激凌机，也就三个出冰激凌的口，和星巴克咖啡机差不多尺寸。这个餐厅大约300平米，包含厨房，因为厨房是开放式的。本人目测估计。

我是用等效14mm的超广角拍摄的，所以才显得大一些。大家看，才几十人排队，队伍就没法挪动了。所以这个餐厅肯定需要分批吃饭。

不过这里和舰长室应该都没有厚装甲的保护，就在最外面。

应该说不见得能用豪华来形容，比商船上还是要差很多。海上是非常辛苦的！人性化的设施越多越好。

某位高级军官的私人空间。这个算是很大的。相比商船也不差！不过这里的保护性就差很多。餐厅、舰长室、高级军官仓外面就是一张薄皮。顺着走廊过去，就是餐厅。

个人估计冰激凌和咖啡是随时可以吃的。不过几天下来也没人受得了。

最后来张主炮膛线。向二战英雄战舰致敬！

我补充一下在黑鲈鱼潜艇上的见闻。黑鲈鱼现在停泊在纽约的博物馆里。是一艘不大的常规潜艇。但是里面我印象中有2-3个厕所。士兵餐厅有大约25平米。还有额外的军官餐厅。咖啡机和冰激凌机器都有配备。还有土司和煎蛋的机器。士兵睡觉的地方是有单独隔层的。所以对比下来，如果不考虑空气质量，单论吃的喝的这类生活水平，衣阿华不会比黑鲈鱼有质的提升。

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