如果您正在尋找小型跨界車，尤其是如果有一個家庭要拖著拖車，那麼2020本田CR-V應該被視為必不可少的可選車型。儘管不是特別具有特色，當然也不是最堅固耐用，但CR-V的無可挑剔的全面性給人留下了深刻的印象。列舉一個實用屬性，幾乎可以肯定它的表現要好於或優於競爭對手。空間，燃油經濟性，性能，安全性，質量和價值都是考慮這一因素的首要原因，而本田在可靠性方面的卓越聲譽令人無法忽視。2020年，CR-V還將獲得新的混合動力車 動力總成，兼具燃油經濟性和性能，這使其成為本來就很聰明的車隊中最明智的選擇。
2020年CR-V有什麼新功能？
CR-V自2017年進行了完全重新設計以來，進行了首次重大更新。基本LX內飾級別現已標配1.5升渦輪增壓發動機，以前在所有其他內飾上均已標配-不再有以前的2.4升。動力總成方面的其他消息還來自新的2020年本田CR-V混合動力車，不過他將在今年晚些時候問世。
基本型LX現在還採用了標準的事故迴避技術，而在裝飾水平範圍的另一端，旅行車獲得了加熱的方向盤和無線智能手機充電功能。每個CR-V都經過修改的樣式，包括塗黑的格柵和深色的尾燈。在內部，中控臺已經過重新設計，以提供更加靈活的存儲。
CR-V的內飾和車載技術如何？
CR-V提供了雅緻的設計美學，並輔以高於平均水平的材料，併為該細分市場打造了結構。如果您以前是CR-V的擁有者，您會注意到，此最新版本比以前的機型具有更高質量和更優質的環境。如果不是這樣，就質量而言，它仍然是擁有最好的機艙之一，也是功能最強大的機艙之一，因為它在中央控制檯中擁有許多巧妙的存儲解決方案。
在EX內飾中，CR-V標配了大量技術，且價格合理，這使基礎LX內飾顯得有些爭議。您將獲得三個USB端口，Apple CarPlay，Android Auto，各種其他智能手機集成應用程序和一個六揚聲器音響系統。控制它們的是一塊7英寸的觸摸屏，由於響應遲鈍，缺少物理菜單按鈕以及偶爾出現的混亂的菜單結構，因此不是CR-V的最強元素。本田在奧德賽和雅閣中的較新界面可糾正這些問題。競爭對手的系統，尤其是Subaru Forester的系統，具有可比的功能，並且界面更加友好。
CR-V有多大？
2020 CR-V至少在內部是更大的“緊湊型SUV”之一，因為本田通常比最大程度地利用內部空間要好得多。儘管它的整體外部長度和寬度是該細分市場的平均水平，但其乘客和貨物空間卻比幾乎所有競爭對手都要好。60/40分離式可躺靠背座椅即使是大人也能提供真正的空間和舒適感，而後向式汽車安全座椅應該能夠坐在中間位置，即使前排較高的乘客也是如此。本田還在所有三個座位上都提供了LATCH錨。無論坐姿或天窗的存在如何，頭部都有充足的空間。
後排座椅後面是一個寬敞且用途廣泛的貨物區域（37.6至39.2立方英尺），是該段中最低，最容易裝載的貨物地板之一。如果您要舉起笨重的大型手推車，或者狗需要跳上車，那將是個好消息。使用貨物區域中的兩個遠程拉動將後座向下摺疊，可以看到最大容積為75.8立方英尺。這比大多數中型SUV（如福特Edge）要好，也比幾乎所有其他緊湊型SUV要好。。
CR-V的性能和燃油經濟性如何？
每輛2020年的本田CR-V均標配1.5升渦輪增壓直列四缸發動機，可產生190馬力和179磅-英尺的扭矩。它與無級變速器和標準前輪驅動器配對，但全輪驅動器是可選的。加速和燃油經濟性是該領域中最好的。EPA估計城市為9L每百公里，高速公路為7.5L每百公里。
新型CR-V混合動力車將配備本田雅閣混合動力車所具有的出色汽油電動力總成。它由兩個電動機和一個2.0升直列四缸發動機組成，可共同產生212馬力的功率，從而使Hybrid成為最強勁的CR-V。在撰寫本文時，尚無法獲得EPA的燃油經濟性估算，但本田表示，預計將比常規CR-V城市估算提高50％。那將意味著42 mpg，與RAV4 Hybrid相當。
CR-V的駕駛感覺如何？
與以前的版本相比，今天的CR-V驅動器具有更高的完善性和複雜性。它更舒適，風和道路噪音更少，並且渦輪增壓發動機的低端功率在城鎮周圍行駛時可產生更安靜，更不嘈雜的噪音。這些觀察結果在很大程度上也適用於大多數競爭對手，實際上，CR-V是最好的緊湊型跨界車之一。
總的來說，這是因為CR-V是全面的。它的方向盤很輕便，可以給人以足夠的信心，但不會使人家常便飯。它的操控性當然不是該細分市場中響應速度最快或道路擁擠的，但它可以激發人們的信心，同時又不會使舒適的騎行成為可能。至於發動機，渦輪增壓發動機的低端動力使CR-V在平凡的市區行駛速度下感覺像是強勁的表現。打開它，它開始沒精打采了，您會注意到CVT帶來了一些麻煩。
同時，如果新的CR-V Hybrid可以驅動Accord Hybrid之類的東西，那麼它很容易成為CR-V的選擇。
它的安全設備和碰撞等級是多少？
每部2020 CR-V都標配有“本田感應”事故避免技術套件，該技術套件包括向前碰撞警告，自動緊急制動，車道保持輔助，盲區和後方交叉交通警告以及駕駛員注意力不集中監控器。還包括自適應巡航控制系統，它實際上是本田Passport and Pilot中發現的一個高級系統。
CR-V在總體，正面和側面碰撞保護方面獲得了政府的最佳五星級碰撞評級。公路安全保險協會（Insurance Institute for Highway Safety）因其在防撞保護和預防方面的最佳得分而被評為“最佳安全選擇”。根據裝飾水平，為其大燈賦予不同的分數。Touring的LED燈獲得了可接受的分數，而EX和EX-L則獲得了邊際得分。
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