在2018年，大眾這臺豪華的逼級豪車，當時一亮相讓很多人簡直是眼前一亮，設計是非常的新鮮，而且打造也是特別的漂亮，可以看到大燈的led燈組設計和前臉的銀色鍍鉻裝飾完美的銜接在一起，整個前臉上下中網設計非常的漂亮，貫穿式的設計顯得前臉更加有高逼格的檔次。
只不過這臺車在今年的2019年11月份，整體的銷量只有446臺，還沒有達到四位數，這臺車的確讓人值得深思，外觀設計如此的漂亮，內飾打造幾乎和50萬級別的奔馳，有的一拼為何這臺車卻賣不動呢？而且通過了解這臺車和原本的廠商指導價幾乎一口氣降了6萬左右，作為大眾國六版本的豪華逼急車，這臺車難道不香嗎？而且最新款的2020款經銷商參考的價格是19.68萬至25.18萬。性價比來說比同級別的車型要更加的高，但是這臺車的銷量卻不如人意。
其實大眾應該反思這臺車的打造動感而且時尚很漂亮，後面還配置了雙排氣管的設計。但是為什麼賣的的確不是特別的好，這一方面應該大眾需要做出相應的對策，只是在性價比方面可能還是無濟於事。
2020款大眾CC，目前新車也是剛剛上市不久，而且這臺車的性價比在中型轎車當中應該是非常高了，而且全新的輪轂設計可以看到花紋非常的漂亮，設計也是特別的獨特，整個顏值打造也是相當有辨識度。這臺新車車身的長度能夠達到4864mm，寬度1870mm，高度1447mm，軸距2841mm。基本上和本田雅閣，豐田凱美瑞是差不多的，而且這臺車的定位相對於來說是比較屬於高端。
從這臺車的外觀設計一直到內飾設計能夠感覺的出來，大眾對於這臺車的期望還是比較高的，畢竟是屬於豪華高端的打造，而且全新的動感設計看上去比大眾帕薩特以及大眾邁騰設計要更加的好，而且內飾精緻的感覺要更加的棒。只不過很可惜的就是這臺車的銷量不是特別的好，對於這臺車的外觀為什麼不是特別受歡迎呢？
而且作為大眾品質的這臺車豪華高端的打造能夠和寶馬，奧迪，奔馳互相競爭，而且這臺車的定位幾乎和大眾輝昂差不多了。只不過這臺車是定位在中型的一臺車，作為時尚動感的運動感轎車，這臺車明顯在汽車市場當中沒有得到很高的成績。
實際體驗過這臺車的內飾之後的確檔次感非常十足，而且座椅真的是非常的柔軟，填充也是特別後置，前面的座椅不僅有電動的調節，而且可以電動加熱以及角度調節等等，整個內飾的氛圍打造也是特別的舒適，很溫馨。體驗過這臺車之後才真正的能夠感受出這臺車的品質到底有多高，不愧是作為豪華高端的車型，有可能由於這臺車的定位實在是太高，對於價格方面可能是比較堅挺，如果說和帕薩特的價格應該是差不多，那麼這臺車估計同樣也會非常的火爆。
目前瞭解到全新一代的大眾cc這臺車配置的發動機全系標配2.0t渦輪增壓發動機，馬力輸出能夠達到186匹馬力至220匹馬力。發動機的配置也是屬於大眾旗下非常主流的2.0t4缸發動機，而且變速箱全系標配七擋雙離合變速箱。基本上大眾品牌的很多車型都是配置溼式七檔雙離合變速箱，而且這臺車最高車速高達230km每小時基本上都是在210km每小時左右，而且百公里提速能夠達到7.4秒。最讓人關注的是這臺車雖說是配置2.0t高排量發動機，但是油耗只有6.5升左右，這幾乎比同級別車型油耗要更加的低。
內飾打造已經是非常豪華與檔次，而且性價比目前已經是非常不錯了，而且車身尺寸完全符合了中型的車型標準，而且這臺車的設計和定位比帕薩特也更高，為什麼卻賣的沒有帕薩特好呢？
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