六天波旬
柴油H5越野更好、四驱面向户外、贬值率很高
汽油F7代步更好、四驱针对公路、油耗较高
两车的特点就是这样，车身结构不同、外观设计方向不同、用途也完全不同，两车实际不具可比性。
哈弗H5车型特点解析：
外观设计为90%逆向五十铃Axiom，在悬挂长城烽火台车标的时候网络还没有如此发达所以这台逆向车并没有严重被吐槽，不过相比后期哈弗的自主设计（H9除外）还是有一定尴尬味道的。
外观撇开不谈在动力方面也有槽点，汽油发动机使用2.0T三菱4G63是非常落后的动力，峰值扭矩仅有250牛米这哪里像是一台2.0T发动机的数据，长城自家的1.5T直喷4B15的峰值扭矩都达到了285牛米，差距是想而易见的；不过柴油4D20D-2.0T绿静发动机相当不错，水平相当于合资柴油机2.5~2.9T的水平，不过从动力的匹配上隐隐能看出一些端倪。
长城H3到哈弗H5同款车换代多次但已经失去了竞争力，月销量仅有几百台是标准的冷门车，而哈弗乘用车系列又有多款车型热销，如果在2019年H5还没有新款推出的话这台车停产的可能性会非常大。
冷门+可能消失决定极低的保值率，汽油动力落后柴油动力先进但柴油在国内水土不服导致报废期太短再次加剧贬值，所以这台车除了用作跑越野或跑工地有刚需的车主以外其他不建议选择。
虽然哈弗H5汽油版是刚性连接分时四驱、柴油版与哈弗H9一样使用有越野能力的适时四驱，但面对这种高贬值的实际情况还是不值得选择的。
相比哈弗H5的预冷，F7作为H6的接棒车型不出意外一定会热销，12月份在H5月销5万多台的前提下F7仍能月销1.1万台，这就足以说明哪台更值得选择了，不过还是先看一看四驱的区别吧。
H5汽油版的分时四驱系统加上非承载式高刚度的车身确实能够中度越野豁车，H5柴油版的适时四驱是建立在纵置发动机前置后驱的基础上，前后动力配比依靠分动箱实现并且能对发动机扭矩进行放大，而分时四驱不能在公路上行驶为解决这一问题H5加入了同样的多片式离合限滑差速器，在分动箱扭矩充足的前提下限滑差速器的工作会更轻松，柴油版的适时四驱是汽油分四的升级版。
与H5能越野的分时四驱和适时四驱不同，F7的适时四驱是衡置发动机前驱车的结构，在前轮打滑之后电控系统会自动判断压紧多片式离合器限滑差速器实现动力向后轮的传递，也就是说大部分情况下这台车还是前驱车。
但作为家用代步车实际去越野的可能性很小，10级选车基本是为了正常的城市代步以及保证安全级别，F7在安全配置方面没有简配，四驱系统也有提升安全的能力，仅为代步哈弗F7已经足够了。两车对比作为家用车F7更合理性能也比汽油版H5更强，至于柴油版H5建议没有刚需不考虑。个人建议、仅供参考。
天和Auto
哈弗H5和哈弗F7虽然师出同门，都是出自长城哈弗品牌，也都是紧凑型级别，但是从属性和风格定位上看，两款车存在着相当大的差异，H5的定位是硬派越野车，采用非承载式车身结构，同时提供柴油版本，主要面向野外、工地等非铺装路面；而哈弗F7则是典型的城市SUV，主要面向铺装路面，即便是四驱版本也仅能应付简单的冰雪、泥地等路面。
哈弗H5：官方指导价10.78-13.68万元，定位紧凑型硬派越野车，车身尺寸长宽高分别为4645/1800/1775mm，轴距2700mm。动力上搭载汽油和柴油涡轮增压发动机，最大功率分别为190马力、150马力，峰值扭矩分别为250牛米、320牛米，匹配6速手动变速箱，除了一款汽油车型为前置后驱之外，其余均为前置四驱，其中汽油版为分时四驱，柴油版为适时四驱+多片离合器，两个顶配标配后桥差速锁，其余车型选装。
哈弗F7：官方指导价10.90-14.90万元，定位紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4620/1846/1690mm，轴距2725mm。动力上搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力、197马力，峰值扭矩分别为285牛米、345牛米，匹配7速双离合变速箱，顶配为前置四驱（适时四驱+多片离合器），其余为前置前驱。
综上：所以，两款车是完全不同的用途取向，主要还是从日常使用环境出发，如果是经常自驾游、跑工地、沙石、泥地等需求的话，选择哈弗H5，不过除了多年未换代之外，有限的成本优先投入到底盘悬架和四驱系统上，相应的品质感和做工以及车载配置就相对一般了；如果是主要在城区城郊等铺装路面代步使用的话，还是重点考虑F7，设计、智能化、品质感等部分表现要更加。
车坛速递
H5是硬派越野，大梁+分时四驱+后桥差锁，后整桥，都是为越野而设计。
F7是城市SUV，承载车身+适时四驱 前后都独立悬挂，和越野沾不上边。
总结：如果为了豁车，H5不二选。为了城市里开开上上马路牙子，F7就行。F7的铺装路舒适性比H5好，而且H5没有自动挡（买H5玩的人以开自动挡为耻）
我是一个榴莲
你好，这是两款完全不同的SUV车型，主要看你的用途是什么。
H5是非承载式车身结构，这是有越野血统的车型，虽然有四驱，但是不带差速锁，是个混血：越野车架+城市SUV配置。虽然如此，但是还是比很多城市SUV的越野能力要强上不少。
F7是哈弗最新的车型，总体来说外观内饰时尚大方，乘坐舒适，虽然也是四驱，但是这是个纯城市SUV，所以还是适合在城市里开开，越野不是它的天职。四驱带来的好处是在城市底下停车场更容易上来，上个马路牙子也更加方便。
总结：经常跑工地或者山路，买H5。家用为主还是买F7吧
探索车评
提问的不准确。是哈佛H5。哈5大致有汽油，柴油两款车型。出门旅行自驾游拥有哈5是个相当不错的选择。性价比非常高高（谁用谁知道）。
洪水5257
最大的区别就是价位。
朋友别哭ln
所有长城车的共同特点：动力lj，刹车lj，油耗lj，方向跑偏。哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。无一例外
用户59026928595
H5是硬派越野，大梁+分时四驱+后桥差锁，后整桥，都是为越野而设计。
F7是城市SUV，承载车身+适时四驱 前后都独立悬挂，和越野沾不上边。没有可比性！
