05.23 財政部：進口汽車關稅下調至15% 誰受影響？特斯拉已降價

財政部週二宣佈，將把乘用車進口關稅從25％下調至15％，進一步開放市場。

根據公告，自2018年7月1日起，我國將降低汽車整車及零部件進口關稅，汽車整車稅率為25％的135個稅號和稅率為20％的4個稅號的稅率降至15％，將汽車零部件稅率分別為8％、10％、15％、20％、25％的共79個稅號的稅率降至6％。據瞭解，這是自1986年以來我國對進口汽車關稅做出的第十次調整。

這一舉措也是中美貿易局勢中的重要進展，將有利於緩解緊張局面。財政部有關負責人表示，我國維護多邊貿易體制，此次降低汽車進口關稅是我國進一步擴大改革開放的重大舉措。降稅後，我國汽車整車平均稅率13.8%，零部件平均稅率6%，符合我國汽車產業實際。

誰受影響？豪華車或再掀官降潮 自主高端承壓

在汽車進口關稅下調前不久，國家剛剛將製造業等行業增值稅稅率從17%降至16%，這在汽車行業掀起了一波以豪華車企為首的降價潮。彼時，奔馳、捷豹路虎、林肯、寶馬、奧迪相繼宣佈下調中國市場在售車型的官方指導零售價，其中，梅賽德斯-AMG車型最高降幅超過32000元。

進口汽車關稅下調，將可能對高檔合資車市場形成壓力。如今的車市，進口車與高檔合資車之間存在一定的價格差距，並不會形成直接競爭關係。可關稅下調後，價格差距縮小，這將可能會逼迫高檔合資車做出調整，提升自身產品性價比。

而此次汽車進口關稅的降低，又將對中國汽車行業產生哪些影響？對此，業內專家紛紛將矛頭指向豪華車品牌。根據中國汽車流通協會發布的數據顯示，2017年全年中國汽車累計進口121.6萬輛，同比增長16.8%。

福特和Cayenne和Panamera車型的製造商保時捷對此聲明表示歡迎。保時捷中國已經啟動了對這個政策的評估流程，並將根據新的關稅政策對旗下產品的建議零售價進行相關調整。具體的調整信息將會適時對外公佈。

“中國消費者將有機會享受更優惠的價格，並在購買汽車時追求更個性化的選擇。”保時捷在中國的一份聲明中表示。

減稅將通常惠及沒有當地生產基地的豪華汽車製造商或製造商，如特斯拉。大多數汽車製造商在中國生產面向大眾消費者的車型。

對於特斯拉而言，削減關稅將為該公司設立當地生產之前提供實惠。

根據財經曝料，特斯拉已經閃電啟動了降價策略。今年7月1日起，特斯拉在華銷售的車型將全面降價，降幅少則接近5萬元，多則超過9萬元！

數據顯示，中國市場佔據特斯拉全球銷量的20%。馬斯克曾公開表示，特斯拉非常重視其在中國的發展和計劃。特斯拉在中國將主要生產Model 3轎車和Model Y緊湊型SUV車型。