松阳先生
昨日油价和美股同时大涨，使得油价再一次让人关注。
从股票到债券和货币，冠状病毒的爆发震动了金融市场的各个角落。对于石油生产商来说，这种痛苦尤为严重。
随着需求的消退，石油市场已陷入熊市，迫使欧佩克介入并试图稳定油价。但随着冠状病毒继续在全球蔓延，欧佩克真的能扮演救世主的角色吗?
这就是本周的问题所在，欧佩克成员国和相关产油国将于周四和周五齐聚维也纳开会。
全球基准布伦特原油期货上周五收于每桶50.52美元，本周累计下跌13.6%。美国原油期货价格为44.76美元，较上周下跌16.2%。自2018年末以来，油价从未如此之低。
为什么欧佩克需要采取行动呢？一些欧佩克成员国的经济依赖于原油生产，而冠状病毒已大幅降低了对汽油和航空燃料等产品的需求。为了防止油价进一步下跌，欧佩克可能会采取近年来已成为其首选的策略——协调减产。
英国《金融时报》报道称，沙特阿拉伯正在争取将日产量削减100万桶，远远超出最初的预期。英国《金融时报》称，沙特将承担减产的主要责任，而科威特、阿联酋和俄罗斯将分担其余部分。俄罗斯不是欧佩克成员国，但近年来与该组织协调了产量水平。
瑞银分析师认为，短期内，这可能不足以改变油价的走势。“我不确定这(将)足以改变市场的负面情绪，”他告诉我。“便宜的东西会变得更便宜。”旁解君认为，在货币宽松格局之下，他的判断显然是有欠考虑的。
目前的油价水平无法长期维持。在六个月和一年的时间里，整个陷入困境的行业的商业投资减少将限制供应，从而帮助推高价格。此外，低油价最终将刺激需求。
油价不久将需要进一步上涨。欧佩克将日产量削减100万桶就足够了，特别是考虑到挪威等国在冠状病毒爆发前石油产量就在下降。
原油50美元是企业的生命线，非常重要！！低于这个价格，页岩油生产商也无法幸存。
旁解生活与投资
油价已经无法回到以前的2元，3元时代了。看着一路上涨的，就算国际油价大幅波动。我们国内的油价也只能算是小幅波动，每次涨跌都是几毛钱，一箱油差不了几块钱。
2016年1月13日，国家发展改革委发布消息，决定进一步完善成品油价格机制，设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。
意思就是当每桶超过130美元时，不提价或者少提价。当每桶价格低于40元每桶时，汽油最高零售价不降价。在40美元-130美元之间运行时，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。我国的平均成本价就是40美元每桶，当跌破40美元每桶后我们的油价就降无可降了。原油走势比较疲软，没有明显趋势性。
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猪爸爸看股市
大家都说了，日常消费的汽油油价，近日的确汽油价格些许下跌，但跌幅不大。我们再来看看国际原油价格，从中来挖出些什么投资机会？
2月26日国际油价全线下跌，纽约原油期货收跌2.59%报50.1美元/桶，创两周以来新低。布油跌2.58%报54.33美元/桶。API报告显示美国原油库存连续第5周录得上涨，虽然涨幅低于预期。美国疾病控制和预防中心(CDC)称美国需要做好新冠肺炎疫情在国内爆发的准备。新型冠状病毒疫情持续蔓延，加剧能源投资者对于市场需求预期的担忧情况，原油期货连续三日收跌，并创两周多以来最低收盘。
美国石油协会(API)公布的数据显示，美国截至2月21日当周API原油库存增加130万桶，预期增加246.7万桶；汽油库存增加7.4万桶；精炼油库存减少70.6万桶。上周美国原油库存增幅不及预期，汽油库存意外增加，精炼油库存降幅不及预期。
国际能源署署长比罗尔称国际能源署（IEA）将可能需要调降原油需求增速。原油需求增速预期为近十年以来最低。
沙特能源大臣阿卜杜勒•阿齐兹称正在和俄罗斯沟通，对欧佩克+伙伴关系有信心，目前尚未就减产作出决定。
欧美股市连续两日遭重挫，道指收跌逾870点，两日狂泻逾1900点，创去年10月以来新低。标普500指数跌3%，刷新去年12月5日以来新低。美国三大股指4天内均跌超7.6%，创2018年12月以来最大四日百分比跌幅。欧股收盘再度全线重挫，德国DAX指数跌1.88%。周二美债收益率全线下行，3月期美债收益率跌1个基点报1.53%，10年期美债收益率跌1.7个基点报1.36%，创历史新低。
总结:
国际公共卫生事件带来的忧虑情绪仍在继续发酵，疫情蔓延至多国的局面令全球经济和能源需求前景继续蒙阴，避险需求仍然在。OPEC方面的减产谈判尚需要时间去等待。避险需求的带动下，市场已经从情绪端开始交易需求受抑制了。从IEA的报告来看，美洲欧洲和除中国外的其他亚太地区原油2020年消费量预计合计为8450万桶，占全球原油需求的84%，IEA此前报告预计上述地区2020年需求同比增加50万桶/日，因此在疫情蔓延之时，后续要重点关注市场对需求调整的预期以及对油价的重新定价。短期需要关注油价对底部的测试，将取决于疫情发展情况以及各国应对情况。目前尚处于情绪恐慌期，预计油价底部还需要不断测试进行二次探底。
大家也可以顺便关注下燃油，随着原油进一步下跌，燃油很有可能会跌到前期低点附近即1714元/吨，甚至比矿泉水价格都低，如果底部信号出现，这也是一次非常好的投资机会。
投资经理小金
我的实际情况告诉你一下，大众1.8T；从除夕前两天加的油一直跑完正月，才去加了一箱油320元；期间偶然去买菜采购等，基本上是我10年驾龄最省油的一个月，大家都不出门，谁还关注油价。
恢复正常工作后，油价高不高，车主都要用车，平时驾驶习惯注意一点，少跑弯路，比油价低一点更省钱，你说呢？
大家疫情一个月都加了多少油？[捂脸]
常红亮深商财税顾问
当然有人关注啦！自从疫情暴发以来，国家己经两次下调油价，尽管我们有车一族用车少了，但是这关系民生的油价，关系到有车一族用车成本，当然多少会关注一些。
现在92#汽油6.30左右
这个油价发改委可能半个月调整一次吧
LS金玉良言
作为一名专职的网约车司机来说 对每阶段的油价是相当关注的 油价的高低对于网约车司机或者出租车行业来说是很关键的 。
1981大蚊子
你这个问题可能是现在都在大力推广新能源汽车，还有人关注油价吗？其实答案是显而易见的，大家还是很关心油价的！
1、石油是众多化工原料的原材料，它的价格影响众多民生领域，相关企业要计算成本；
2、目前新能源汽车增幅迅速，但和燃油汽车相比基数较小，油价仍是众多车主关心因素；
3、石油作为重要原材料，如果价格涨太多，会引发通胀。
AndyHa安迪夏
油价天天关注，涉及每个人的生活！
爱游泳的师傅
油价再低，车不动，油也卖不出去，这次疫情，国家损失大多了，跟去年的一月二月份相比，光税收就差老鼻子了，因为汽柴油里边含的税占50%以上。
用户5062631013511
疫情期间关注的应该相对少，油价最近下降肯定不会像油价高位的时候排队加油！在不远的将来新能源汽车普及以后大家对油价的关注度贵更低
