我硬過鐵
短期內不會，至少在配置2.0發動機車型上市前不會降價。
2019款的本代寶馬X5一上市就全面碾壓奔馳GLE，奧迪的Q7就更加不值得一提。
原因嘛再簡單不過了，寶馬X5從初代上市起就得到了全球消費者的一直好評，引進國內後一直銷售火爆。
上一代奧迪的老款Q7偉岸的車身設計一度對X5構成威脅，在關鍵時刻寶馬通過改款立即引入搭載2.0發動機的配置車型，售價一度拉低，50幾萬就能入手裸車。
而同時期的奔馳GLE也許是廠家的原因，產品更新滯後，擠擠牙膏換個外觀套件就匆忙上市銷售，市場變現不溫不火。
再說說Q7，原本是X5最強有力的對手，可惜呀，本代改款失敗，說是改殘廢了都不為過，你們看看街上有幾輛嘛。
這一次2019寶馬X5改款可以說是超級成功的，從各個經銷商的訂單量就看出是大受歡迎，搭載3.0機頭75.99萬的起售價格也是區域合理，如果2.0的一旦上市，起售價格拉低到65萬左右，後期再通過優惠，同樣50幾萬拿下X5裸車是應該有的。
文章開頭我說寶馬X5在2.0發動機配置車型上市之前應該不會降價，我覺得都是很樂觀了，德系BBA中Q7是殘廢了，新GLE又改的不陰不陽，現在的寶馬X5其一沒有直接競爭，其二消費者又認可，廠家不是傻瓜怎麼可能有錢不賺！
想要等到降價才買的朋友，怕是難熬吧，喜歡的就趕緊下手，早買早享受啦！錢嘛，再賺唄！
聯合壹號
如果我沒有記錯，上一代X5在同級別的車型裡面，銷量一直遙遙領先，這說明上一代X5在同期產品裡面競爭力最強。
可是新款X5一上市，瞬間覺得老款弱爆了，完全沒有購買的慾望，即使老款比新款便宜了二十幾萬，即使老款X5是自己曾經的夢。
同樣的道理，當你等到現款X5降價的時候，又是產品末期，你又會對新款心動不已，對現款各種挑刺。
所以，有錢就別猶豫了，趕緊下手，享受現款X5最好的時光，不要等到年華老去，又在這吐槽雞肋，又在這各種糾結，這樣永遠也買不到自己最心儀的車。
