談到英倫風格的汽車品牌，捷豹品牌自然是當仁不讓的，旗下的車型在各方面都體現出那種皇家貴族的氣息，帶給消費者超凡脫俗的感覺。
然而近幾年的銷量卻沒有那麼好看，捷豹XFL在2019年一共銷售了4931輛，而且這還是常年6-7折的市場力度情況下得到的，遠不及同級的沃爾沃S90和凱迪拉克CT6。那麼這款車到底怎麼樣呢？一起來看看吧！
前臉方面，寬大的進氣格柵中網採用了黑化式的設計，配上新型的捷豹LOGO，較老款相比缺乏了一些格調，但同樣充滿豪華感。扁平化的車頭，標誌性的大嘴，配上犀利的車燈，讓整個前臉在優雅中又帶有十足的氣勢。
不過，優雅歸優雅，低配兩款車型還採用氙氣光源，略顯老氣的造型可以用優雅搪塞，但實實在在的配置層面，確實顯得毫無誠意了。
從車身側面來看，在中大型轎車裡捷豹XFL線條算得上是最流暢的車型之一，加長後整個車身比例更加協調，向前俯衝的姿態也充滿運動感。實際上XFL的車身尺寸表現確實不錯，其長寬高分別達到了5093*1880*1456mm，軸距3100mm，一輛十分合格的中大型轎車。
車輛尾部的造型同樣是捷豹家族設計，更加細長的尾燈之間有一條黑色或銀色鍍鉻裝飾條相連接，讓尾部更加有層次感。尾燈組造型精緻，點亮後呈現出波浪形的效果，辨識度很高；下方的排氣佈局為雙邊共兩出式，排氣口還用了銀色的矩形鍍鉻件裝飾，視覺效果不錯。
內飾上，捷豹XFL延續了家族式的設計，整體偏向於簡約大氣，具有比較強的英式豪華感、用料上也非常的精緻厚道，皮質包覆搭配金屬和木紋的飾板，整體非常的有檔次。點火後緩緩升起的換擋旋鈕，更賦予了它別具一格的調性，搭配上10.2寸的中控觸摸屏，讓整個內飾也充滿了滿滿的科技感。總體來看內飾還是非常的出色的，檔次完全不輸於寶馬5系。
動力上，捷豹XFL搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，分為P200、P250和P300三種不同功率調教的車型。P200最大輸出功率為147kW/200Ps，峰值扭矩為320N·m；P250最大輸出功率為184kW/250Ps，峰值扭矩為365N·m；P300最大輸出功率為221kW/300Ps，峰值扭矩為400N·m。傳統系統方面，這三套動力搭載的均是來自採埃孚的8AT變速箱。
總結:捷豹XFL在同級別的車型裡，有著自己的英倫豪華感，巨大的優惠也讓捷豹XFL有更高的性價比，如果預算不是太充足，或者不是太注重保值率，那麼花寶馬3系的錢購買一輛捷豹XFL或許也是個不錯的選擇。
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