思睿107
除了老牌强市广州，深圳，佛山，东莞之外。单单看地理最佳的话，
粤西湛江算一个。
粤东汕尾一个。
粤北肇庆一个。
开水煮饭
广东是我国的经济大省，2018年广东GDP达到97277.77亿元，已经连续30多年位居全国第一。广东拥有全国经济最发达之一的珠三角地区，同时也拥有广州和深圳两座国内顶级一线城市，这是广东的骄傲，但也不可否认，广东经济发展不平衡一直是一个硬伤。以2018年数据来看，广东珠三角地区的经济总量高达8.1万亿元，占全省的80%以上；而东翼、西翼以及粤北山区占全省的经济总量不足20%。
在小编看来，东翼、西翼、粤北山区都应该得到发展，如果粤东西北地区不起飞的话，那么广东发展不平衡的现状就不会打破。小编认为应该重点发展湛江、珠海以及汕头三大省内的副中心城市。
湛江和汕头分别是广东西翼、东翼的中心，它们的地理位置、自然条件之好在省内乃至国内都是少见的。湛江是改革开放之初最早一批沿海14个开放城市之一；而汕头则是经济特区，但拥有良好条件它们却没能够发展起来，确实可惜。如果广东重点发展这两个副中心城市，它们也会带动东翼、西翼经济发展，广东经济发展不平衡的局面也将有望被打破。
至于珠海，它的发展水平其实也很高了，只不过在珠三角地区，也存在发展不平衡的问题。珠江口西岸的经济发展明显不如东岸，东岸的深圳是一线城市、东莞是新一线城市，惠州也是省内的经济强市。而西岸的珠海、中山、江门的经济规模则较小。珠海也是经济特区，重点发展珠海，也有望带动珠江口西岸的经济发展，使得广东经济发展更均衡。
广东经济虽强，但其经济发展也不能只依靠广州、深圳或整个珠三角地区的带动、引领，也需要粤东西北比翼齐飞，这样广东经济才能繁花似锦。
锦绣中源
如果广东省委政府，重点发展交通经济下一个城市，就是粤东的汕头市。
汕头市:邻近福建、广东沿海城市，是华侨之乡，又是中国经济特区之一，每个城市发展经济首先主要是交通公路、铁路规划线路建设网络，路通才能富市、强县。
广东省委省政府，首先调整潮州、揭阳市合成新的汕头市行政机构，带动粤东北的梅州市属各县山区贫穷地区早日走出贫困。
争取国家铁路局、广东省委政府支持规划建设梅州途经五华水寨至汕尾、汕头铁路规划线，让贫穷五华拥有高铁时代，五华县交通网络融入粤港澳大湾区经济建设，路通富县工业兴县。
汕头、梅州市重新规划各市县贫困粤东北经济、交通规划线路建设，打通各县市的高速公路、铁路直接融入粤港澳大湾区，争取国家支持出台优惠政策，鼓励国内外大型集团，外商人来汕头、梅州地区投资办厂经商
03589632266
这个提法不正确！也不应该！广东省的所有城市都该继续发展，省对各市应平等对待，不能厚此薄彼。
不能只把重心放在珠三角或少数几个市，弱市穷市更应大力帮帮，不然差距将越拉越大。
广东省总面积才近十八万平方公里，地域并不是很大，有广州、深圳二市来作省的中心城市已经足够了，还搞什么“副中心”无必要，各个地市的城区就是各区域的中心了。多了几个省副中心，多了层次浪费了资源，又制造了新的地方差别。再说想靠这几个所谓的“副中心”强大起来，并来带动周围各市共同兴旺，那要何年何月。一座城市能带动周边发展，自身须发达到一定程度，不然不但带不了周边地区，甚至因省的倾斜及对非副中心市的冷落，只会削弱和减慢它们的发展。
历史已很好证明了！广东早已拥二座全国四強之一的市、还有佛山、东莞等几个较强城市，却至今仍拉不起十多个落后市呢？你们看过几个富人能帮穷人致富？
所以说每个市都该发展，尤其穷市更应得到重视并更快发展，不然富的越富，穷的将更穷！
清流正声
1、5条高速铁路《湛江铁路枢纽总图规划（2016-2030）》的获批；
2、6条高速公路；
3、8条快速公路支线；
4、1个新建国际机场；
5、1个深水大港。
拥有这种交通基础设施建设格局和力度的城市，在国内仅有大连、青岛、宁波、湛江四地。除了湛江，其他三个城市都是已建成的省会/省域副中心。
陌上花流月
现阶段🌺广东应该首要发展🌺历来拥有“北极”之称的粤北地区🌺即重点搞好韶关🌺清远🌺河源🌺等地区的经济发展🌺办法就是将粤北的交通搞活🌺搞发达🌺以发达的路网带动整个粤北地区的经济起飞🌺这样就缓和广东经济南北差距大的问题了🌺👏👏👏
晨阳笑7699189874628
过去珠三角地区都是靠廉价的劳动力发展起啦的！可以说牺牲了粤东西北地区！随着科技发展！技术进步！网络普及！发展模式也应该有变化！不能依靠扶贫！富帮穷的思想！事实证明！这样的发展模式也很不给力！就拿深圳互帮河源来说！河源经济真心觉得有点颓废！一直扶贫一直倒数第三！产业！旅游业一直不温不火！！按现在科技发展有技术有能力！有资源发展任何一个城市！最先要发展的非珠地区的交通基础！！链接各个城市！达到整体发展的最初目标！！再次依靠网络整合当地产业链，产能优化，人才配训等推动当地发展，再依靠大数据！从珠三角地区引进技术，人才弥补各个城市的发展不足！！！这才叫扶贫吧！
我有幸福甲一方
要想知道应该发展那几座城市，我们就得看看广东的情况。
2018年广东的ＧＤＰ为9.7万亿，比第二位的江苏高出5000亿左右，这个差距可能在2019年会进一步缩减，是什么原因造成这种现状的呢？
我们先来看看广东的ＧＤＰ排名：
再看看江苏的ＧＤＰ排名：
从上的图表来看，能看出几个数据。
第一，广东的ＧＤＰ是两在巨大支撑起来的，两者加起来占了4.7万亿，超过全省的一半，而江苏则比较平均，同是排名13，宿迁是2750.72，揭阳则是2152.47，差距明显。
第二，广东人口1.1亿，江苏人口约8000左右，广东有21座城市，江苏只有13座，广东的领先似乎是应该的，但是如果把两省的前三名去算，那广东就比江苏落后不止差一点了，所以广东最大的问题是区域发展差异太大。
所以广东在保持两大城市的优势的同时，要做的是优先发展粤东西北经济。
在广东的规划之中，已经有粤港澳大湾区，由香港、澳门两个特别行政区和广东省广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆（珠三角）九个地市组成，是世界最大的城市群，这种区划之中先不说。
在广东其它最优发展的城市之中，我认为在两个区域，一个是北部湾经济区的湛江、茂名两市，另一个是与深圳息息相关的汕头、汕尾。
粤西
光从GDP来看，粤西并不算穷，至少茂名是非珠地区GDP第一，湛江跟茂名差不多，但这只是表面，这两地城建和均富连全国平均水平都达不到，下面广西是一大片海港城市群，如果这个区域能够发展起来，那将是世界又一大名列前茅的城市群。
粤东
汕头曾是经济特区，国家给予过不少政策，可惜始终发展不起来，汕尾则是比汕头还要差，在全国各大经济讨论之中就没担当过主角，这是很可惜的，深圳毕竟太小，而它旁边的汕尾惠州却是地广人稀，如果能经济上进行整合，那这个区域也将会一步登天。
粤北
这个区域现在只能发展旅游了。
全民财富之路
目前揭阳市拥有四座高铁站和在建设中的一座汕汕高铁中间大站的揭阳市惠来站。现新建成的二座大型高铁枢纽中心站于今天10月11日启用运营。揭阳市这二座新建成的高铁站分别位于揭阳市区的揭东区锡场，距离市区中心约5公里。一座位于揭阳市区的榕城区的揭阳国际机场站无缝对接揭阳国际机场（该站全地下候车属全国第二座），其它二座高铁站分别位于揭阳市普宁站和揭阳市葵潭站。汕汕高铁建成后，揭阳市将是粤东五市中拥有五座高铁站的城市。现在揭阳市已经完成国家和省府定位的现代化交通枢纽中心城市功能。揭阳市“海陆空铁”配套齐全，即将建成的世界最大的中国石化揭阳市炼油厂正大踏步前进！
用户9169790809
首先纠正一下这个问题，没有最应该发展哪几座城市，每座城市都需要发展，但是广东除了珠三角，其他城市的经济都不太给力！
然后从粤港澳大湾区的发展规划来看，中山和惠州或许会成为珠三角经济新的增长引擎！
再从从整个广东省的发展规划来看，湛江和汕头被定义为省域副中心城市，或许也能够成为非珠地区的经济增长引擎！
最后，我们分析一下这几座城市：
中山：随着深中通道的修建，未来中山距离深圳和香港的时空距离会更加近，与深圳前海形成半小时经济圈。
惠州：广深港的后花园，面积大，资源广，适合产业转移，因为深圳的土地面积有限，所以产业必定会辐射到惠州。
综上所述：广东未来最应该发展的城市就是中山和惠州，其次是湛江和汕头。
