南风暖暖

我是自驾游爱好者，对于一些远途旅游也会采取高铁（或飞机）到当地租车自驾的方式，我就是典型的优先选择高铁（甚至火车卧铺）的游者，确实主要是钱和心理两方面的问题，下面说说我的看法：

1、最主要原因：远途出行两者票价差距不是一点点

以广州-昆明为例，高铁时间8.5-9小时。暑假飞昆明的机票单程700、800，两大一小就是2000+，高铁400+一个人，小孩免票，两大一小900大元，单程省1000多，来回就是2500，所以果断选择坐高铁

2、高铁（火车）可以看见沿途的风光，也能丰富小朋友的见识

第一次带我我家娃娃远途旅游就是坐了22小时的硬卧出游，沿途欣赏植被变化，穿过隧道越过大山，一起坐在走廊的凳子上吃快餐，这样的经历现在回看照片依然充满回味

3、高铁提前进站时间较短，只要在开车前赶到就行

今年初一家人去成都-重庆走一圈，赶上春运，没买到高铁票，那就咬牙飞机吧。太久没坐飞机了，已经忘记要提前1小时换登机牌，按着平时坐高铁时间到场，还有45分钟起飞换票，被告知已停止办理登机，赶紧找迟到柜台，竟然人品大爆发给了我4张头等舱的票（买的8张票普通舱的票，估计超卖了，给换了4张头等舱，4张普通舱）

既然被幸运的塞进了头等舱，那就着实好好享受一把吧，反正我是没钱自己买票进来的，总结起来就是，服务确实太贴心了

4、还有还有就是出于安全考虑的心理问题

其实坐飞机很安全，安全系数绝对跟高铁是同等级的（甚至更高级），比自驾更是安全多了去了。不过呢，心理问题有时候就是难以克服。所以中短距离的出行我还是更愿意选择自驾或者高铁。

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跟着肥煲去旅行

我来回答一下

我也回答过类似的题。从票价，时间成本，舒适度，安检等方面来说，4个小时以内的行程飞机基本上不占任何优势。

题主所说，做10个多小时动车，如此长时间的路程必是350公里级别的动车组，基本上可以从东北坐到广东了，（我从广州到洛阳才7个多小时）。这次在时间上，飞机有优势，动车10小时，飞机大概4小时左右，算上提前2小时去机场，也就耗费6小时左右。

回到主题――如上所说，只有时间上飞机占优，在不赶时间的情况宁愿坐动车不愿坐飞机，无非几个原因 1，方便：机场离市区远，高铁站离市区不远，或在市区内

2，还是方便：飞机需要繁杂的安检，动车安检简单

3，候机要提前1小时以上去，坐动车组只要在发车前到就可以

4，舒适：坐过飞机的都知道，国内航班经济舱座位间隙小，非常挤。动车组二等座也很舒适

侃侃如也233

为什么很多人愿意去坐10多个小时的动车而不愿意去坐飞机？

我是那种如果可以坐动车就绝不坐飞机的那种人，除非工作需要，没办法！

用我的亲身体验来回答这个问题吧。

因为飞机延误，在候机室苦苦等候了一个晚上

我相信经常坐飞机的人都有遇到过飞机延误现象，一两小时是很正常的了，有时候甚至会等上十小时以上，这种感觉很糟糕。

我就有一次因为飞机延误，在候机室等了一晚上，想睡不敢睡，也睡不好，眼睁睁的等到天明，那时候每一秒对我来说都是种难熬，所以现在都有心里阴影了。

飞行过程中发生突发状况，吓得魂飞魄散

我还有一次坐飞机，突遇寒流，飞机颠簸，一会上一会下，那种失重的感觉现在想起来都害怕，记得当时候还以为自己就要挂在那里了，好后悔很多事都没有做，连一句遗言都没有留下。所以我现在很怕坐飞机，太多意外了。

快到目的地时突遇暴雨，不得不返航其他城市降落

记得是今年五月份的样子吧，因为工作需要，我从外地坐飞机返深，好不容易快到深圳了，结果因为深圳暴雨，不得不返航江西降落，在江西待了两天，好无助，好失落，好无语。

坐飞机虽然速度快，但是意外也相对较多，风险更高，而且费用也比动车高很多。动车虽然慢一些，但贵在安全、时间稳定，延误现象很少，所以还是选择坐动车吧。

朋友们，你们坐飞机有没有延误的时候？有没有遇到过突发状况？欢迎在评论区分享~

自驾小玩家

自从马航失联后，就几乎不敢坐飞机了，大多数时候选择高铁🚄、动车、火车出行。偶尔跟团游也会坐飞机✈️，都是提心吊胆，特别是出国，飞行时间又长，总是失眠，胡思乱想，到了埃航又出了两次事故后，决定不再坐飞机了，但是，旅行又是我最喜欢的事情，迫不得已时，还是好了伤疤忘了疼，又上飞机了，只是吃半片安眠药，或候机时喝一杯🍺啤酒，麻醉一下自己，让自己在昏昏沉沉中度过飞行时间，下了飞机，行李都是丈夫或其他人帮忙了。而今年四月份从桂林飞昆明，上飞机时下大雨，我们是撑着雨伞上飞机的，心里很是不安，到了吃午饭时，刚吃完收拾好，空姐推着车来收拾的时候，飞机突然颠起来，我的香蕉🍌也抛出很远不见了，有的乘客还没吃完饭被惊呆了，吓得急忙不吃了，有些东西都掉了，然后飞机又突然下降，空姐都站不稳了，吓得很多人惊叫连连，我也吓得个半死，死死㧓住亲家母的衣服不放，眯上眼睛，等着上帝的安排了，心里也念佛🙏阿弥托佛菩萨保佑🙏，让飞机✈️平安着陆吧！这次之后，再也不敢上飞机了。之后，我坐过26小时的火车，坐过22小时的动车，卧铺🛌️，管它呢，有得躺下就行，不是飞机就行，回到家再䃼觉！

榄榄3

我应该就属于这其中的一分子。在国内只要能够选择高铁或者动车出行，我是绝对不会去坐飞机的。

飞机不延误才怪!

我感觉国内的航空公司太任性，几乎每次坐飞机都要延误，有时连预计起飞时间也不告诉你，只能在那里傻等。记得我有一次坐上午9点的航班，6点半就从家出发往机场赶，一个多小时到了机场后，才被告知“由于空中管制的原因，您乘坐的航班延误了，预计起飞时间等待通知”，那天从上午我一直坐在候机楼里等通知，等到下午才起飞。到了目的地机场我再打车到市里，又用了一个多小时，到入住的宾馆已经天黑了。我打电话跟朋友抱怨时，朋友却对我说：“你知足吧，能飞就不错了，我还遇上过被拉走过夜，第二天才飞的呢！”。所以，越是有急事，我越是不敢坐飞机，我总觉得坐飞机不延误才怪；如果哪天赶上一趟准点起飞的航班，简直就是幸运日。

飞机座位太挤了！

国内航空公司的经济舱都是改造过的，座位又窄又挤。之前我坐飞机总喜欢挑靠窗的座位，图个可以看云卷云舒；可是想要去趟洗手间的时候，就得跟旁边的两位乘客说好话：“不好意思，我出去一起呵”，就感觉自己做了对不起别人的事情一样；如果旁边的人在睡觉的话，那就更愧疚了，还得添上一句：“不好意思，打扰了，谢谢!”。后来觉得太麻烦，我就改为选择靠过道的位置，心想虽然看不到窗外风云变幻的景色，但再起身就不用低三下四跟别人说好话了。可是我没考虑到，自己还需要一趟趟起来给里面坐的两位让道呢。我又错了！

三姐姐

亲身经历后，总结血的教训。

相信不少人都会有和我一样被飞机“坑”的教训！

夏季尤其在北方飞往南方，80%的南方城市会由于下雨而影响飞机的起飞。

实例：从北京到上海，晚点4小时。

橙籽的朋友从上海到北京，被通知：原本9点多的飞机，要下午3/4点钟才飞，一怒之下，直接从上海机场离开，直奔动车，买回北京的票。

不可否认，北京首都和上海虹桥都是世界级繁忙的机场，从飞机起飞和降落来说都要排队，虽然上了飞机，但由于天气、交通管制、排队等问题，都需要时间等候。关键是，对于等候时间，你无法知晓，更无法掌控。

本来下了飞机，要转机、直奔会议现场、主持项目等问题，由于飞机的延误，你无法准时抵达。

这让人们对于飞机出行，产生了一股深深的无力感！

反观：动车！

无论春夏秋冬，动车晚点的几率，大大少于飞机，且对于天气等原因产生的影响，更是微乎其微，可以忽略不计。

大大的保证旅客的时间。

让我们计算一下：

北京至上海：

飞机：

航行时间：2小时15分

出门-机场：1小时

机场等候时间：1-2小时，（按照最短时间1小时计算，毕竟需要关闭机门前半个小时后，就不能能打印登机牌了）

延误几率：70%

按照最短时间：1小时计算

体验：无网络、腿弯着、不能随意走动

飞机总计：5小时15分钟，取整6小时。

动车：

行驶时间：4小时28分钟

出门-动车站：1小时

车站等候时间：30分-1小时

体验：有网络、腿可直，可以随意起来溜达。

动车总计：6小时左右

可见飞机与动车时间上并无太大区别。

飞机还需要办理托运，而且经常排队。在动车取票就不需要办理托运，大大节省了时间。

如此方便的动车出行，就不难解释：为什么春运大家抢不到票的原因了！

相对于飞机的：价格高、时间长、准点率低、舒适度差（腿必须弯着，80%时间需要坐着）等原因，动车无疑是香饽饽,一样的存在！

沐橙籽

说说我自己的体验。

以前上大学的时候，从贵阳到北京坐火车最三四十个小时，放假回家还只能买到硬座，那个年代的火车真不是什么好的体验，对我而言如同梦魇般的存在，所以从毕业后就再没有选择过火车长途出行了。

但是现在情况有了转变，很多时候，尤其是在出行距离不太长，又不赶时间的情况下，会优先考虑火车。

准点

相比飞机，动车和高铁几乎少见晚点的情况，而飞机晚点几乎是家常便饭了。我想，没有什么比在机场熬着等待登机，登机后又在机舱等着起飞给苦逼的事情了。

舒适

以前的绿皮车，即便是卧铺，也没有舒适度可言，而今的高铁动车，运行非常平稳，噪音很小，座位即便是二等座，也远比飞机的经济舱宽敞舒适。全程你还可以随意走动，而在飞机上要时刻提防颠簸。而且乘坐飞机时常会因为气压的问题耳朵难受，这也是我选择火车出行的一大原因。

风景

的确，在飞机上有时候会遇到令人震撼的风景，高山，云海，尤其是在夜晚的海面，或者俯瞰大城市的夜间。但更多的时候是无聊的蓝天白云，而火车就有趣得多，沿途变化的景致总能给人惊喜，我做过风景最好的火车就是海口到三亚的动车，冬天从荒凉的北方飞到海南，然后换乘动车，一路讨人喜欢的红花绿树。

便捷

诚然，飞机有速度上的优势，但很多城市的机场都在远离市区的地方，相比火车站交通不那么便利，如果算上往返机场和火车站的时间，加上候机时间，那么在不太长的距离上，飞机的快捷优势并没有多大。

有趣

飞机只是一种交通工具，而火车很多时候本身就是旅行一部分，和朋友出行，两家人一个包厢，吃着美食，听着音乐，玩着游戏，看着风景，都是很开心的体验，而如果是飞机，最多也就是系着安全带，前后排聊聊天儿而已。

直达

得益于发达的铁路网络，很多小城市也有车站，而机场往往集中在较大的城市，如果是要去偏远一些的小地方，飞机可能是一个比较麻烦的选择，需要中转换乘陆路交通工具，而火车也许就可以直达。

爱陪娃的熊叔

我是那种如果两座城市之间高铁耗时超过5小时，只要有航班，我会首选乘坐飞机的那一类人。举一个我自己的例子，曾经京沪动车和京沪高铁开通的时候，我都出于好奇去乘坐了动车和高铁，动车虽然比以前的火车硬座舒适了很多，但是超过10个小时旅程，并不让人轻松，而高铁耗时只有5个多小时，看上去要比飞机省时省力，还没有延误的风险，但是乘坐过一次后，我的感觉并不是这样。

首先从时间上来说，我当时的情况是，去机场和去高铁车站耗时都差不多，而航班和高铁抵达的都是上海虹桥，所以当我乘坐火车抵达上海时，比我晚出发1个小时、选择乘坐飞机的同事，都已经到了酒店。其次从节省体力来说，我感觉2个小时在飞机上的煎熬要好于火车上5个多小时的百无聊赖。最后从花费上来看，京沪经济舱票价常年在500~700之间，而高铁的二等座是500多，一等座是900多，可以说也没有什么太大的差别。所以，我感觉超过5小时的高铁，并不像自己想象中那么省时省力省钱，除了飞机延误概率高于高铁外，并没有太大的优势。

不过有像我这样喜欢乘坐飞机的人，也就会有题主提到的“愿意去坐10多个小时的动车而不愿意去坐飞机”人。那么是哪些人会选择耗时时间更久的火车，而不是看上去更加高效的的飞机呢？我感觉有以下几个原因：

• 有恐飞症。尽管飞机是最安全的交通工具，但当飞机起飞、降落、遇到气流时，出现颠簸、失重的现象，会让人一些人出现紧张、焦虑的情绪，从而惧怕或者拒绝乘坐飞机。所以对于这一类顾客来说，如果只要是火车能到达的地方，是不会选择乘坐飞机的。

• 差旅只能报销火车票。有的公司差旅规定，只能乘坐火车或者优先预定火车票。

• 城市之间没有航线或者乘坐飞机不方便。不是所有大城市之间都开通了航线，比如天津到南京，也不是每一个大城市都有机场，比如苏州。还有，很多三、四线城市有高铁停靠，但乘坐飞机只能先到省会城市，并不是很方便。

• 航班容易延误。虽然高铁也会出现延误情况，但是超过99%的准点率，还是要高于飞机的，飞机受到天气、人为的影响而延误几率更大一些。

• 高铁舒适度、自由度高于飞机的经济舱。高铁的座椅更加宽敞、噪音低，可以随时走动活动，甚至在停靠时间长的车站，还可以下火车透透气，而这些都是飞机不能满足的。

• 高铁票价低于飞机票价。虽然大多数时间，高铁票价与经济舱票折后价格相仿，但是对于价格敏感的人来说，他们会首选价格更低的交通方式出行。

• 便于工作。对于在旅途中都需要工作的人，乘坐飞机因为没有网络、不能通话，除了一些文档工作外，其它什么都处理不了，显然乘坐火车则没有这些限制。当然，我觉得一般这样的乘客也多是短途，长途的话，飞机还是首选。

• 嫌乘坐飞机麻烦的人。乘坐飞机有诸多严格的规定，行李过多、过大、过重，乘坐飞机需要额外购买行李票，能携带上机的物品也受限制，需要接受严格的安检，而火车则明显宽松很多，除了易燃易爆不安全的物品外，都可以带上火车。

• 一些不方便乘坐飞机的特殊人群。比如老人、孕妇、残疾人等，因为受年龄、身体等情况，无法乘坐飞机，只能选择乘坐火车。

任何关于斯里兰卡的问题，欢迎向我提问，我是“最懂兰卡旅行的人”：斯里兰卡小妞。

斯里兰卡小妞

这个我比较有发言权，我坐过几次飞机就不愿再坐了，宁愿坐卧铺睡一晚上，或者坐动车，也不愿再坐飞机啦。

没钱的时候坐火车，有钱的时候坐动车。为什么呢，因为坐飞机要从家坐公交车去飞机场，带着大包小包的东西坐公交车还得倒车，打出租车呢花钱不舍得。而且飞机还要早到，从进口到上飞机有一段距离，行李要托运，有两次行李箱还被摔坏了裂缝。

而动车呢就方便多了，进站几步路就可以上车了，行李随身带，而且公交车直达。

爱家胖大姐

为什么很多人愿意去坐10多个小时的动车而不愿意去坐飞机？

我个人出行的首选也是高铁动车，在这一点上我真的很为我们国家取得的成就感到骄傲，这才短短几年，高铁动车组已经基本通行全国了！为何越来越多的人会放弃飞机而选择动车。

我们先对比一下动车和飞机就能得出结论了！

第一：我们比时间，看谁快

第一：行驶速度：这个显然飞机优势，同样的里程，动车的行驶时间是飞机的3倍数。

飞机平均时速是900公里/小时左右，动车的平均时速我们算300公里/小时。

第二：准备时间：这个高铁动车组明显优势

高铁在这方面明显好与飞机，飞机准点率一直是个颇受诟病的地方，特别是天气恶劣的时候极难保障，高铁一般准备时间1-2小时足够，但是你要坐飞机没个半天不要想！

所以对于比较强调准点率的乘客肯定选择高铁动车，因为飞机真说不好，相对来说飞机虽然飞的快，但是在一千五百公里以内【5小时高铁】这个范围实际路上时间高铁和飞机差不多，飞机没有优势，只有一千五百公里以上慢慢有了优势，距离越远越在乎时间的客户会更倾向于选飞机。

第二：我们比安全性，看谁更安全

以上是关于飞机事故率的数据，我没有找到关于动车事故率的数据，但是凭借印象来说实际上两者是不相上下的，都是世界上比较安全的交通运输形式之一。

但是有相当一部分人还是喜欢脚踏实地的感觉，害怕坐飞机的远远多于害怕坐动车的，因此如果有动车可以兼顾需求肯定选动车。

第三：我们比舒适度、看坐哪个更舒服

动车二等座：

飞机经济舱：

在我看来动车二等座舒适性就要比飞机经济舱好很多，而且会便宜很多，飞机更拥挤一点，而且行动不自由！如果选动车的商务车，价格同飞机差不多了，那舒适性比飞机同等价位的仓位好了不知多少！

所以最终的结论就是：

更在乎舒适性、感觉的安全性不那么在乎差那么几个小时的顾客会更倾向于选动车，如果有了上述需要还想省一点的肯定是动车有优势了！所以说到底飞机唯一的优势就是快一点，但是这个快也是没有保障的，遇到恶劣天气慢起来也令人发指！

關鍵字: 高铁 生活 远途