03.07 魏派vv5到底怎么样,1.5T中配优惠1万值得入手吗?

5A影单


主要看你看重哪方面因素了

平心而论,VV5的驾驶质感要比VV7好上不少,但是空间表现会比较不足,一方面是由于其尺寸仅为4462/1857/1638mm,在同级中算是比较小的数据,而且那种运动的造型,也会在一定程度上压缩空间表现。

但这也设计的好处就是VV5的驾驶感受更灵活轻快。

动力的话,VV5搭载的1.5T采用电控涡轮技术,1000转就能输出200N·n的扭矩,差不多达到一款低功率1.5T发动机的峰值水准。而且这款发动机已经被用在哈弗H6和哈弗H4、哈弗F5身上,动力响应比较轻快稳健,低扭表现不错。而油耗的话,主要是因为VV5自重较大,为1646kg,对于1.5T而言,还是有点沉重,所有平均市区油耗8-10L也是意料之内。

还有个问题就是看你的开车方式了,如果性子急,喜欢大油门,油耗自然更大。如果顺着涡轮介入的开,会省油不少。


阿贵看车


WEY VV5选择1.5T版不如考虑哈弗F5高配,2.0T版不如选择VV6四驱版,长城SUV的产品线存在过多重合,选择需要综合对比。

VV5与F5为H6平台打造的兄弟车型,区别只是设计的细微差距和配置上的区别,VV5并不是一台高性价比的SUV,简单看一看两台车的特点。

VV5车身尺寸4462*1857*1638、轴距2680mm,悬架为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架,很熟悉的底盘悬架结构;外观设计并不算精致,整车的侧面轮廓呈俯冲式的感觉,有些头重脚轻的感觉,视觉效果多少有些轻浮。

哈弗F5车身尺寸4470*1857*1638、轴距2680mm,悬架结构与VV5完全相同,甚至底盘结构也极其相似,所以两车才能称之为兄弟车型;外观设计F5更显精致,虽然有诸多与VV5相同的设计语言,但是整车腰线平滑饱满饱满的多,C柱的设计也更有整体感,整车姿态更显稳重。

客观的评价一定哈弗F5的颜值高于VV5,但内饰设计VV5更讨巧,这台车的立体中控屏与出风口的设计感更显精致,档杆的造型比F5低配更有科技感;配置方面VV5多出了主动刹车和自适应巡航,这两项科技感较强且对于新手司机确实有一定作用的配置比较有吸引力。但是VV5的中配指导价为13.78万,优惠一万后价格仍旧高一些。

哈弗F5的内饰要保守一些,集成式的中控屏位置偏低一些但尺寸不小,不过实际体验使用便利性并不差。中控按键的设计感在中低配车上是有些另类的,因机械按钮式档杆并不能体现出机械科技感;但在高配F5上则不同,因为高配车使用的是电子档杆,按键式与电子式形成了一种视觉冲击感,F5高配的内饰效果也是不错的。只是F5缺少主动刹车和自适应巡航有些遗憾,但指导价13万、综合优惠优惠超过2万,这两项配置还没有那么高的价值。

以外观和内饰的设计综合配置的差异,哈弗F5性价比更高;发动机两车均为高标准的4B15A,这台1.5T缸内直喷发动机没有高低功率版之分,均为最大功率124kw、峰值扭矩285N·m(1400-3000转),变速箱也是同款能接受峰值输入扭矩为450N·m的7挡湿式双离合。三大件没有任何区别,配置差异哈弗F5可以以高颜值和低价格补偿,所以选择VV5不如选择F5。

至于四驱版可以参考VV6,更大的空间、悬殊不大的性能以及更高的颜值,VV5显然是不具性价比的,所以这台车的五月销量也会低到了1122台,而VV6却有4136台的销量。轻奢WEY实际性价比并不比哈弗系列高,长城的高端品牌战略并不成功。


(上文由天和Auto撰写,如有购车用车类问题欢迎关注留言或加圈。)



天和Auto


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在回答问题之前我们先看看VV5的优缺点。

优点

1.外观

哈佛VV5的外观比较漂亮,六边形的运动中网,前后三矩式大灯。并且魏系列车型定义为国产高端车型。霸气的外观,双边四出的排气都可以展现出它的定位。



2.配置

目前国产车型大多数是以低价高配取胜 VV5也不例外。全液晶仪表、流媒体后视镜、仿保时捷中控面板等都表现出了它的配置丰富。可以说它在看的见的地方给足了面子。



缺点

1.动力

VV5采用的是2.0T加7速双离合的动力总成,但是这套总成调教的不太成熟,变速箱反应迟钝等一些常见问题没有得到很好的解决,1.5的就不建议购买了。并且地盘欠缺一些驾驶质感。



2.视野差

由于车辆的设计原因导致驾驶员在行驶时视线过小。而且由于车辆的高腰线设计导致后排的视野变小,并且在车内会感觉很压抑。



3.油耗

VV5的油耗大概在10-12个之间,但是以他将近2顿的自重来说也是可以理解的,但是和其它同等动力来说还是有所偏高。



总结

其实总体来说VV5还是值得推荐的,漂亮的外观,丰富的配置都是一大亮点。虽然说缺点不少,但是哪款车没有缺点呢你说是吧?


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物超所值


雕刻爱的加菲猫


随着VV5的1.5T车型正式推出,加上早在2018年推出带四驱系统的VV5升级款和下探价格的VV5终结版,目前为止VV5的动力配置算是齐了。而VV5作为一款引领中国品牌向上走的车型,既有豪华的配置、又有充沛的动力、还有安全的四驱系统,它显然没有给中国品牌蒙羞.

WEY VV5对于我们来说,已经不是一款新鲜的车型了,自2017年上市以来,它凭借着硬朗的造型和运动的风格,给消费者留下深刻的印象。车好看归好看,但它的油耗并不低,这是一个不争的事实。毕竟一台整备质量约1.7吨的紧凑型SUV搭配一台2.0T的发动机,它们对燃油经济性的贡献并不会“负负得正”。因此,提高燃油经济性对于VV5而言势在必行。

WEY VV5 1.5T的推出一方面是拉低车系价格门槛、另一方面是为了迎合更多的消费者;这就像一家餐馆不可能只推出“大碗宽面”,而忽视掉那些胃口小、吃不完的消费者,“大碗”“小碗”的同时存在才是消费者最乐意看到的,不用太过担心消费者会出现选择恐惧症,往往有些消费者就喜欢在车型配置间做选择,毕竟这也算是买车前期的一种乐趣吧。


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1.5T智先锋车主路过,我建有专门的1.5VV5车主交流群,可以进来交流


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保定山寨厂的历史:山寨了一个日本CRV的壳子,塞进了一个宇宙级辣鸡的发动机,动力极其辣鸡,油耗无比巨大。因为闹产数量众多,所以保定老板赚了几百亿。完毕。哈哈哈。 总结:长城的销量,来自闹产的数量。哈哈哈。。。长城所有车型的共同特点,对,所有车型: 动力辣鸡油耗高,换挡顿挫刹车长,性能极差价格高,壳子好看大件烂,方向跑偏烧机油,售后服务踢皮球,汽车之家删帖子。 里里外外皆山寨,销量来自闹产多。哈哈哈。 请关注汽车之家vv7,h6等等的质量反馈板块,烧机油,变速箱漏油等等层出不穷。


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