03.07 奧迪到底有什麼優勢?

朋友李2018


。感謝提問:


奧迪是德系三駕馬車中最平衡的,介於年輕運動的寶馬和成熟穩重的奔馳之間,屬於低調有內涵的這麼一個定位,產品相對來講比較實惠,這裡只和同級別的寶馬X1和奔馳GLA做對比。

奧迪2018款 30週年年型 30 TFSI 時尚型屬於Q3的入門級別的主賣配置,對比寶馬2018款 sDrive18Li 時尚型;

價格上:Q3賣價在22.4萬左右,寶馬在24.6萬左右,奧迪比寶馬便宜了近2萬元。

車身尺寸上奧迪是4398*1841*1591,寶馬則是4565*1821*1624,寶馬X1在尺寸上是要優於奧迪Q3的,對應的內部空間也要大於奧迪Q3。

動力上奧迪用的1.4T 最大馬力150馬力的四缸發動機,寶馬則是1.5T最大馬力136馬力的三缸發動機,這裡從發動力的動力和穩定性來看,應該是奧迪Q3絕對優於寶馬1繫了。

配置方便:奧迪Q3擁有電動後備箱,寶馬X1沒有,寶馬X1擁有無鑰匙進入,奧迪Q3沒有,奧迪Q3有LED日行燈,寶馬有後視鏡電動摺疊,從配置上看兩款車應該差不多!


在對比一下奔馳的2017款 GLA 200 動感型;

價格上奔馳GLA實際賣價在24萬左右,奧迪比奔馳便宜了1.6萬元。

車身尺寸上GLA是4449*1804*1535,所以車身來講奧迪要高大一些,本人親自體驗GLA後排真心是沒法坐人,奧迪要好一些。

動力上GLA用的是一款1.4T最大馬力156馬力的4缸發動機,和奧迪動力參數差不多,不過汽車之家給出的油耗比奧迪百公里多1個油。(PS:10萬公里的話就是1000個油,大概七千多塊錢油錢)。

配置方便比奧迪多了定速巡航,自動泊車,無鑰匙啟動,但是Q3比GLA多了LED大燈,自動雨刷,電動後備箱,感覺配置也差不太多。

以上就是本人總結的奧迪的優勢了,其實三款車都不錯,各有千秋!
順便說下,題主選的Q3顏色真不錯,我很喜歡!


胖康想要V6T


奧迪Q3

亮點配置* :★★★★★

LED前後大燈,動態流水666 前大燈帶轉向輔助燈,主、副駕駛座椅八向調節,腰部支撐調節 。全景天窗。自動空調,後排出風口。自動雨刷。 自動大燈。電動尾門。六氣囊。十個揚聲器(這個價格很少車這麼做的,音響說這個級別SUV就Q3好)。 配的是 235寬的米其林胎,輪胎比同級車的要寬。

動力* :★★★★★

三代EA888 +DQ500 七速溼式雙離合的組合, 動力充沛,特別提一下DQ500這個變速箱,是用在奧迪 TT Rs跑車上的那個,不僅換檔平順,而且能承受600N/m的扭矩,也就是說潛力很大,低功2.0T Q3很多人刷ECU,0-100加速跑進6秒

加速表現 ★★★★★

D檔就已經滿足加速需要, 2.0T發動機,在1700轉就有320N/m的扭矩 ,推背感很強。高速上測試過170碼,發動機也才三千轉左右。

跑高速★★★★★★★

7檔雙離合匹配得很好,高速120碼2000轉,開到170也才3000轉左右.胎噪、發動噪聲音很小,過了150後風噪明顯些。

舒適性* :★★★★★★★

座椅舒適度佳,

靜音做得很好,尤其是運動和風尚的輪胎是米其林PS3,Q3中最貴最靜音的一條胎,低速跑起來基本上沒什麼噪音。 懸掛柔軟舒適,震動過濾得很好。坐椅稍硬,但是很厚實,支撐性比較好。

價比* :★★★★★

對比試駕了寶馬X1、 320、 奔馳GLA,這幾個車的隔音和濾震比Q3還是差了,尤其X1,速度一上來發動機和胎噪真的算比較大的。當然, 論品牌定位奔馳和寶馬是高些,尤其寶馬X1 ,又大又漂亮,不仔細看好像臺X3! 真的夠B格,這個價位來說,外觀可以說X1無敵。但是之前開本田,現在只想選個靜音點的車。

另外漢蘭達隔音、濾震。空間、表現不錯,但五座配置太少,而且少用得上七座,油耗也不佔優勢,估計停車也也不方便,按一家三口還是舒適的Q3是首選。

油耗* :★★★

提車到現在開了3000公里,從8.5L降到8升/百公里,算稍有點高了,之前的繽智才6.5L,不過這車重了400Kg。

操控* :★★★★★

轉向清晰,指向精準

方向在低速時很輕,挪車什麼一個手控制,速度上來了方向就會變重,指向很線性。

空間* :★★★

前排夠用,身高175前排調好的狀態,後排腿部空間兩拳,夠用,中間位突起過高,所以中間位應該不合適成人。 整體空間表算OK,5人夠用(按照身高175 , 體重80Kg以內,前排兩個 後排兩個,中間坐個160身高),

最滿意* :★★★★★

靜音很好,跑起來基本上沒什麼噪音,120碼內真心安靜。懸掛舒適,震動過濾得很好。動力出色, 雖然這一臺前臉鍍鉻太多感覺有點土,但LEd燈點亮那一刻,周邊很多車盎然失色!畢竟是燈廠嘛 , 配置很豐富,基本上應該有的都有。

同級別還試駕了寶馬X1 320 奔馳GLA,這兩臺車隔音和濾震比Q3還是差了很多(打開X1 GLA發支機前蓋竟然沒隔音棉)! 雖然說外觀和空間,X1勝出 ,但是試駕後還是心裡有數了,換第三臺車,不想為了空間的操控再換個硬顛吵的車,( 空間夠用就好, 為了一年一兩次的滿座,買個七座其實不合適,而且有幾臺七坐車(第三排)又真的坐著舒服呢?







Admin668


我覺得這應該歸功於奧迪一開始的市場定位,奧迪是中國高級"官車"的典型代表,直到現在也是啊!中國人很認政府形象啊!認為政府選的車,一定不錯!在加上奧迪很爭氣,質量性能也都不錯!!典型的德國車!真的很不錯。


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