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1940年6月初，德国已经初步完成了西线作战第一阶段的战略目标，不仅将荷兰、比利时和卢森堡这些低地国家悉数收入囊中，还把没落的大英帝国的军队主力赶出了欧洲大陆，而自己的百年宿敌法国，其精锐部队已经在法国东北部的战场上损失殆尽，此时基本上已经没有了还手之力，成为了瑟瑟发抖的待宰羔羊。6月5日，结束了在敦刻尔克地区战斗的德国军队陆续做好了南下准备，时任法国军队的总司令马克西姆·魏刚将军为了阻挡汹汹而来的德国军队，下令所有能够组织起来的剩余部队，积极的设立新的防线，希望挽救即将沦陷的法兰西。
1940年6月13日至25日下线战场局势图
在这样的背景之下，位于法国中西部地区曼恩·卢瓦尔省，卢瓦尔河与图埃河之间法国最好的葡萄酒产区 ，法国唯一一所传统的骑兵学校迅速行动起来，开始依托于卢瓦尔河南岸的有利地势进行布防。6月8日，德国的飞机出现在了这座景色优美的城市上空，并在火车站附近投下了炸弹，6月13日，德国飞机再一次对索米尔附近的铁路线路进行了轰炸。德国人频繁的动作表明索米尔地区极有可能成为了德国人的攻击目标。而此时，法国的战略高层基本上已经丧失了抵抗意志，投降主义日渐占了上风。6月14日，德国军队开进了巴黎，法国首都宣告沦陷。6月16日，新上任的法国总理菲利普·贝当，通过西班牙大使，向德国方面表达了有条件停火的意愿，并通过广播将这一想法昭告天天。
索米尔骑兵学校的主楼
法国战略高层的悲观情绪显然未能影响到这座斗志昂扬的骑兵学校，所有的准备工作依然在有条不紊的进行。骑兵学校的马匹和重要的物资与难民一起被转移到了后方，包含一战时期装甲车在内的武器装备得到了合理的配发，数支从其他地区赶来的军队也加入了骑兵学校的防线之中，而这些部队甚至还带来了五辆霍奇基斯H39型骑兵坦克和三辆潘哈德178型装甲车，至战斗打响之前，米洪上校的手中已经有2000余人可供调遣了。作为一所专业的军事院校，索米尔骑兵学校的学员在米洪上校的指挥之下，很快的完成了任务分配，每20名学员被编为一个战斗组，每四到五个战斗组，被编为一个战斗队，而在战斗队之中，每一个战斗组也承担着不同的任务分工，有的负责作战，有的负责运输，还有一部分作为预备部队。
法国霍奇基斯H39型骑兵坦克
为了掌控横跨在卢瓦尔河，对整条防线都至关重要的的四座桥梁，法国方面不仅在桥梁上安放了随时可以炸毁桥梁的炸药，还专门的为这些桥梁配发了一个由教员指挥的，配发有宝贵的机枪和熟门火炮的战斗组。除此之外，法国方面还利用老式的收音机和民用电话线路建立了一个联络指挥系统，严阵以待的骑兵学员们，甚至有能力派出了自己的侦察队去搜集德军动向的消息。在法国人看来，做好了一切准备的防线，唯一美中不足的就是由于水位下降，卢瓦尔河中间露出了许多的沙洲，给自己的防御作战增加了一些难度。
法国潘哈德178型装甲车
就在法国方面这些年轻的骑兵学员们建立防线的同时，德国陆军的第1骑兵师也正向着索米尔地区挺近，二战前期欧洲战场上的骑兵部队的对决，即将在索米尔地区拉开序幕。
下期文章预告《索米尔地区的骑兵对决》
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