12.01 明明是A4的衍生車型 如今車系比A4還龐大



提起奧迪A5想必大家都不陌生,這個至今只有兩代車型的系列是奧迪家族中歷史比較短的車系之一,但是這並不妨礙它成為經典,在短短的是十幾年之間,奧迪A5已經發展到比奧迪A4的車身樣式還豐富,大有喧賓奪主之意。

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目前在售的奧迪A5是第二代產品,這代車型最大的特點就是前臉造型完全擺脫了奧迪A4的影子,如果說奧迪A4主打家用運動的話,那麼奧迪A5就是把運動放在家用的前面。

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奧迪A5可以說是最不像奧迪品牌的奧迪車型,這一點從腰線上就能看出來,奧迪其它車系基本都採用了一條平直的腰線,但是奧迪A5不同,雖然腰線同樣從大燈一直貫穿到尾燈,但是可以明顯看出來在前後輪上方,腰線經過之處變成了弧線,就是這簡單一筆,讓奧迪A5有了與奧迪品牌甚至是德系車完全不同的風格。

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無框車門也是奧迪A5彰顯個性的重要手段之一,Coupe版和Cabriolet使用無框的設計還在情理之中,但是Sportback四個車門均為無框設計就讓人喜出望外了。

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尺寸方面,由於奧迪A5採用是原汁原味的設計,不需要加長,所以即便是最長的Sportback,車長僅為4760毫米,Coupe和Cabriolet為4700毫米。軸距方面,由於Sportback為五座設計,因此它的軸距稍長,達到2831毫米,另外兩個版本則完全採用"享樂"設計,前排足夠用就好,因此軸距僅為2770毫米。不過從外觀來看,根本看不出來這三款車的軸距有和不同。

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內飾是唯一暴露奧迪A5出處的地方,和奧迪A4幾乎同款設計,和外觀帶給人驚豔的感覺不同,內飾是奧迪A5唯一略顯平淡的地方。

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發動機方面,由於排量更大、氣缸數量更多的V6發動機被劃分給奧迪S5,因此奧迪A5全系採用2.0T發動機,但是分為高低率版本,低功率版本的尾標為40 TFSI,高功率版本尾標為45 TFSI,高功率版部分車型還增加四驅系統,因此還能在車身前後看到奧迪著名的"quattro"標識。

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參數方面,40 TFSI車型最大功率為140千瓦,最大扭矩320牛·米;45 TFSI車型最大功率達到185千瓦,最大扭矩370牛·米。高低功率發動機搭配的均是7擋雙離合變速箱,而且採用電子擋杆設計。

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奧迪A5的出現給消費者多了一個個性化的選擇,發展到如今的第二代車型時,則是在個性的基礎上又增加了實用,如果你不想隨波逐流,同時又對空間略微有一些要求,那麼奧迪A5 Sportback是不二之選;如果只是為了兩人享樂的話,那Coupe和Cabriolet完全能夠滿足你的要求。


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