1979年，有一位老人在中國的南海邊畫了一個圈，於是中國最早的經濟特區——深圳誕生了。2010年8月26日，
國務院批覆“原則同意《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》”，至此前海開始崛起征程。站在巨人的肩上前行，前海註定成為一個傳奇。10年前，前海還是個不起眼的小漁村，如今它創造了神奇的“深圳速度”。短短几年，前海將經濟總量提升至千億能級，變為發展前沿中的最前沿，成為了“特區中的特區”
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前海，可以說是深圳改革鉅變的一個縮影。而臨深片區大亞灣作為粵港澳大灣區戰略核心輻射區，同樣擁有綿長的海岸線，政府的大力規劃實施，國際高尖精巨頭企業進駐，這個區域的發展引擎開始啟動，似乎正在復刻深圳前海飛速發展的軌跡！
從深圳前海發展軌跡
窺見未來大亞灣的樣子
大亞灣地處廣東省惠州市南部，毗鄰深圳坪山新區，距離香港約47海里、深圳市中心約60公里、東莞市中心約120公里，擁有良好的投資運營商環境和城市依託，是珠三角東岸地區少數擁有數十里潔白海岸線的區域。
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近年來，隨著粵港澳大灣區規劃落實以及種種政策利好加持，大亞灣的發展速度“令人驚歎”！在過去十年間，一件件振奮人心的大事正在發生著，從最初的規劃設計轉入實質性建設，“厚積薄發”被這個區域詮釋的淋漓盡致。
2010年-2020年是大亞灣發展的進階年
猶如當年的深圳前海
一朝機遇到來，進擊的步伐來勢猛烈
2010年，惠深沿海高速的開通，拉近了大亞灣與深圳中心的時間距離，進入車程40分鐘通勤圈。
2013年廈深高鐵正式運營通車，惠灣迎來高鐵時代，人氣不斷聚集。
2016年5月，深圳1.4萬億“東進戰略”拉開序幕，大亞灣作為東進橋頭堡，坐享第一波外溢紅利。
2017年，惠州南站開行捷運化列車，從南站出發，10分鐘到達坪山，30分鐘到達深圳北，深惠同城的交融更加緊密，期間催生了一大批雙城生活的市民。
2018年9月23日，萬眾期待的廣深港高鐵香港段正式通車，惠州南70分鐘直達香港西九龍。
2019年2月18日，中共中央、國務院印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，惠州是成員之一，享受這一重大的利好。
2019年8月28日，深圳第二機場——平潭機場T2航站樓正式啟用，標誌著廣東“5+4”骨幹機場佈局和粵港澳大灣區世界級機場群建設又迎來一個新的建設節點。
2019年11月6日，香港公佈香港居民在粵港澳大灣區內地城市購房，享有與當地居民同等的待遇。
2019年11月12日，惠州“豐”字型大交通規劃（草案）揭開面紗。
2020年1月7日，南坪快線三期全線22km正式通車，大亞灣全面對接深圳。
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