Hello大家好，二月份有三款纯电动乘用车上市：新款帝豪GSe、雪佛兰畅巡和菲斯塔纯电动，它们源自国产、美系和韩系的主流品牌，价格也从10.98万一直到19.88万，虽然定位各有不同，但总体是涵盖了电动车用户的大部分群体。我们一起来看它们的概况。
新款帝豪GSe，指导价：10.98~15.99万（配图为2019款）。外观方面，新款帝豪GSe依然呈现出熟悉的轮廓，基于燃油版车型的外观设计，最明显的不同依然是封闭式的中网，其长宽高为4440×1833×1560mm，轴距2700mm，车身级别是紧凑型SUV。
全系车型配备了CN95级复合空调滤芯，是亮点也是热点。另外空气质量管理系统会在车外空气出现高度污染时自动切换到内循环，这个功能和理念值得推崇。其他配置方面，高配车型有最新G-Netlink智能车载系统，可以进行语音唤醒、远程车辆控制、车窗打开等等功能。
新款帝豪GSe有500和600两个系列，二者的工信部纯电续航分别为400km和450km，电池容量分别是53.1kWh和61.9kWh。新车采用吉利的3.0电池智能温控管理系统，能够保证-30℃到55℃的正常、高效充电，其快时间是30分钟（30%电量充至80%）,慢充为6.6小时。电池类型为三元锂电，保修八年或15万公里。输出方面，500和600系列分别是最大功率120kW，峰值扭矩250N·m和最大功率130kW，峰值扭矩270N·m。
雪佛兰畅巡指导价：15.99~17.99万。外观方面，畅巡采用了雪佛兰的“肌肉立体流线”设计语言，这种感觉让人耳目一新，畅巡的车身尺寸为4665/1813/1538mm，轴距2660mm，定位为紧凑型车，风格比较跨界。
动力方面，畅巡搭载了容量为52.5kWh的三元锂电池组，快充需要0.67小时，慢充8小时，工信部纯电续航里程410km，电池保修八年或16万公里。输出方面，最大功率是110kW，峰值扭矩350N·m。
菲斯塔纯电动指导价：17.38~19.88万。就我个人而言，菲斯塔纯电动的车身流畅程度比它的外观设计尤其是前脸更能吸引我，不知道是年龄还是审美的问题，作为一个80后，我总觉着现在的韩系设计可能更贴合90甚至00后的口味，我老了，看不懂。菲斯塔纯电动的车身尺寸为4705/1790/1435mm，轴距2700mm，亦是一款紧凑型车。
菲斯塔纯电动最引人的地方之一是官方宣称其NEDC续航里程490km，这是一个比较不错的水平了。其电池容量56.5kWh，慢充时间9.5小时。搭载的电动机最大功率135千瓦、峰值扭矩310牛·米。
总结：吉利是国产的领头羊，雪佛兰在合资品牌中的性价比十分凸显，而现代给人的感觉是依然想通过颜值引领买家的选择方向，新款帝豪GSe、雪佛兰畅巡和菲斯塔纯电动也继承了品牌特质，在相对的细分市场都有不错的产品力。就我个人而言，我更倾向于雪佛兰畅巡。
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