在當下這個生活節奏越來越快的現代社會中，汽車這個能有效提升通行效率的現代交通工具的重要性自然是越來越凸顯，而私家車更能進一步的提升出行時的舒適性，並且擴大車主及其家人的可活動範圍，因此不少人都會在經濟收入水平“達標”之後開始考慮準備購入人生中的第一輛車。在選擇具體車型時需要考慮的問題有很多，其中就包括髮動機排量的選擇，因此就有網友問到，私家車的“黃金排量”到底是多少？對於這個問題專家給出了分析和解答，其表示：不是1.5T，更不是2.0L！
先來簡單說說“黃金排量”的含義是什麼，汽車的發動機排量主要會影響到車輛在兩個方面的表現，一個就是車輛的動力性，另外一個就是車輛的燃油消耗量，並且其中動力性總體上來說會隨著發動機排量的增加而提升，油耗卻是排量越大就相對越高一些，所以在這兩點中找到一個比較完美的平衡點就成為了很多汽車製造商在生產家用車時所追逐的目標了，而能將此在大致上實現的發動機排量就被稱之為“黃金排量”了，並且需要注意的是，對於家用車的綜合表現要求一致在隨著技術的進步而不斷提高，現在除了動力性以及燃油經濟性之外還得兼顧到乘坐舒適性。
現在的主流排量中，1.5T之所以要限定在1.5升的排量數值，其中有個重要原因就是它是國家對車企徵收的排量稅的一個檔，除此之外2.0升又是一個檔。而1.5T車型其所採用的發動機在渦輪增壓的幫助下確實能有一個合格的動力表現，但是動力傳輸並沒有自然吸氣發動機那麼平順，並且在渦輪介入工作之後才能發揮出高動力性能，在發動機轉數較低時渦輪增壓裝置難以起到作用就等同於1.5L的自然吸氣發動機，容易出現“小馬拉大車”的情況，駕乘體驗差不說還會費油。
而2.0L發動機現在確實非常尷尬，用在A級甚至是A0車上動力過剩油耗偏高，但是用在中級車上又有種力不從心的感覺，所以這樣看來的話，其實對於私家車來說，車重輕或者對於動力沒有那麼高要求的，1.6L的自然吸氣式發動機適用，而要是到了B級車或者是緊湊級SUV這個級別，2.0T才是“黃金排量”。
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