這十幾天，好像做了個夢，醒來似乎還是之前的模樣。
由於疫情的影響，我們都能呆在家裡。我們終於過上了豬的生活，吃了睡，睡了吃，但才過幾天，我們已經深切感受到了，豬其實也不容易啊。
在這段無聊的日子裡，愛車的教授突發奇想，如果要你在一個車裡長時間待著，什麼車會更適合呢？
上汽榮威RX5由於突出的智聯特點被廣大消費者所熟知，時下的斑馬系統已經更新到了3.0版本階段。除了日常可以語音控制其它功能之外，在這特殊的時期裡，它也許是我們的解悶高手，伴你度過漫長時間。
在線聽歌曲，榮威RX5上蝦米音樂兩三千條熱門音樂，只要你想聽，榮威RX5幾乎都可以為你辦到。等疫情過去之後，想必大家都會興奮不已去見想見的人，在這之前，不如規劃個好地方。打開榮威RX5的車機路書界面，瀏覽之中，那些美好的地方便可以提前規劃。
如果覺得無聊，不妨定杯咖啡吧，但特殊情況下不保證能夠送過來。另外，如果快手可以搜素自己想看的內容那就更完美了，現在只能看系統推薦而來的內容。如果你熱愛歌唱，新增加的卡拉OK功能應該很討好你，只不過，要是能夠不接入麥克風可能會更好。
換另外種方式，教授則想呆在東風標緻508這款車裡。坐進508的車艙，類似飛機艙的設計風格很能讓教授呆上很長一段時間，前衛、大膽的設計手法也大概只有在法系車型才可以看到，i-Cockpit的座艙設計讓人覺得很有層次感。
12.3英寸全液晶儀表以及8英寸中控觸摸屏，顯示內容讓人眼花繚亂，科技感營造有它一份功勞。比較討好的是，這些都是全系標配。
鋼琴烤漆的按鍵設計，每每都能幻想自己是一位鋼琴演奏家，關上車門，盡情演示。類似飛機擋杆的樣式設計，點火啟動，掛入前進D擋的瞬間，讓教授覺得最有儀式感。
值得注意的是，雖然Clean Cabin空氣淨化系統只會在頂配車型上出現，但雙區自動空調中自帶有車內空氣淨化系統，車輛在不同地點移動時該系統更能起到一定的淨化作用，保障車內人員健康。
長時間呆在車內，這時候的空間大小就很重要了。如果要選，那肯定要選比較中規中矩的MPV了，上汽通用別克GL8最適合不過了。接近5米3的長度，想幹什麼就幹什麼。調節第二排獨立座椅到一個合適位置，不理外界爭吵美美的睡上一覺。
除了空間大之外，在健康指數方面，GL8的表現也十分討喜。在中國汽車健康指數（C-AHI）的測試成績中，GL8是該批次車型中唯一獲得VOC&VOI“五星”較高成績的車型，其中包含車內揮發性有機物VOC、車內氣味強度VOI、車輛電磁輻射EMR、車內顆粒物PM、車內致敏物質VAR共5個細分體系。呆在這樣相對健康的環境內，想想也挺讓人放心。
特斯拉的出現，在新能源的里程碑上起到關鍵作用，突出的性能給消費者留下了深刻的影響。除了先進的電動機等新能源技術之外，往細節方面來說，被人所熟知的原因還有其內飾簡約的設計風格，一種全新的內飾設計風格，之後也相繼被其它車企所採用。
拋開了所有的一切實體按鍵，一塊尺寸超大的屏幕（尺寸達到驚人的17英寸）就能解決很多問題，車輛的行駛模式、車輛燈光、用電相關情況、座椅調節等等都可以在上面操作。由於獨特的風格，該款車型剛開始面世的時候就能讓人新鮮感十足。坐在副駕駛上，此時的網上娛樂項目還是挺適合的。即將小改款的Model S將重點放在了座椅的舒適度及調節方面上，坐在這款頗具科技簡約之風的車型上，將前排座椅放倒，望著開闊的前擋風玻璃，閉上眼睛彷彿置於未來世界。
與科技簡約風不同的是，大量實體按鍵的設計方式，則很有時代特點。沒有大尺寸的屏幕，按鍵的存在，在盲操作上一直有著很大優勢。對於英菲尼迪Q70的內飾設計風格，你可以說它老氣，也可以說它務實。相比起那些大尺寸屏幕的設計風格，到處可見的木紋內飾，還有極具儀式感的石英錶設計，設計感帶來的感受更有滲透力。
除了設計之外，Q70獨有的森林空調，在空氣淨化方面有自己的獨到之處。一般普通的空調系統採用活性炭作為濾芯，而Q70則是採用葡萄多酚作為過濾材料，再有等離子發生器的配合釋放負氧離子。開啟該森林空調系統，車內空氣如同森林一般清新。最後坐在這寬大的座椅上，舒適性可想而知。即便是在後排，3030mm的軸距以及5130mm的車身長度，富裕的橫向空間讓我們長時間呆在車內也不會顯得那麼壓抑。
如果只能呆在車內，你們又會選擇呆在哪些車型呢？大家不妨假設一下。最後的最後，祝願武漢加油，中國加油，早日打贏這場無聲的戰爭，還我們一個碧海藍天，健康體魄！
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