想買車的朋友總是喜歡問，“A、B和C價格都差不多啊，我到底該選哪一輛啊”？其實我覺得，沒有所謂的選擇困難症，根源還是你忘了買車的初衷——滿足你自己的需求。雖然價格都差不多，但是不同車企和品牌之間還是會有不同的產品側重點，往大了說這叫差異化競爭，往小了說就是主打賣點不同。
比如十萬元級別的緊湊型SUV，消費者就面臨非常豐富的產品可以選擇，但實際上每款產品的優劣勢都不同，沒有一款是完美無缺的，但是總有一款可以滿足你絕大多數的用車需求。今天我這就用邏輯思維的方式幫大家在三款熱門車型長安CS55，寶駿530和華晨中華V6中挑一挑選一選。
10萬級能買到真正的寬體SUV
這三款都是自主品牌緊湊型SUV中比較不錯的車型，關注度也都很高，相信也是很多人選擇困難的車型。那麼我們打算花10多萬買一款SUV，最看重什麼呢？首先當然是空間，這是所有選擇SUV消費者的第一訴求。
而很多消費者一提到尺寸，第一反應就是去看軸距，好像空間大就是軸距大，卻忽略了另外一個關鍵因素，車寬。車身的寬度越大，意味著橫向的空間會更舒適，乘坐感受更佳，而且行駛更穩定。很多人會吐槽SUV的第二排空間還不如轎車寬敞，就是因為寬度不夠影響了乘坐體驗。
那為什麼大多數廠家不願意去“加寬”呢？這是因為車輛越寬，對設計研發能力就提出了越高的要求，不但要讓整體外觀設計看上去協調順眼而不是“虛胖”，還對底盤、操控和風阻提出了更高的要求。
對比三款車的尺寸我們可以發現，長安CS55的車身尺寸是最小的，寶駿530的在長度和高度方面有優勢，不過寬度墊底，這樣在內部空間的舒適性上就打了折扣。而不論從車身寬度還是整體比例協調性而言，華晨中華V6都更勝一籌，當然這款車去年上市時就主打“寬體SUV”的概念，看來不是徒有虛名。
在這個崇尚肌肉線條的年代，你還在開中庸的車嗎
聊完了空間，我們再來談談顏值，可能有人覺得奇怪，難道第一點不才應該說顏值嗎？我的理由很簡單，現在自主品牌的SUV真的顏值都蠻高了，你很少看到一款自主新車出來感覺醜的難以接受了吧，倒是有些合資車的審美中國人不太感冒。
說回這三款車，顏值上也都屬於比較給力的。不過中國消費者現在的審美需求變化很快，前幾年流行圓頭圓腦的中庸路線，號稱大氣，比如長安CS55就是延續了這種風格，可能也是因為它是三款車中上市最早的，不過整體感覺就是少了些線條和稜角。
寶駿530是今年才推出的新車，它採用了家族式的平行動態設計語言，就是應用了很多直的線條，還有就是“大嘴”式設計，格柵非常醒目。不過我個人覺得這種大嘴設計有點“網紅”臉，當然相對於長安CS55的中庸，寶駿還是多了一點年輕的氣息。
論顏值，我還是首推華晨中華V6，因為這是少見的肌肉感十足的一款SUV車型，尤其是對比三款車的側面線條可以很明顯的感受到華晨中華V6的那種稜角分明的腰身設計。而且這是一款相當有中國風感覺的一款SUV，不是簡單的加一些所謂中國元素，而是採用了寫意的處理方式，比如腰線的設計就有書法筆峰的凌厲感，格柵又能隱約看到華表的影子。
當然討論顏值也不能忽略內飾設計。這裡面三款車的差別就很明顯了，寶駿的內飾質感稍差了一些，而且有些過於簡樸了，長安的內飾質感稍有提升，不過整體和它的外觀一樣，過於老氣，還是前一代流行的內飾風格。
華晨中華V6就相當有互聯網時代的科技感了，中間的彩色大屏達到了10.4英寸，秒殺那兩款車的8英寸顯示屏。而且整體質感非常好，大面積使用了軟質材料，看得出來華晨在這方面沒少下功夫，“中國寶馬”的口號還是體現在細節中了。
真正誕生自智能工廠的SUV
聊了這麼多“外在”的東西，其實還有很多點是無法用肉眼去辨別的，那就是一款車的品質。我們常說“德系品質”，其實指的不只是德國品牌的車型，在自主品牌中也有真正的德系品牌SUV，那就是華晨中華V6。
首先，這是一款真正誕生自智能化製造平臺和智能工廠的自主品牌車型。華晨中華集團在寶馬的支持下建立起來的全新智能製造工廠相信很多人都不陌生，因為它作為汽車行業的典範登上央視的《輝煌中國》紀錄片，也曾獲得科爾尼最佳工廠的稱號。
在這座工廠裡，華晨中華與寶馬集團及奧地利麥格納斯泰爾公司共同研發了全新的模塊化平臺，在開發之初就得到了寶馬技術專家的參與支持，可以說將寶馬最頂尖的智能製造精髓都囊括其中，在這個平臺上誕生的產品也是出生之時就帶有智能化的基因。
有了好的硬件支持，還要有軟件的能力，而華晨早已將寶馬的質量管理標準融入到了自己的體系建設中，華晨中華V6這款車就是完全依照寶馬標準的質量管理體系PPQ1-10和零缺陷管理制度進行生產的，從品質上說它是真正的德系品牌產品也毫不誇張。
所以如果你還在糾結於應該選擇哪一款10萬級的SUV產品，相信看了我的分析之後你會得出自己的答案了。
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