噼里啪啦小闪电
帝豪这款车是吉利汽车的一款战略车型。说它拯救了吉利都不为过，首先在吉利建厂初期也是靠模仿和山寨其他品牌的车型过火，毕竟创始人李书福有句名话:汽车不过去四个轮子加沙发，可见当时吉利汽车的造车理念几乎等同于零，不过在那个时代私企造车兼职就是天方夜谭，可见吉利董事长李书福的勇气有多大，面临的困难有多大。
起初，吉利做过中国第一国产跑车美人豹，中国龙，但是空有外观没有核心技术，换来的只有国人的不认同和汽车品牌效益的拉低。于是吉利又转身研发核心技术，逆向研发了三菱的一款1.5升的自吸发动机，于是先后出了豪情，美日之星，自由舰等不少当时热销车型。
好了，言归正传，吉利帝豪在经过2015年大改款后新帝豪的上市，走向了新的销量巅峰，首先发动机是逆向研发三菱的，而且在吉利其他几款车型上也经历了的市场的考验，车身很多参考丰田花冠车型逆向设计。安全性能也不差，至今吉利帝豪的侧面C柱还是花冠同款😂。
2017年吉利帝豪总销量已经突破一百万，在当时还出了一款吉利帝豪百万纪念款。帝豪这车卖的好我认为是因为以下几个因素:
1.因为它是颜值高，
2.品控好，
3.车型名字起的也符合国人的审美。
所以它也逐渐成了吉利的销量担当，于是厂家在该车上面的研发投入，营销投入都是最大的。该车的配置性价比一直领先国产品牌，甚至同价位合资车。就拿最近比较火的车载智能控制系统，吉利在自家旗舰suv博越上首次使用后，第二款吉利车型就是帝豪，可见厂家对帝豪的重视。重视多了，肯定相应的资源倾斜也多。
随着这些年国产车的发力，人们对国产品牌的形象也大为改观。吉利通过收购沃尔沃，宝腾，路特斯。又入股奔驰母公司。等一系列动作。吉利的汽车研发团队得到了更多核心技术人员的加入，所以车型配置越来越高，沃尔沃的安全理念加持，所以吉利的当家花旦帝豪销量高也是市场的考验结果和吉利厂家倾斜资源给该车的必然结果。
人车情未了
朋友2017年4月提到百万款帝豪1.5L手动向上版，通过近2年的驾驶体验，可以说已经对这个车的性能和使用情况有了很深了解，目前为止整体表现都让他很满意。作为一款家用轿车，最重要的无非就是乘坐舒适感，还有空间的大小。当然了帝豪能够满足他的需求。整个座舱里面，怠速安静平稳。舒适性来说的话，皮质座椅比较厚重，软硬适中。配置那是非常的丰富，无钥进入系统，一键启动、自动大灯、后视镜加热电动调节，锁车自动折叠；自动空调，天窗、真皮方向盘、ESP、胎压监测等安全配置、后排杯架、倒车影像雷达……太多了就说这些吧配置可以说是应有尽有！底盘在过坑洼路段的时候偏硬。但是整体表现还是可以的，感受很深的是这车很稳，开起来毫不费力。
手刹来说车
好不好和我没关系，钱有没有进我口袋，想啥呢
