很多剛入門的車友，還在苦苦尋找適合自己的摩托車，為了幫助大家能更好的做出這個艱難的決定，我在這裡推薦14款最適合入門級的摩托車，快來看看吧！
1、 Honda Monkey 125
排量：125cc
發動機：單缸
本田小猴子在1960年代在亞洲風靡一時，在過去的50年中一直受到追捧，並持續有所增長。現在有紅色和黃色兩款，以及帶有ABS制動器的升級。Monkey 125是迷你型摩托車，座椅高度低，對一些體型較大的車友來說可能太小了。但是這並不妨礙它成為週末旅行首選，騎手可以體驗越野風光。在行駛速度較低時，它也是通勤路上一個有趣的靈魂，但是由於動力不足，無法在較快的高速上行駛。
Honda Monkey 125
Honda Monkey 125
2、 KTM Corner Rocket （390Duke）
排量：373cc
發動機：單缸
KTM Corner Rocket 是一款標準型摩托車，能夠當作運動型摩托車使用。避震器堅固，可以用來週末旅行和運動騎行。單缸發動機對於初學者來說是能夠控制的，並且可以上高速。由於他堅固的懸架，車的座椅高度處於中等範圍，因此不會因為騎行者的重量給整車帶來過多的負擔。
KTM Corner Rocket （390Duke）
KTM Corner Rocket （390Duke）
3、 Harley-Davidson Street 500
排量：494cc
發動機：雙缸
哈雷戴維森的這款街車不算貴，座椅較低、輕巧，大多數初學者都可以輕鬆駕馭。該車可用來每天通勤週末旅行，可以攜帶較多物品，有著充足的儲存空間。建議大家可以帶安全系統一起買，畢竟摩托車丟失事故還是常見，尤其是像哈雷這樣的車。
Harley-Davidson Street 500
4、 Kawasaki Z125 Pro SE
排量：125cc
發動機：單缸
作為川崎陣容的新成員，Z125是週末騎行和日常通勤路上的理想型摩托車。車身輕巧容易駕馭，而且125cc的發動機也非常適合初學者。它不含風擋，所以在騎行中會感到風的洗禮。Z125是新的車手友好大夥伴，座椅高度中等，可以調節以適應每個騎手的最佳舒適高度。
Kawasaki Z125 Pro SE
5、 Harley-Davidson Superlow
排量：373cc
發動機：單缸
低座，幾乎適合所有車手，車身設計藉助簡單的人體工程學原理，可以每天騎著它數百公里而不會感到疲乏。另外，可以調節座椅來適合更多的騎手。它不是一輛大排車，動力雖然不大，但足夠以進行長途旅行或者出門買菜了。
Harley-Davidson Superlow
Harley-Davidson Superlow
6、 Honda Grom
排量：125cc
發動機：單缸
本田的這款Grom看起來是一輛迷你型的車，但它的運動功能較多。車架和座椅高度看起來，這就是一輛運動型摩托車，而且適中的價格使它成為一款出色的入門級摩托車。
Grom的動力不足以在城市道路上進行炫酷的各種技巧，也不適合上高速，但足夠用作通勤和週末出行，非常適合尋求樂趣和刺激的新手。
Honda Grom
Honda Grom
7、 KTM RC 390
排量：373cc
發動機：單缸
KTM 390是一款出色的入門級摩托車，輕巧的車架和寬大的輪胎，滿足日常上下班路上的需求，它符合人體工程學原理，向前略微傾斜，可以避風。座椅高度略高於平均高度，可以讓騎手在壓彎時俯身摩托車，適合短途旅行。
KTM RC 390
KTM RC 390
8、 Kawasaki 300
排量：296cc
發動機：雙缸
川崎300是一款簡單精湛的運動摩托車，可以用作週末旅行，壓彎。日常通勤。它重量輕，功能強大。與其他的運動型摩托車一樣，座椅高度比正常的略高一些，以應對壓彎過程。建議大家多選擇帶AbS系統的車更安全些。
Kawasaki 300
Kawasaki 300
9、 Yamaha V Star 250 Raven
排量：250cc
發動機：雙缸
這款車重量輕，功率低，座椅高度低，大多數新手可以駕馭。不論短途還是長途旅行都能輕鬆上路。
Yamaha V Star 250 Raven
10、Yamaha SR 400
排量：399cc
發動機：單缸
SR400是復古風格車型，車架較小，帶有風冷發動機。在城市道路和高速上都能騎行，尤其是座椅高度較低，舒適度很高，有著老派風範的氣質。
Yamaha SR 400
Yamaha SR 400
11、Kawasaki Versys-X 300 ABS
排量：269cc
發動機：雙缸
川崎Versys-X是一款冒險型摩托車，可以攜帶多種物品。雙缸發動機具有足夠的扭矩，可以保持低速行駛，在週末旅行中可切換高速行駛。Versys-X對於身高較高的人有著優勢，因為座椅高度略高。另外，這輛車還可以攜帶大量裝備，無論是換衣服、夾克、還是雨具，都可以應付。
Yamaha SR 400
Yamaha SR 400
Yamaha SR 400
12、Suzuki GSX250R
排量：248cc
發動機：雙缸
Suzuki GSXR系列在1980年代就開始出現，並且在過去的30多年裡不斷髮展進步。它座椅低，騎手的人體工程學設計將模仿稍前傾的大排量運動型摩托車。
Suzuki GSX250R
Suzuki GSX250R
13、Suzuki GW250
排量：248cc
發動機：雙缸
GW250有著足夠的動力，能夠在告訴公路上和郊區叢林中行駛。較低的座椅高度，令人感到舒適。它還具有可調節的制動杆，使騎手更加舒適。
Suzuki GW250
Suzuki GW250
Suzuki GW250
14、Suzuki DR-Z400SM
排量：398cc
發動機：單缸
Z400SM是一款超級摩托，具有80%越野摩托車和20%街車的混合摩托車。超級摩托旨在處理各種類型的騎行，該車架能夠吸收騎行的顛簸和跳躍。這款車的座椅較高，對某些車手來說是望塵莫及，像很多騎手期望的一樣，它輕巧，為日常騎行提供動力，也含有越野的強大功能。
Suzuki GW250
Suzuki GW250
Suzuki GW250
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