因為疫情防控的影響，前些日子貨運市場曾出現在營車輛供不應求，運價瘋狂飆漲的現象。如今伴隨著復工大潮的開啟，高速免費政策的推行，卡友們近況如何呢？滿幫平臺-杜師傅將向我們敘述疫情下道路解封初期卡車司機的貨運生活。
貨主瞭解司機處境，主動將運費從4000元漲到5000元
受疫情影響，杜師傅在家度過了一個超長無薪假期，年後2月17日才開始迴歸貨運生活。第一趟貨去了河南，運價、路線各方面都比較滿意。但是好景不長，在高速免收通行費的一聲號令下，運價猛然跳水，降幅驚人！除去油錢、車損、車貸等各項開銷，司機到手的錢所剩無幾。全國各地的線路，也只有去往災區的價格還算可觀，雖然對比年初五六萬起步的運價，確實小巫見大巫了。
前些日子杜師傅從距家附近200公里的省城，拉了一單應急物資去武漢，當時貨主給的價格是4000元，雖然比以往多，但是考慮到武漢是疫情發源地，回來可能要面臨14天隔離，杜師傅將心中顧慮對貨主一一說明，對方聽完隨即表示理解司機處境和難處，主動將價格提到5000元，並承諾將通行證一併辦好，保證杜師傅正常進出。
“目前情況特殊，只要好好協商，大部分貨主還是好說話的！”杜師傅感嘆道。
協議生成後，杜師傅便帶著新買的酒精爐、方便麵、飲用水以及一些日用品和換洗衣物，馬不停蹄地踏上了去武漢的路。
杜師傅如是說：“不是不擔心被傳染，只是車輪子一停駛，等待償還的各種開銷就沒有著落了！”
送應急物資去武漢，一路綠燈暢行，交警軍禮相送
沉悶許久的武漢彷彿沒有受到復工的影響，空曠安靜，人煙寥寥，與來時路上的車流量形成明顯對比。哪怕杜師傅開貨車走南闖北，送貨多年，也是頭一回見到如此冷清的城市。
“來都來了，多想無益，做好防護就行，”杜師傅暗自打氣。
以往貨車司機對交警的印象是，動不動罰款、扣分，但是這次他們提前知悉杜師傅過來送應急物資，卻一路綠燈暢行，敬禮相送，讓杜師傅頗為感動，甚至有些自豪。
這段時間在外跑車的唯一好處是再也見不到油耗子
運完武漢那趟貨以後，杜師傅便一直在外跑長途運輸，一直沒回家，吃住都在車上。
杜師傅笑著說：“這種日子我們已經過慣了，而且三月的天氣不冷不熱，最適合跑車了，要是夏天或者冬天，那才是真的煎熬。”
想了一會兒，他又說：“現在還能停車睡個安穩覺，我也不用擔心有油耗子趁機來偷油，這可能是現階段跑車唯一的好處了！”
如文中的杜師傅一樣，大多數卡友在經歷一番養精蓄銳後，已經重拾養家餬口的重任，踏上了拉貨賺錢的道路。在徹底摘下口罩，疫區恢復車水馬龍之前，顯然他們是高危人群之一，如經濟方面不能得到補償，希望他們在精神層面能得到應有的體諒，哪怕貨主、交警的一句：辛苦了、謝謝！
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