李春燕19900705
用汽车雨刮点对着边线开上去一般就是30公分左右，这个点位因个人身高而异，自己练习的时候找准你的点。
无论练车还是考试的时候你都要把坐椅调到你舒服统一的状态，这样看点的误差不会太大。
上坡前你就要慢慢把车调直，车头对着点位然后再看一眼后视镜，根据情况微调方向。
像你这样上坡经常压线的情况，如果其他项目不被扣分，不如就降低点要求，只要距离连线不超50厘米那就好了，由它扣10分吧，科二80分都合格了。
风度田园
如果你学的是自动挡，那就不存在熄火的呢。
边距和定点。
边距是在上坡左边雨刮器最高点对着旁边的黄线
（座位高低会使点位偏移），上坡过程眼睛扫视右边镜子边距有没有出问题，（不要一直看右镜子扫视就行）出问题微调方向。
定点这个是看运气，一般都会扣分，车头莫过定点线，马上看左视镜到点位马上刹车。
如何找边距点位，到驾校把车停在坡道下面控制好边距30以内，这时候你人做车里看看自己的点位在什么位置。记住自己坐在车里座椅高度。考试时候也是这样高度不能偏差太多。
步骤1
坡道起步_放松心态_坡道下面就开始微调边距（看右视镜）_上坡（边距差不多了稳住方向盘不要乱动），_目测车左边雨刮器对准右边黄线（根据位置高低有所不行，微调方向）_眼睛看车头引擎盖（摸过定点线迅速看左边镜子）_左边镜子对准停止线（快速才下刹车）。
放肆低青春
请记住，机头盖中间对准右边的线是20-40厘米（座位高低不一样），不要听信什么雨刷，学车的时候看到机头盖保险些，雨刷太靠后，身高坐姿对于雨刷参照物的误差会更大。我科二坡道就是30-50稳当过，90分。曲线行驶看窗户左边手指一卡右边两卡（正常人一卡20厘米左右相差不过4厘米），高速取卡也是左边一卡正好离线10厘米左右，侧边停车也看机头盖中间对准路边线20-40厘米，这样侧边停车超级稳。这些点都是考试，我所看到的司机开车基本都是看雨刷[捂脸]，所以有人说，老司机葛优新司机脖子长，总往前靠看见机头盖才安心[酷拽]。
万渝江嗨1
起步就用雨刷对好点，然后手别动，一直到后视镜里出现边线再微调，调好距离后，手稳住方向盘，慢慢往上开，全程离合要压好，快到停止线了，观察一下30公分边线距离合适就不要再看了，手始终稳住方向盘，到停止线停好拉手刹，停够3秒放手刹，慢抬离合，车抖动，看转速表在10到15，左脚稳住了别动，右脚别太快放开脚刹，车子就上去了。
南岸向西
最好是听你教练的，因为各地考场用车都不一样，不了解这些的在这回答的都是胡扯，当然如果你的教练教的方法不适合你，我觉得唯一通用的办法是看右后镜里右后轮跟边线的距离，看右后镜的好处是不管什么车，也不管你的身高跟座位的高低，看到的都是一样的，只是这个距离需要你自己去实测，就是把车停到刚好30公分然后坐到驾驶室里看右后镜里后轮跟线的距离。
其实我想你的挂科也可能并不是不会看点，而是在车子行进的过程中不会调整，比如看点时觉得边距远了往右打方向盘后不知道何时回盘、该回多少，回早了或回多了都靠不上，回晚了或回少了就压线，这是需要你在练习的时候必须掌握的，没有捷径只能多练习，或者还需要很好的运气。刚吃饱了挣着扯了这么多，祝你好运！也祝各位正在参加驾考的兄弟姐妹们好运！
风子stong
一般来说每个地方的科目二考场都是固定的地方，一天要考几十场，场地也是水泥路面，那么由于大量车辆在基本固定的路面行驶会留下轮胎的黑印，你就让考试车前轮压在地面黑印靠右点，保准车距右边线在三十公分以内还不压线
溪小鱼259
我们教练教的方法就是方向盘正中心对准半坡停步右边数过来的第二根虚线边缘（也就是人正对第二根虚线边缘开上去），准过，很简单，我就是这样过的[呲牙]
Fa24359367
我强训的时候压了好几次线，一般来说坡底就要车平对齐线，考试时候多少会紧张，对齐线，就别在管了，能宽30都不要压线，30到50公分只扣十分，我考试时候就是坡起离边线大30扣了十分，还好是一次考过科二
杂记青年文摘
看雨刮器那个节骨点，中间位置那个最高点，对准右边黄线的最里面位置，视线和雨刮器节骨点最高点黄线里面那个点，三点一线，和科目三靠边停车一个意思，三十公分距离
王二凯凯爷
有这种阴影的话，那就教你一招，舍齐那边拒，在保证不超过50的情况下，最多也就扣10分，把后面的项目做好就可以了，丢分保命呗
