儘管我國市場上的 SUV 車型眾多，但是擁有7個座位設定的高端 SUV 就比較少了，除了有 Mazda 家的 CX-8 以外，還有另外一個選擇，那就是韓國的新一代 Hyundai Santa Fe 了。小編早前就和汽油版的 Hyundai Santa Fe 2.4 MPi 相處了數日，發現它的表現其實相當稱職！
在這之前，先讓小編大略形容它的外觀造型。新一代的 Santa Fe 採用了獨特的分體式大燈設計，這樣的設計風格在小編眼裡格外的前衛，而且還很時髦的感覺，辨識度也很高。而分離式的頭燈組設計部分，其中最上方的是LED的日行燈，下方才是真正的頭燈組，值得一提的是這回小編試駕的 Premium 版本採用的是 LED 大燈，至於入門的 Executive 版本則是採用鹵素大燈。就不知道你覺得這個前臉造型如何呢？
至於車尾部分儘管沒有車頭那麼時髦，但是在高配車型專有的 LED 尾燈組部分還是採用了立體式的細節設計，夜間的辨識度還是有的。無論如何整個車尾造型在小編眼裡看來還算不錯，而且還帶有一絲絲的韓味，有那種一眼就看得出是韓國車的感覺。
以往的韓國車內裝一向都給人比較遜色的印象，但是來到了新一代的 Santa Fe 身上可說是足以讓人改觀，首先在中控臺的設計部分，Hyundai 的設計團隊這回終於抓到訣竅，導入了時下流行的設計元素，分層式的設計加上懸浮式的主機很有時尚感，不過可惜的是汽油版本並沒有柴油版的雙色皮革設計，不然會更加漂亮。
除了造型OK，Santa Fe 的內裝質感也是有了很大的提升，原廠在中控臺上採用了大量的皮革還有軟質塑膠，所以在質感的呈現上不會太過塑膠味，這方面相比以往的 Hyundai 車款是更加進步了，但是必須說的是，和其他對手相比它的質感還是稍有距離。不過它還是有值得稱讚的地方的，那就是按鍵設計很就手，而懸浮式的資訊娛樂主機也是非常好用，並支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 功能，無論是順暢程度還是實用性方面都做得很好。
還有一點小編個人很喜歡的，那就是作為家庭 SUV 的 Santa Fe 在座椅設計方面無論是舒適性還是包覆性都做到相當不錯，它並沒有歐系車那種結實硬朗的支撐式設計，而是採用了類似日系與美系車的柔軟式“沙發”結構，但同時它還是帶有一定的支撐性的，相信對於乘客來說如此的座椅設計在長途乘車的時候應該會感到非常舒服寫意。另外還有一個很貼心的點就是第二排的座椅支援電動收折，只需要輕按位於車尾箱的按鍵椅子就會自動收好，只是第三排的座椅你還是必須用手動的方式去收折，但是在第二以及第三排座椅完全躺平的情況下 Santa Fe 的平整性是非常好的，如果你需要運載大型的物體 Santa Fe 還是可以的。
這一回小編試駕的是高階版的 2.4 MPi Premium 車型，在配備上它除了有 LED 頭燈以外，還有一些較為“奢華”的配置，像是10項電動調整駕駛座與8項電動調整副駕駛座、副駕駛座“老闆”鍵、7寸的半數碼儀表盤、無線手機充電插座、電動尾門等等，只不過在安全配備方面就有些遜色了，雖然擁有個人覺得很實際的後座乘客預警系統以及車側盲點偵測與後方橫向來車警示系統，但是這臺高端休旅車在我國並沒有如同級對手般導入其餘先進主動式安全功能，像是自動緊急剎車、主動式定速巡航、車道偏移警示與維持輔助這些在這個價位的車子上已經相當普遍的功能都一律缺席，相當可惜。
引擎方面，在2.4L Theta II 自然進氣引擎上最大馬力為172 PS，峰值扭力225 Nm，這具引擎相信大家都不會陌生，因為在早幾代前的 Hyundai 車款上我們已經看得到，並搭配6速的自排變速箱。這具引擎的動力表現尚可，而原廠也將它的起步調教至非常輕盈，讓你能夠在市區駕駛上有得心應手的感覺，至於高速巡航也是沒有問題，不過如果你對動力表現有所要求的話，那很抱歉你或許需要考慮扭矩比較厲害的柴油版 Santa Fe 了，汽油版本在中段加速方面感覺還挺虛的，雖然還不至於到乏力，但也足以讓小編好奇如果這臺車載滿人的話動力表現會如何。
至於在動態表現的部分，Santa Fe 所帶來的是一臺家庭 SUV 所應該給予的，那就是舒適性，它的懸吊設定在行經顛簸的路段時都能做到將震動抑制到很好，過濾碎震方面也完全就是舒服，至於操控表現部分，坦白說小編一開始對它的要求並沒有很高，但是在一些彎道上它還是給到了我驚喜，因為比我想象中還要穩定許多，而且整體開起來也不會有7人座休旅車那種笨重感，反而在市區行駛時這一臺 Santa Fe 的體態還蠻靈活的，這也完全符合了它家用的形象。整體而言，我是覺得新一代的 Santa Fe 是在整體表現上是很稱職的。
總結：
為什麼小編會覺得它稱職？那是因為 Hyundai 給予新一代 Santa Fe 的定位很明顯，那就是家用型休旅車，而在這臺車上我們也可以看見許多專為家庭用戶打造的貼心設計，整體的實用性很高。確實不管是在外觀，還是內裝，甚至是配備上 Santa Fe 都是比較向家用靠攏的，如果你正在尋找一臺能夠舒服載著一家大小出遊的車子，那 Santa Fe 的表現應該會讓你很滿意。只不過在安全性上，如果 Hyundai Malaysia 能夠導入更多的先進主動式安全配備那會更好，畢竟接近19萬令吉的價位沒有這些功能，在這年頭似乎有點說不過去。。。
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