地鐵是緩解城市交通擁擠的時代產物。隨著地鐵在城市中越發的普及，相比公交和出租車，地鐵擁有用時短、時間穩定的優勢，所以地鐵已經成為了大城市很多人出行的首選交通工具。坐過地鐵的人都知道，每個地鐵站可能會有很多個出站口，越是繁華地段出站口越多。
今天小編要介紹的是一座地鐵站，它是世界上最複雜的地鐵站，最繁忙的車站，也是世界上最高使用人次的鐵路車站，光是出入口數量就超過了200個，平均每天使用這個車站的乘客有364萬人，要知道每逢節假日廣州上下九步行街從早擠到晚的每天才60萬人次，上海北京的商業步行街也是相差無幾。對比一下就知道，這個地鐵站到底有多繁忙了，它就是位於日本東京的新宿站。
在我們國家很多人都抱怨地鐵太過於擁擠，但是和日本比起來，那可以說根本就不值一提。我們都知道，日本是一個很小的島國，人口十分密集，特別是在東京，一般是能利用的資源便利用了，能省的空間也儘量省了。如果你看到早晚上下班高峰時期的新宿站，一定會十分震撼的，很像是我國的“春運”現場。為了搭上地鐵，很多人都得等好久，竟然連乘務員也幫著把乘客往進塞，才能讓車門能成功關上。
我們可以想象，如果你進入該地鐵站，要想從200多個出口中找到自己要到的地方，還是相當困難的。而且一旦走錯，就要耗費大量的時間來重新找到原本的道路。那麼，新宿站為什麼會發展成為世界上最繁忙的車站呢？
首先，新宿站歷史悠久。這個車站在明治時期就已經開始使用了，起初乘客不多，後來軌道逐漸延長。新宿地區也飛速發展，使用新宿站的乘客才變得越來越多，慢慢地新宿站也發展成經濟繁榮的區域，成為了日本最為主要的交通樞紐之一，同時新宿站的規模也越來越大，它從原來的幾個出入口已經變成了兩百多個出入口。
其次，新宿位於日本東京最繁華路段之一，周邊環繞了很多商業廣場，而且有很多企業的總部以及相關的政府機構都在這裡，人流量大。加上新宿車站本身就是一個發達的綜合商業區，裡面有很多商場，環境很好，牆壁上都貼滿了動漫海報，要是在裡面迷路了，在裡面轉一圈看看也是可以的。
最後也是最重要的一點，新宿站不僅是地鐵站，它跟上海虹橋站一樣，是一個集地鐵、火車、高鐵、電車於一身的綜合性交通樞紐站。是東日本旅客鐵道（JR東日本）、小田急電鐵、京王電鐵、東京地鐵及都營地鐵的鐵路車站，人流量很大。
可想而知，那些每天需要在新宿站搭乘地鐵的上班族又是如何堅持下來的呢？不過生活所逼，這也是沒有辦法選擇的吧？但對於快節奏的日本人來說，這都是家常便飯，而在國內習慣了慢生活的我們對於日本這樣的生活方式，很難一時間接受得了。在這種情況下只能儘量做一個文明乘客，禮讓有序，讓不至於“亂上添亂”。不知道大家所處城市的地鐵又是什麼樣的呢？歡迎留言評論。
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