海盗劫持哪个国家的军舰难度最大?

装备空间


说到海盗和军舰,不得不提一下大名鼎鼎的英国皇家海军,这个听起来高贵气派的机构,其发端却与海盗有着千丝万缕的联系。十六世纪是海盗最为盛行的时期,各国利益竞争和殖民野心促使海盗行为能够得到政府支持,英国甚至向海盗颁发“私掠许可证”,这些由政府在幕后支持的海盗称为“皇家海盗”“绅士海盗”。不过,名字再好听干的也是打家劫舍的勾当。后来,这些海盗组成的舰队为英国战胜西班牙的无敌舰队立下了汗马功劳,也就慢慢的融合成为英国皇家海军。

当然,这段西方人遮遮掩掩的历史已经过去数百年,如今的军舰早已今非昔比,而海盗也早已没有了过去的威风,虽然也曾发生过军舰与海盗暗通曲款的个案,但毕竟日益进步文明的社会,对于非法武装劫掠行为是不可容忍的!

以名声在外的索马里海盗来说吧,从本世纪初期疯狂作案、名声鹊起,到如今变得藏头露尾、偃旗息鼓,索马里海盗们也经历了与商船军舰的斗智、斗勇、斗狠,特别是与各国军舰发生的诸多正面交锋,让海盗们领教了现代海军和军舰的厉害。

毕竟出来做海盗主要还是缘于贫穷和懒惰,因此他们的装备都比较落伍,基本就是AK、PRG、舢板,好一些的使用母船、快艇和卫星电话,人员也没有经历专门的作战训练。而各国海军的舰船,不仅装备各类轻重武器、直升机、快艇,还搭载了不少陆战队、特种兵,对付普通的海盗自然轻而易举。因此,海盗的下场通常只有三个:被击毙,被驱离,被俘获!

目前,常年在索马里海域参与反海盗护航的国家,主要有美国、俄罗斯、中国、印度、英国、荷兰、丹麦、日本、巴基斯坦、马来西亚、土耳其、希腊、意大利等20多个,各国军舰在面对海盗之时,采取的应对措施也有很大差异。据媒体统计,索马里海盗至少有12次袭击军舰的经历。

2006年3月,美国海军CG 71巡洋舰和DDG 66驱逐舰在亚丁湾遭到海盗袭击,美军还击打死海盗1人、抓获12人;

2009年3月,德国海军油水补给舰被海盗当成商船,遭到靠近和开火袭击,德国海军官兵随即还击,并抓获了海盗;

2009年5月,法国海军护卫舰遭遇海盗打劫,法国人把船驶入太阳方向,让海盗无法识别,待海盗靠近后,再派出直升机和快艇出击,抓获11名海盗;

2009年10月,法国海军18000吨的油料补给舰,被海盗当作商船袭击。海盗分乘2艘武装小艇,趁着夜色用轻武器和RPG向法舰开火,法舰随即还击并追击,其中一艘被法舰追上,海盗投降被抓获。

2010年4月,美国船坞登陆舰阿什兰号使用2座Mk-38型25毫米舰炮,向海盗嫌疑人的小艇开火,最终击沉快艇,并抓获6名海盗。

2010年4月,美国海军护卫舰FFG47,在塞舌尔西部被海盗攻击,美舰随机还击,击沉了一艘海盗小艇,捕获了一艘海盗母船,5名海盗被抓获。

2010年3月,荷兰护卫舰F803被两艘海盗的高速快艇追逐,护卫舰重机枪警告射击,击沉两艘小艇、抓到13名疑似海盗,最终把他们押回海盗母船让其返航。

2011年5月,丹麦多用途支援舰L17遭到一艘海盗母船射击,丹麦军舰随即还击。随后登船检查发现,4名海盗被打死,10人受伤,总共俘虏24名海盗,还解救了海盗母船上被劫持的另外16名船员。

2011年3月,印度海军两艘护卫舰遭到海盗2艘小艇的拦截攻击,印度军舰还击,迫使部分海盗跳海。最终在母船上发现了61名海盗,救出13名渔船船员。

2012年1月,西班牙海军补给舰在在东非外海被海盗攻击,补给舰随即还击,并出动直升机追击,抓获6名海盗。

俄罗斯海军也曾遭遇海盗袭击,俄军将其缴械抓捕后,使用突击步枪、RPG对海盗船轮番开火,最终在收缴武器、食物淡水、通讯工具后,将海盗扔到了拆除发动机小艇上......

2012年3月,中国海军青海湖号补给舰因形似商船,也曾遭到海盗的尾随靠近,海军特战队员准确的打出几枚震爆弹,吓得海盗立即举手投降状,并顺势把枪支扔进了海里。

总的来说,以类似索马里海盗这种水平,劫持现代化的武装军舰根本就是不可能的!虽然各国军舰的武器装备不同,处置海盗的手段各异,但海盗面对各国军舰的下场总体是一样的,这里不存在劫持哪个国家军舰难度更大的问题,只有面对哪个国家军舰结局更悲催的问题。

虽然呆傻的海盗们多次袭击军舰,并遭到了强力反击,但海盗们也不是一无所获。2008年9月25日,50多名索马里海盗劫持了一艘乌克兰货船,未曾想这竟然是一艘运送军火的船只,船舱里装载着33辆T-72主战坦克和大量弹药。海盗们悲喜交加,向乌克兰索要3500万美元赎金,乌克兰耐着性子跟海盗讨价还价4个多月,最终把价格谈到了320万美元。虽然最终拿回了坦克,却让海盗们收获了最大一笔赎金。

这恐怕是海盗们打劫最成功的的一次军事物资吧!


军备解码


其实索马里海盗也不傻,到现在索马里海盗也没有听说劫持过哪个国家的军舰,现在世界上劫持难度最大的应当是俄罗斯军舰。


美国虽然军事实力尤其是海军实力非常强大,但是美国人胆子小,此前有过2009年一次美军补给舰被两艘索马里海盗船狂追一个小时才脱险的事件。索马里海盗确实不知天高地厚,以前还曾经追杀过美国巡洋舰,不过很快被美国海军击沉。美国人胆子小,不过索马里海盗也是不知天高地厚啊。

相比之下,海盗想要劫持俄罗斯军舰应该是最难的。因为海盗凶悍,俄罗斯军人更凶悍。俄罗斯人军舰无论是巡洋舰还是补给舰,甚至像俄罗斯海警力量的“克里瓦克”级护卫舰都装备了除了导弹之外的所有制式武器,其单舰火力配置比一般西方军舰要超出一到二倍,而且俄罗斯人作风彪悍是出了名的,2010年俄罗斯一艘“莫斯科大学”号油轮被索马里海盗劫持时,正在远处护航的“沙波什尼科夫”号大型反潜舰先后运用重机枪扫射海盗,后派出三个特种兵作战小组前去解救油轮,虽然索马里海盗先开火,最后还是被俄罗斯人揍惨了。



标枪毒刺


泛泛而论,无论是过去、现在还是将来,海盗要想劫持一个国家的军舰,难度都是比劫持普通民船要高很多很多。难度等级主要以各个国家的国力、军力为评判标准,劫持大国、强国海军舰艇难度最高;劫持小国、尤其是迷你小国,可能难度相对较低。

所以说到难度最大的,可能就是美俄中三国了。

1、如果劫持美国军舰,那就要考虑到美国海军的历来处事风格了:第一,美国海军非常喜欢先发制人,对于迎面而来的海盗船只,不喜欢打什么闪光弹、烟雾弹进行驱离,而是直接用12.7mm重机枪配上穿甲弹进行扫射,必要的时候127mm主炮也会加入射击;

第二点,美国人崇尚报复文化,最典型的案例就是珍珠港事件还有911事件,海盗一旦偷袭成功,美军可就要全军出动了,绕开联合国,直接军事大规模行动攻占海盗所在国家,非要抓住背后的主使人才肯罢休。

面对这样的美军,哪个海盗敢打主意啊?

2、如果面对俄罗斯海军舰艇,那就要苦逼了,因为俄罗斯海军在目前亚丁湾护航时采取的风格比较特殊——也就是从来不俘虏活的海盗,那么,你懂的。

俄罗斯海军对于出现在面前的海盗一般采用两种策略,第一直接击毙;第二派出突击队乘快艇俘获海盗之后,把海盗枪械全部扔到海里后撤离,撤离前俄军士兵还会把海盗船的油箱和发动机全部击毁,之后就是让海盗自生自灭。

3、我们的海军。

只需要记住一点,我们的海军从建军以来,从未被敌方俘获过一艘战舰,也从未向世界上任何一个国家海军低过头,亮剑精神绝非虚言。没有一个海盗敢打我们的注意,否则就干他。

这个问题呢就回答到这里吧。

如想了解更多军事、航空知识,请关注“老鹰航空”,老鹰航空坚持原创回答,不做任何文字性抄袭;回答中引用的部分图片素材来自互联网,如侵则删;他人请勿抄袭,发现必举报。


老鹰航空


劫持正规军的军舰,这个想法真是洞脑大开,但是发生过海盗劫持军队运输舰的事件,这个发生在我们的邻居印度阿三身上,而且劫持还成功了,五名海军队员在交火过程中被俘,印度军方把这个事情隐瞒了下来,但是被俘军人的家属哭诉着把这个事情捅了出来,导致一片哗然,这个事印度军方才不得不出来解释和做出承诺。



一向好面子的阿三本来打算隐瞒下去,但是被捅了出来,最先报道出来的是俄罗斯的媒体,后来印度军方不得不承认这个奇葩的事情的确发生了,这让自以为世界第三的阿三面子往哪里搁,当然这次的劫持事件并不是真正的军舰,只是一艏军方的运输船,但是也让人大跌眼镜,五名军人在交火中竟然不敌数量不多的海盗,这也是奇葩了。


正常来说海盗的武装力量无论如何都不可能是正规军的对手,从素质到装备这些都不是一个档次,海盗使用的基本上是半自动步枪,少数的有火箭筒,这对于训练有素的正规军来说根本形成不了威胁,纯粹的当活靶而已,海盗想劫持正规军舰基本上是不可能的,除非真正的开挂了。

曾经有海盗打俄罗斯军舰的主意,但是还没有到身前就被毛子用重机枪扫射打成蚂蜂窝,而还有海盗无意中盯上了法国海军护卫舰,而且还正面交火了,三下五除二就被法国海军收拾了,战力上的差距非常大,根本不是一个档次的,现在的海盗只是一群拿着枪无业游民而已,怎么可能是正规海军的对手。



说得直白一点就是,能够在大洋上游筏的军舰,海盗都不是对手,任何国家的军舰只要能在大洋上溜达都不是海盗能惹的,没有一点实力的军舰怎么敢随便的在大洋上溜达呢,敢于出现在海盗经常出没的海域的军舰,都不是海盗能惹的,其实根本就不在一个档次上面,海盗想要劫持军舰除非太阳从西边出来,毕竟数十公里外就能发现,海盗想要靠近军舰一公里以内都很难,除非军舰故意放行。


无法超越的足迹


这海盗是喝多了,还懵逼了,敢劫持军舰!无论是哪个国家的军舰,都是一个国家实力的象征,在世界上稍微拥有实力的国家海军中,其军事舰艇的作战能力都是非常强悍的,针对海盗就相当于西方人登陆了美洲,这种差距是不可弥补的。
海盗袭击商船

海盗是一种只是为了钱财而聚集的海上土匪,他们的作战能力通常都是零散而无序的。如果要针对一个国家的海军作战,或者说是抢夺军舰。那只有这些海盗,绝对是经过专业军事训练,或者说是海盗,就是一些特种部队退役的士兵所组成的。这样他们才拥有一定的作战经验,并且拥有一定的作战战法。



而且,其配备的作战舰船还不应该是那些小破船,最起码也得是炮舰一级的。要不然根本就没有什么机会,跟训练有素,武器装备精良,作战能力强悍的军队相抗衡。毕竟实力悬殊巨大,根本就不是一个量级的对手。很多的海盗也都是生活不下去的渔民,或者是战乱地区的武装分子。通常他们没有什么军事作战能力,只是遇到什么就想抢什么。


最有意思的海盗就属索马里海盗了,这里的海盗是海盗中的极品,他们是世界上唯一会打劫军舰的海盗。曾经在索马里海域发生了多起索马里海盗想要劫持军舰的举动,最后的结果大家可想而知,这些海盗基本上都被抓获。最有成就感的还是印度海军在2008年11月14日,印度海军发言人称,印度海军在阿拉伯海与海盗母舰交火后,击沉了海盗母舰,擒获了61名索马里海盗嫌疑犯,成功营救了13名渔民。
印度海军军舰在索马里海域护航

所以无论是哪一国家的海军都是一个国家力量的象征,就是像印度这样的海军,可是针对海盗来说依然是不可撼动的。不要再想着小偷去打警察的问题了,这太头大!


淡然小司


个人认为,劫持蒙古国海军的军舰难度最大。

蒙古国是世界第二大内陆国家,距离最近的大海也有好几百公里,虽然如此,蒙古国还是组建了一支海军部队,这支部队总兵力为7人,海军司令就是著名的王老爷子。

海军成立于1949年4月23日,主要功能是保护国家水路安全,海军驻地为库苏古尔湖。

库苏古尔湖最长处为136公里,最宽处为36.5公里,平均水深138米。

(蒙古国海军驻地库苏古尔湖卫星图)

(蒙古国海军驻地库苏古尔湖实景)

下面看看海盗们劫持蒙古国海军军舰有多难。

海盗想要劫持蒙古国海军军舰简直比登天还难。

  • 首先,蒙古海军的军舰远离大海,海盗们要想劫持蒙古国军舰,必须弃船登陆。

蒙古国海军军舰的锚地在蒙俄边境的湖里,这里距离最近的大海有1800公里,要想去那里劫持军舰,就必须从自己的海盗船上下来,想办法走到那里。

(库苏古尔湖到大海的距离)

  • 其次,蒙古国位于中俄两个大国的包围之中,海盗们登陆后无论从哪个方向上岸,都得面对这个世界上军事力量前三的国家的阻拦。

蒙古国周边就俩邻国,但这两个邻国的实力却是强大无比。他北边是俄罗斯,南边是我们,两国都拥有百万大军,数千架战机,数百艘军舰。海盗们要想劫持蒙古国海军军舰,就得想办法怎么能够躲过两大强国的阻拦。

硬拼肯定不行,就算是强如美国军队也不敢说有逆推两国打到蒙古的实力。

海盗们只有通过偷渡的方式前往蒙古。

  • 再次,进入蒙古国境内后,由于环境恶劣,地广人稀,海盗们必须得具备极强的生存能力。

其实,就算是越过了强大的邻国,他们想要走到蒙古国海军的锚地也是非常困难的。从西伯利亚过去要穿过茫茫的苔原和森林,这里几乎毫无人烟。

假如从南方进入蒙古国境内,会遇到一望无际的草地和沙漠,这里是世界上最地广人稀的地区之一。

庞大的面积和恶劣的气候是上诉地区的特点,这里不仅人迹罕至,很多地方连动物都没有,要想通过这里没有贝爷的野外生存能力是不行的。

  • 最后,劫持到蒙古国军舰之后,怎么开回去?

经过长途跋涉,形同枯槁的海盗们终于来到了蒙古国海军的锚地,经过一番激战,包括王老爷子在内的蒙古国海军被全部俘虏。

军舰已经被海盗们控制。

可是,问题来了,这艘军舰怎么开回去?

往南1800公里才是大海,往东要走2200公里,往北是2300公里,往西是4400公里。


(库苏古尔湖距离大海的距离)

而且,与他们偷渡到库苏古尔湖相比,拉着船回大海目标太大是一定会被发现的。除非他们把船拆成碎片一块一块运出去。

以上带给海盗的任何一个难题都是地狱级的。

于是,劫持蒙古国海军舰船成了海盗们最不可能完成的任务!


朋友们,你们觉得呢!


历史风暴


先得问哪个时代的海盗……风帆时代很多国家的海军就是官方认可的私掠舰队,海盗等于海军。即便到了现代,很多国家仍然是没有海军,比如不少内陆国家。当然也有一部分内陆国家有自己的海军、海军陆战队或者海岸警卫队,比如乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦到2003年为止都有自己的海上力量。

印象里最年轻的海军似乎是海地的海军,该国上世纪90年代曾一度解散海军,将海岸警卫队全部归入国家警察,2011年又恢复了海上力量的单独编制,现在的兵力约300人,装备为美国上世纪80年代提供的数艘小型巡逻艇,主要依靠轻武器执行护渔、扫毒等任务。

索马里兰海军更惨,应该是2009年建立,博贝拉的海军基地其实是一个潜水培训中心。由于联合国对索马里实行武器禁运,所以该国海军仅有苏制轻武器,英国曾经提供过快艇,但海军巡逻艇的装备水平跟索马里周边区域的海盗处于同一水平。

所以,如果是东南亚那些拥有反坦克导弹的海盗船,真碰上索马里或者海地海军,只怕海军的火力真不如海盗强。


强武堂


当然是俄罗斯海军的军舰!按道理来说,海盗没有任何可能劫持任何一个国家的军舰,每个国家的军舰劫持难度都非常大,但是要比一下的话,俄罗斯的军舰劫持难度最大。这个难度不是要比谁家的军舰性能好,而是要比各个国家对海盗的态度谁更强硬,或许也可以说是,恶劣!不过,近些年来,各国都害怕把海盗全打死了,没借口往索马里派军舰,所以都有所收敛,不像以前那样残暴了。



众所周知俄罗斯因为经济滑坡,海军过得非常惨,几十年都没几艘大的新舰下水。新下水的都是些排水量不大,航程短,自持力较差的轻型护卫舰,所以俄罗斯海军目前能够派去索马里执行远洋护航任务的军舰只有家里几艘大家伙。甚至排水量27000多吨的基洛夫级核动力巡洋舰都曾经作为护航舰艇派往索马里海域,为商船护航。要说对海盗残暴,俄罗斯说第二根本没人敢说第一。不久之前,我曾看过一个俄罗斯军舰打击海盗船的视频,根本不带任何手软的。

海盗别说劫持俄罗斯的军舰了,就是靠近都非常恐怖。想必大家都看过俄罗斯护航军舰之前打击海盗的视频吧,残暴的很!常用于反海盗的12.7毫米口径重机枪必须没有缺席,俄罗斯水兵甚至跑上甲板,操起AK对其扫射,有的还扛着RPG火箭筒轰。更过分的我还见过俄罗斯无畏级反潜驱逐舰的AK-130双管130毫米舰炮对海盗船射击。这可是主炮啊,130毫米炮弹来几发,一艘几千吨的军舰都得下水喂鱼,更别提只有几十上百吨的海盗船了。

现在海盗作案其实已经不用几年前的破渔船了,该用机动灵活的快艇。之所以换机动性更好的快艇很大一个原因就是可以依靠机动性和护航军舰进行纠缠,同时在军舰动手的时候可以更快的逃离。不过这种快艇机群遇到俄罗斯军舰护航依然比较惨,直接舰载直升机挂着火箭弹洗地。就俄罗斯这种暴力的手段,海盗还想劫持?看见了就赶紧跑比较好。


不过,近些年来各国对海盗的手段其实更为缓和了。一改以前遇上就打,打了就抓的方式,现在各国军舰遇到海盗一般选择驱离,会避免海盗出现伤亡。因为其实海盗也很不好受,都是索马里动乱惹的祸,要不然谁不愿意好好在家干活,非开个船出来干刀口舔血的营生?索马里海盗就像我国古代的响马,平时老老实实种地,只有在关键时刻才会出来干打家劫舍的事情。索马里海盗也是如此,平时就是一堆穷人,吃不起饭了就开着快艇劫持商船换取钱财,渐渐的成了一个海盗组织。
索马里地理位置非常重要,位于红海的印度洋出海口。亚丁湾的护航行动是由联合国牵头,各个国家分文不取的公益性护航。一分钱好处都没有各国早就把索马里海盗给斩草除根了,除了护航,各国军舰更是带着收集水文资料,和保持自己地区军事力量存在的目的。为了防止海盗被赶尽杀绝,保证己向亚丁湾地区派出军舰的借口,各国对待海盗的手段越来越缓和,基本上不会出现以前那样赶尽杀绝的操作了。


赤焰哒哒哒


以常理的生活常识上来看,现实生活中的海盗所持的武器,一般都非常的简陋。想要让这一群手持锈迹斑斑的老旧AK、再搭载几艘几百马力小艇的海盗去成功劫持军舰,说真的这根本不可能。更不要问海盗劫持哪个国家的军舰难度最大,成功劫持随便一艘军舰对海盗来说都是难如登天。

俄罗斯海军打击海盗时的强硬态度!

如果非要列出哪个国家的军舰被海盗劫持的可能性最大,那肯定要属于战斗民族的俄罗斯军舰莫属。实则也不对,如果海盗碰上俄罗斯海军的军舰,不用说海盗能不能成功劫持,在遇到俄罗斯军舰时海盗可能连逃跑的机会都没有,就是上帝那里报道了。
2010年,俄罗斯境内的一艘邮轮


“莫斯科大学”号被海盗盯上、准备截止,当时的“莫斯科大学”号立马向附近的俄罗斯海军护航舰艇发出求助信号。待到附近的俄罗斯海军驱逐舰赶到事发海域时,在最开始的时候也是象征性的开始喊话驱逐。不过还没喊两声,见到海盗没有立马撤退,这时候俄罗斯海军的驱逐舰就立马像海盗所驾驶的小艇开火,结果可知。

(俄罗斯军舰上的水兵使用各种轻武器向海盗船“练手”)

一旦开火的俄罗斯海军军舰,可绝对不会轻易的收手,就算这群劫持俄罗斯商航的海盗最后发出了投降信号也没有用。打上瘾的俄罗斯海军水兵哪会管你那么多,迎接海盗的继续是各种如:AK47、火箭弹、舰炮等等武器铺天盖地的攻击。 (海盗所驾驶的小艇被击沉)

最后的结局也跟大家预想的一样,这群企图劫持俄罗斯商船的海盗,在俄罗斯军舰的狂轰滥炸之下全军覆没!

头条“军器战位”报道!

发布:牧小明

作者 : 感谢我们生在这个和平的年代,愿世界没有战争。

军器战位:关注每天为你讲解军事武器装备知识

如果喜欢我的文章可以关注我,“军器战位”每天讲解军事知识


军器战位


作为一项古老且濒临没落产业为数不多的继承者,"索海集团"的崛起无疑让海盗这一行当迎来了第二春;尽管业务领域风险重重,但仍不乏有志者前赴后继……

成立之初,索海集团就顺应时代潮流,全力拓展和开发国际市场。在这个过程中,索海集团的每一位员工始终秉持"苍蝇蚊子都是肉、大船小船皆要留"的企业宗旨,很快就与世界上多个国家建立了紧密的贸易往来关系。

这也让索海集团一举跃升为索马里的支柱型产业。据国际权威机构的不完全统计:截止2008年,索海集团已经实现了年盈利3000万美金,同时还间接影响着全球约250亿美金的产业结构!

如果说2008年是索海集团在利益上实现重大突破的一年,那2009年就是索海集团蜚声海外的一年:不仅荣登"美国时代周刊"风云人物榜,而且还获得了联合国的特设审判法庭。

但与此同时,索海集团也暴露出了一些实质性问题:比如业务拓展手段生硬、员工素质普遍低下、企业制度不完善、辅助器具落后等等。这些不足也在很大程度上限制了索海集团的进一步发展,尤其是与外国军方的合作。

比如在2006年,两位来自美国的客户提康德罗加和阿利伯克,亲自登门洽谈合作意向,但最终因为业务能力有限未能达成共识,甚至还爆发了肢体上的冲突,并造成一名索海集团员工死亡。

紧接着在2009年,法国的尼沃斯(护卫舰)因不满索海集团坐地起价的蛮横态度准备离席,但却遭到该集团安保部门的阻拦,他们手持RPG牌防爆棍,但最终不仅没能制服法国,还为此付出了十一人被扣的代价……

所以,根据索海集团历年的发展报告来看,虽然拓展出了多条国际业务渠道,但与各国军方的合作仍处于被动状态,甚至很难有实质性的进展和突破,而且造成这种差距的因素还在进一步扩大……

我是军武最前哨!


分享到:


相關文章: