在上一篇《上半年即將上市的SUV新車前瞻（自主篇）》中，想必大家已經對上半年自主品牌所推出來的重點SUV車型有了更近一步的瞭解，不知道其中是否也有你喜歡的SUV車型；如果沒有，不妨看一下我們根據春節前早些時候有關車企對外透露的SUV新車上市計劃，為大家整理的2020年合資企業所推出來的重點SUV車型。其中，除全新車型廣汽豐田威蘭達、長安林肯冒險家和捷達VS7外，也不乏全新漢蘭達這樣的熱銷車型，打算今年買合資SUV的朋友趕緊看過來。
長安林肯冒險家
原計劃上市時間：3月份
作為林肯旗下首款國產車型，冒險家已於去年底正式開啟預售，共推出5款車型，預售價格為24.8-35萬元。據悉，國產冒險家將由長安福特生產，預計3月份正式上市，其插混版車型未來也將國產。
外觀方面，國產版林肯冒險家與海外版林肯Corsair保持了高度一致。新車延續了林肯家族化設計特徵，尤其是粗大的鍍鉻進氣格柵，相對符合美系車的高端定位。同時在車頭兩側，LED光源組成的頭燈，賦予新車不錯的視覺效果，在夜間也能夠帶來不錯的辨識度。車尾方面，貫穿式LED光源尾燈的加持，或更受年輕消費者的青睞。
車身尺寸方面，國產版林肯冒險家的長/寬/高分別為4615/1887/1630mm，軸距為2711mm，尺寸大於現款林肯MKC，定位於一款豪華緊湊型SUV
內飾方面，國產林肯冒險家採用T字形設計的中控臺設計，配備12.8英寸懸浮式中控屏和全液晶儀表，內置中國市場專屬SYNC+智能互聯繫統。林肯冒險家中控臺下方操作面板採用懸浮式設計，並以烤漆飾板和鍍鉻元素進行裝飾，提升了整體的豪華度。此外，冒險家此次搭載的SYNC+智行互聯繫統涵蓋娛樂、智能導航、車-家互聯、語音互動、在線服務等功能。
動力方面，冒險家全系標配2.0T高功率發動機，最大功率達到245kW，最大扭矩達到390N·m，從數據表現上來看，該款發動機表現不錯。對於這麼一款整備質量不到1800kg的緊湊型SUV來說，這樣的動力參數應該可以給駕乘者帶來相對激情的駕乘感，滿足日常駕駛完全夠用了。傳動系統方面，該車全系配備8速手自一體變速箱。此外，冒險家還提供了五種駕駛模式供駕駛者選擇，配合AWD智能可分離式四驅系統以及CCD自適應懸掛。
全新漢蘭達（國產）
原計劃上市時間：年內
第四代豐田漢蘭達已於2019年紐約車展正式發佈，新車基於豐田TNGA架構（TNGA-K）打造，或將於2020年實現國產銷售。據海外媒體最新報道，豐田全新漢蘭達美版車型共推出五款車型，售價區間為3.46-4.68萬美元（摺合人民幣23.75-32.13萬元）。
外觀方面，全新漢蘭達採用了全新造型，外觀變得更加粗獷硬朗，進氣格柵也運用了全新梯形樣式，一改此前“大嘴”式設計風格，視覺上更像是一款富有力量感的硬派SUV。車側則顯得更為修長，向後上揚的腰線勾勒出了十足的肌肉感，同時輪眉的造型更為突出。車尾設計較為簡潔，尾燈修長且配以LED光源，點亮後辨識度較為明顯。
車身尺寸方面，全新漢蘭達的長/寬/高分別為4890/1925/1720mm，軸距為2790mm。相比現款車型，車身長度增加了60mm。
內飾方面，全新漢蘭達同樣採用了全新佈局，整體設計更加精緻細膩。值得一提的是，此次新車還將配備12.3英寸液晶顯示屏、8英寸半液晶儀表以及全新樣式三輻多功能方向盤，相對符合當下主流趨勢。此外，在內飾配色方面，新車還將提供黑色，棕色與米色三種色調供大家選擇。
動力方面，國產版全新漢蘭達暫未透露任何信息。根據此前美國推出的全新漢蘭達汽油版車型來看，新車搭載一臺3.5L V6發動機，匹配8AT變速箱，最大輸出馬力達295Ps。但考慮到3.5L V6版本的漢蘭達早已在國內停產，預計引入國內的汽油版車型將搭載2.0T發動機。同時參考豐田威蘭達最新消息，全新漢蘭達有望推出混合版車型，或將搭載2.5L發動機+電動機，匹配E-CVT變速箱。
廣汽豐田威蘭達
原計劃上市時間：4月份
日前，廣汽豐田威蘭達正式開啟預售，全系共推出4款車型，預售價格為17.00-25.00萬元，預計4月份正式上市。新車上市後將與豐田RAV4榮放、本田CR-V、本田皓影、大眾探嶽等主流合資緊湊級SUV市場展開角逐。
外觀方面，基於TNGA-K中型車平臺打造的威蘭達在造型風格上與漢蘭達同樣保持了相對沉穩的氣息。全新前臉採用分割式梯形進氣格柵，搭配兩側擴張式的獠牙設計，使得前臉視覺呈現上相對兇悍，霸氣。尾部內凹式梯形設計與前臉相呼應，全新設計的C字型尾燈在夜晚點亮後識別度較高，加上貫穿式鍍鉻飾條的連接，使得整個尾部造型更加寬闊。
車身尺寸方面，廣汽豐田威蘭達的長/寬/高分別為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm。
內飾方面，威蘭達在整體內飾佈局上與新一代RAV4基本保持一致，無論是設計還是配色都表現得相對新穎，比較符合當下主流審美的趨勢。此外，新車在豪華版車型上還配備了豐田全新一代TSS智行安全系統，包括帶跟車行駛功能的LTA車道循跡輔助系統、帶全速域跟車功能的DRCC動態雷達巡航控制系統、帶前方行人識別的PCS預碰撞安全系統和AHB自動調節遠光燈功能，能夠實現L2級別的自動駕駛。
動力方面，威蘭達將提供TNGA動力總成，包括2.0L自然吸氣版本和2.5LHEV混動系統，其中2.0L燃油版車型最大功率126kW（171PS），匹配CVT變速箱。HEV版本搭載最新THSⅡ混合動力系統，綜合最大功率163kW，綜合工況百公里油耗為4.6L。此外，四驅系統預計與新一代RAV4一樣提供三種，分別是動態扭矩控制四驅系統（DCT 4WD）、動態扭矩矢量控制四驅系統（DTV 4WD）和電子四驅系統（E-Four）。
捷達VS7
原計劃上市時間：上半年
日前，捷達VS7已正式開啟預售，新車共推出4款車型，預售價區間為11.18-14.28萬元。預計今年上半年正式上市銷售。
外觀方面，捷達VS7採用了捷達最新設計語言，六邊形的格柵造型搭配矩陣式中網設計，J字標誌呈三角形位於進氣格柵中間，與捷達VS5的設計風格保持一致。車側造型則相對簡約，硬朗的腰線設計使整車看上去更為流暢且修長。車尾造型層次分明，尾燈組內採用Y字型設計，車尾底部則採用了隱藏式排氣，輔以銀色裝飾板，提升整體視覺效果。
車身尺寸方面，捷達VS7點長/寬/高分別為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm，定位於緊湊型SUV（A+）。
內飾方面，捷達VS7同樣採用了最新家族式設計佈局，運用了三輻多功能方向盤，細節輔以鋼琴黑飾板裝配，提升了一定的質感。此外，新車中控臺略微向駕駛員一側傾斜，便於駕駛員操作。此外，全系標配大尺寸全景天窗、後排空調出風口、後排電源接口以及中央扶手等配置，一定程度上提升了後排的乘坐感受。
動力方面，捷達VS7搭載代號為EA211的1.4T高功率發動機，擁有最大馬力150Ps，最大扭矩250N.m，傳動系統匹配5速手動或6速手自一體變速箱。
長安馬自達CX-30
原計劃上市時間：年內
馬自達為獲得更多的市場份額，在海外率先推出了全新緊湊型SUV——馬自達CX-30。據悉，該車已經確定落戶長安，並在近期向國家工信部申報了相關車型信息，預計年內正式上市。
外觀方面，馬自達CX-30依舊採用了經典的魂動設計語言，且整車視覺效果較為低矮，配合圓潤且流暢的線條，使得整車運動效果更為凸顯。車側包圍方面，新車採用了與馬自達CX-4的跨界式造型設計。車尾輪廓厚重且圓潤，環尾窗的擾流造型與CX-5、CX-8等車型在風格上保持一致。
車身尺寸方面，馬自達CX-30的長/寬/高分別為4395/1797/1545mm，軸距為2653mm。
內飾方面，馬自達CX-30採用了馬自達全新內飾佈局，整體視覺效果簡潔大氣。新車中控臺採用雙色拼接設計，並橫向延伸至副駕駛位置，層次感凸顯。此外，馬自達CX-30還運用了時下流行的懸浮式中控屏，並將多媒體控制按鍵和旋鈕集成在了擋把後端的位置。
動力方面，根據工信部公佈的長安馬自達CX-30最新數據顯示，新車將搭載2.0L自然吸氣發動機，擁有最大功率116kW“（158Ps），最大扭矩為200N.m。遺憾的是，國產版CX-30並沒有推出搭載KYACTIV-X 2.0L壓燃汽油發動機的車型。
寫到最後
除上述所盤點的幾款車型外，還有很多其他海外品牌車型也將在今年陸續上市，例如全新一代斯巴魯傲虎、標緻2008、探嶽Coupe等重點車型都值得大家關注。可以看出，雖然2019年整體市場遭遇寒冬，但SUV市場依舊溫熱。2020年，越來越多的車企也都將更多的精力投入在了SUV的產品開發上，再結合各家車企在2020年的產品規劃中，SUV車型佔比更重，這對於消費者來說是件好事，有了更多選擇或考慮的機會。那麼，就上述所提到的幾款SUV新車中是否有一款是你喜歡的車型呢？不妨評論留言。
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