在2015年 Honda 正式推出了第二代的 NSX 車型，而在這一代的 NSX 上面採用了 Honda 3.5 V6 Twin Turbo ，這一具引擎可以說是目前 Honda 最強的引擎。
NSX上搭載的引擎是一具排氣量為3.5L的 V6 雙渦輪增壓引擎，其中氣缸夾角為75度，並且採用雙置頂凸輪軸的設計，在引擎上的最大馬力為500 Hp（結合電動馬達後的總效馬力為573 hp）峰值扭力550 Nm，可見 NSX 加速強勁的原因還是在這具引擎上。兩代 NSX 的引擎最大的差異就是排氣量更大還有從自然進氣變成渦輪增壓，同時還包含了目前主流的缸內直噴技術等等，因此如果說這具引擎室 Honda 有史以來最強的民用車引擎應該也不為過。
這具 3.5L V6 引擎上最大的特點就是採用了雙噴射技術，它包含了歧管噴射還有缸內直噴，這個和 Toyota 的 D4-S 很類似，主要是根據引擎的需求來選擇噴射的方式，在引擎低負荷的狀況下系統會自動選擇歧管噴射，在高負荷的時候就會選擇效率更好的缸內直噴，這個技術的出現不止可以提高引擎的動力表現，油耗和排放方面也有相當大的幫助，所以 NSX 可以輕易的通過北美還有歐洲的排放標準。
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