經過年前比亞迪官方的幾次預告圖和工信部的申報圖之後，比亞迪旗下的王朝系列第五款車型：全新新能源中級轎車漢，外觀部分以及尺寸和動力信息我們已經基本瞭解差不多了。
官方內飾渲染圖
目前，比亞迪漢實車內飾全景也終於首度曝光了，內飾和比亞迪其它王朝系列車型區別很大，不過也保留了其它車型的一些設計元素，總之它相比其它車型更具有高端感。
通過諜照我們可以看到內飾採用了和其它車型相同的懸浮式的可旋轉大屏，方向盤採用了兩幅式的設計，並且方向盤底部採用了看起來很有高級感的裝飾，中間的位置採用了中文“漢”字的裝飾。內飾線條相比之前的唐和宋Pro這些車型要變得柔和一些，並採用了液晶儀表，中控臺的面板採用了亮黑色的裝飾以及亮銀色的裝飾條覆蓋，看起來高級感十足，兩側空調出風口採用了環繞式的造型，並採用了很有層次感的設計，車的地臺的風格也和奔馳很接近，採用了一個弧面造型，並採用了隱藏式的儲物格，中間的空調出風口由四個長條長方形組成，中控臺和車門內飾板銜接部分的造型也有點奔馳S級的感覺。
漢DM車型
再來回顧一下比亞迪漢的其他一些信息，新車外觀延續了比亞迪Dragon Face家族式設計語言，厚重下壓的車頭與發動機艙蓋上微微隆起的立體式線條組合，扁平狹長的燈組配合下方三段式進氣口以及略帶鏟型的前唇，讓整車看上去更加動感，而EV版車型前臉設計進行了進化，提升了整體辨識度及車輛風阻係數，側面採用了圓滑的弧線勾勒出溜背式造型，配合隱藏式門把手設計，官方稱風阻係數僅為0.233Cd。
漢EV車型
車身尺寸方面，長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm，要比雅閣、帕薩特這些車型還要大一些，並提供245/50 R18和245/45 R19兩種輪胎規格。
車窗尾部採用了一個鯊魚鰓式的裝飾，起到了很好的運動效果，這和宋Pro上的設計風格相似，比亞迪漢EV/DM車型尾部都採用了“前圓後方”的設計理念，主要為了降低風阻。據官方表示，車輛前段越“圓”，在風最開始衝擊到車上時能夠實現快速貼合車身的效果，而車尾越“方”，則能夠讓風在車尾能夠快速的離開車身。同時，還採用了流行的貫穿式尾燈組設計，配合下方大尺寸梯形牌照區域，層次感可以說十足。
動力方面，比亞迪漢EV車型將提供單電機兩驅和雙電機四驅車型，其中單電機車型最大功率為163kW（222Ps）,雙電機四驅車型前/後電機最大功率分別為222馬力和272馬力。儲能裝置方面，將配備的是磷酸鐵鋰電池組。而漢DM車型則搭載一臺型號為BYD487ZQB的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為141kW（192PS），同時，在這套混動系統中，其還搭載一臺永磁同步驅動電機，其最大功率為180kW（245PS）。
米歇爾·帕加內蒂
值得注意的是，去年2月份奔馳內飾設計總監Michele Jauch Paganetti（米歇爾·帕加內蒂）加盟比亞迪後，而比亞迪漢的內飾設計也由他親自操刀，相比比亞迪以往車型還是有所不同，這麼來看有些奔馳元素也不足奇怪了。
根據比亞迪官方數據顯示，2019年比亞迪全系銷量451246輛，新能源車銷量219353輛，同比下降3.43%，儘管2019上半年一路高歌猛進，但下半年補貼退坡後也受到了較大影響，最終在新能源市場沒能實現正增長。而漢將是比亞迪2020年最重要的一款車型，據悉，漢將不會推出燃油版車型。關於售價方面，比亞迪銷售有限公司總經理趙長曾向媒體透漏比亞迪漢的售價將會對標奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4，所以刀哥猜測其價格會控制在 25 萬-35 萬元之間。據此前的消息，新車有望於2020年6月正式上市。大家期待嗎？
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