設置VNAV PROFILE配置文件
當我們在巡航時，我們可以計劃我們的垂直導航（VNAV）計劃下降和接近蒙特利爾。
1.調整導航顯示比例，以獲得前方航路點的良好視圖。
2.我們打算下降到限制9000英尺的HABBS航路點。我們必須首先將自動駕駛儀設置為其目標高度，然後編程一個垂直導航剖面，以便達到該目標高度。
3.在高度旋鈕上滾動鼠標滾輪，將9000英尺設置為自動駕駛儀的目標高度。
4.按ALT SEL鍵進入新的高度目標。
現在，我們將通過FPL頁面設置到HABBS航路點的限制高度9000英尺。
5.進入FPL頁面
6.單擊“下一步”直到到達HABBS航路點
7.通過單擊ALT/FL列中HABBS旁邊的LSK設置高度限制。
8.在MCDU鍵盤上鍵入9000。
9.單擊“回車”將高度限制設置為HABBS。
現在，我們將對垂直下降剖面進行編程，以便在9000英尺的限制高度到達HABBS航路點。
10.進入VNAV頁面
11.單擊«TO»字段旁邊的LSK，為VNAV下降剖面的末端設置一個新的目標航路點。
12.在MCDU鍵盤上，輸入«8»，因為它是MCDU鍵盤上的選擇項目8（HABBS航路點將是VNAV下降剖面末端的目標航路點），然後按回車鍵。
13.在MCDU鍵盤上，將“距離/偏離航路點”字段（nm）保留為空，然後按回車鍵。
14.在MCDU鍵盤上，鍵入“9000”將目標/限制高度設置為9000英尺至HABBS，然後按回車鍵。
15.在MCDU鍵盤上，鍵入«1500»將垂直下降速度目標設置為1500 ft/min，然後按回車鍵。
16.你來了！您在9000英尺處的HABBS航路點的垂直導航配置文件已設置。你只需要啟動自動駕駛VNAV模式。
接通自動駕駛儀VNAV並開始下降
17.您的TOD（下降頂點）點將由導航顯示屏上帶有“TOD”的圓圈標記識別。
18.當您接近TOD點時，將出現一個粉紅色的“V”和一個下滑道刻度。
19.當您在TOD前2分鐘收到«垂直警報»（下降警報頂部）時，按下VNAV自動駕駛模式按鈕。如果您試圖在未看到此消息的情況下使用VNAV，則它將不起作用。
20.一旦顯示“VNAV路徑”自動駕駛儀指示，您將按照VNAV剖面開始下降。
21.通過油門來控制你的空速，但是要保持足夠的能量來維持250公里或更少的速度。
衝8是從德哈維蘭加拿大Dash 7衝7發展而來的，它具有極短的起降（STOL）性能。有了Dash8，DHC專注於提高巡航性能和降低運營成本。選擇的發動機是Pratt & Whitney普惠加拿大公司的PW100。這架飛機已分四個系列交付。系列100的最大容量為39，系列200具有相同的容量，但提供更強大的發動機，系列300是一個拉伸的，50座的版本，並且系列400被進一步拉伸到78個乘客。所有型號中有1000多架Dash 8s已建成。
DHC-8-400“Q400”是2000年投入使用的Dash 8的加長版和改進版。它配備了ANVS系統（主動噪聲和振動抑制）。1997年之後交付的機型具有機廂噪音抑制功能，並以前綴“Q”命名，如“Q400”所示。其360節（667公里/小時）的巡航速度比競爭對手和前輩高60-90節（111-166公里/小時）。由PW150 A發動機提供動力，額定功率為5071小功率（3781千瓦），最大功率（4850或3620千瓦最大額定功率）。標準版的最大操作高度為25000英尺（7600米）。2005年停止生產100系列，2009年停止生產200和300系列。
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