不少朋友問過我這樣一個問題：我的第一輛車怎麼選啊？想買臺轎車、預算10萬左右、一定要性價比高。

再往下問他：是想要動力強的？還是顏值高的？還是科技配置足的？

他們會統一回復：這都無所謂，一定要實用、性價比高就行。

確實，這種喜好沒那麼明顯、只想買一臺舒舒服服代步的家用車的用戶非常普遍。而面對這種問題，我往往就會直接推薦銷量的冠亞軍給他們，一方面是這種車一定是產品力不錯，同時沒什麼鮮明個性從而適合不同類型的用戶；另一方面，這種"銷量王"的車型市場保有量非常之大，流動性非常好，日後車主想換車會非常便捷同時保值率也不錯。那麼今天，我們就來看看這其中最具代表性的兩臺車，新款的日產軒逸和大眾朗逸該怎麼選？

外觀人見人愛，軒逸偏運動 朗逸偏沉穩

首先先看兩臺車的外觀方面，都是屬於那種人見人愛的風格，幾乎不會有人討厭的那種設計。全新的日產軒逸採用了和新天籟相同的日產V-Motion 2.0家族設計語言，外觀非常相似，造型更加運動、時尚。同樣朗逸也是採用了全新的家族式設計，頗有"小帕薩特"的感覺，相比軒逸而言朗逸顯得更加沉穩，商務氣息更加明顯一些。

大燈方面，軒逸前大燈的造型更加複雜立體，而朗逸的前大燈造型就普通了一些，內部並沒有很複雜的大燈，很簡單粗暴的兩個LED大燈。而朗逸值得表揚的是2019款的朗逸已經全系標配了LED大燈，而2020款的軒逸在低配和次低配（XE 手動舒享版和XE CVT舒享版）還是採用鹵素的大燈。

左為朗逸，右為軒逸

來到側面，全新軒逸的分段式腰線和懸浮式車頂的設計，讓它看起來非常動感，一改之前沉穩居家的造型。而朗逸的側面則是非常明顯的家族式設計風格，雙腰線的設計讓它看起來沉穩又不失力量感。兩車的尺寸大致相同，但是在軸距上全新軒逸還是更勝一籌，全新軒逸的長寬高分別為4641/1815/1450毫米，軸距2712毫米；朗逸長寬高分別為4670/1806/1476毫米，軸距2688毫米。

輪圈方面，兩臺車均採用了雙色設計，黑色或灰色搭配金屬切面的設計顯得非常運動。輪胎方面兩臺車的頂配版車型均配備的鄧祿普輪胎，軒逸的輪胎尺寸為215/50 R17；朗逸為225/45 R17。

兩車的車尾設計，也是非常符合兩臺車的整體風格，軒逸採用了略微燻黑的尾燈，回形鏢式的造型也與前大燈相呼應，且大量採用凌厲的線條勾勒尾部框架同時採用類似擴散器造型的下包圍，運動範兒營造的非常到位；而朗逸則屬於中規中矩，沒有太多激進的造型設計，當然也沒有槽點可言。

內飾提升明顯，軒逸質感更佳

內飾方面，兩臺車在造型上都並沒有特別驚豔的感覺，最大的區別在於全新軒逸採用了懸浮式的中控設計；而用料方面，全新軒逸更加實在一些，全車軟質材料（皮質+搪塑）達到85%，幾乎身體能接觸到的地方都採用了軟質材料包裹，而朗逸還是用了不少的硬質材料。

軒逸內飾

朗逸內飾

朗逸配置更加均衡

為什麼說朗逸的配置更加均衡，主要在以下幾個方面：

1.上面提到的朗逸全系標配LED大燈，而軒逸的XE 手動舒享版和XE CVT舒享版還是採用鹵素的大燈；

2.朗逸全系標配後駐車雷達，而軒逸僅頂配車型配備前後駐車雷達；

3.朗逸的頂配車型帶有自適應巡航，而軒逸全系都沒有定速續航/自適應巡航；

4.自動駐車也是朗逸全系標配的配置，而軒逸則全系確實這個配置；

5.朗逸全系標配電子駐車，而軒逸為手剎（低配）或腳剎。

當然軒逸也都一些配置點做的比較好，比如無鑰匙進入、無鑰匙啟動、自動雨刷和空氣過濾系統。

朗逸搭載多種動力系統，適合不同需求用戶

動力方面，新款軒逸仍然搭載的是1.6L自然吸氣的發動機匹配5MT/CVT變速箱，最大功率102kW，峰值扭矩為169Nm；而朗逸的動力系統有四套，可選範圍更大，分別是1.5L的自然吸氣發動機匹配5MT/6AT變速箱，最大功率83KW，最大扭矩145Nm;另一套動力系統為1.2T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱，最大功率85 KW，最大扭矩200Nm;此外還有動力表現更好的1.4T發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率110KW，最大扭矩250Nm。

選購建議

兩臺車的顏值方面，經過換代之後都已經到達了不錯的水平，都非常好看。而如果你對於動力和配置需求比較大，那麼兩車中推薦你朗逸；而如果你對於空間和乘坐的舒適性更在意，那麼軒逸似乎更適合你。

另外如果你自駕的需求比較多，經常會拉著一家出遊，那麼其實兩廂版本的朗逸更加不錯，尾門開啟面積更大，在拉一下大件物品時表現會比兩廂版車型好處不少。