12月1日，郑万郑合高铁正式开通试运行，郑州人期盼了N年之久的郑州米字形高铁终于初现雏形。
郑州核心都市圈建立
郑万郑合高铁开通试运行，预示着以郑州为中心的米字型高铁已然成型。
郑万铁路河南段，线路从郑州东站引出，经郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、方城、南阳东、邓州东9座车站，正线全长350.825km，设计时速350公里。
郑阜（合）高铁河南段，从郑州南站接轨经周口至阜阳（初期可能还是要从东站走），阜阳至合肥，线路长度为517公里，设计时速350公里，途径郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、项城北、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西。
与许多自称有“米字型”高铁的城市不同，郑州的“米字型”高铁网络是基于国家“八纵八横”高铁网之上建立的，16条高铁网路中，郑州独占3.5条，可谓是得天独厚，郑州在中国高铁交通网中的地位无出其右。
郑州将成为中国高铁事业发展最大的受益城市，以郑州为中心，600公里范围内（2小时都市圈）可达北京、武汉、西安、太原、济南、合肥、南京、徐州等大城市，1500公里范围内，可通达全国70%省会城市，东西南北、中原腹地，数亿人口，无论是促进经济发展、产业转移、人才集聚等各个方面，郑州都将拥有更强大的向心力。
机遇、人才、产业、资源
交通的便利，随之而来的就是密集而繁忙的货运、人流。
从京广、陇海铁路交汇处的一个小小郑县，发展到如今的综合交通枢纽、国家中心城市、内陆开放高地，郑州的每一步发展都与铁路密不可分。
现如今，不沿海、不靠边的郑州却成为国家“一带一路”对外开放的重要门户城市，形成以郑州为中心连南贯北、承东启西的“四面八方”轴带发展格局，靠的就是“米字型”高铁路网的带动作用。
中午在郑州吃烩面，晚上到重庆吃火锅、或在北京看德云社，这些以前无法想象的事，现在都已成为现实。
城市间时空距离的缩短，让生产要素、人才、资源等的流动加速，高铁的集聚效应，让郑州成为这些资源重要的集散中心，也给郑州制造业的发展带来更多发展空间和机遇。
截止2018年，河南省承接产业转移中，境外世界500强企业已有88家在河南投资，在郑州，上汽乘用车、奥克斯集团等也纷纷落户，其中中国500强奥克斯集团在中原工业文明起步区上街区投资约90亿元打造的上街生态新城更是为企业落户、人才引进、资源推介、产业落地提供了优质的平台。
中原产业新格局
随着“米字型”高铁的规划逐步实现，郑州作为全国最大中转枢纽的地位愈发凸显。
而随着产业的集聚发展，郑州如今的区域功能划分也逐趋明显：以上街为分界线，商务向东、产业向西。
上街是郑州西部新城城市圈核心，北临黄河，南依嵩山，西离古都洛阳80公里，位于郑洛工业走廊的黄金分割点。
政策、区位、交通、产业要素等优质的工业基础共同铸成了上街区打造一流制造产业集群的先决条件。
凭借中国500强奥克斯集团33年制造业基因沉淀，“用造好空调的标准造产业城，用服务空调客户的标准服务产业城客户”，奥克斯智造产业城独一无二的高适用性、高服务附加值、高增值空间，为上街区吸引众多工业企业入驻，使未来的上街区在中原产业新格局中占据举足轻重的地位。
“米字型”高铁的成型，于郑州而言，是新发展、新跨越的开端；于上街而言，是厚积薄发，占领中原智造新高地的良好契机；于企业而言，与奥克斯智造产业城携手，同发展、共成长，建设国际郑和实现企业自身价值最大化。
奥克斯智造产业城以33年制造业基因，打造懂工业企业痛点的“无忧”产业园区，竭诚欢迎省内外企业洽询入驻。
奥克斯智造产业城立足上街，以中国500强企业的大格局，与上街企业成为时间上的朋友、事业上的伙伴，与更多企业在生产要素完备的上街共生长！一期建面约500-10000㎡单层厂房、标准化多层厂房招商认购中。
閱讀更多 鄭州奧克斯智造城 的文章
