中國海軍現在水面的主力實際上是052D，目前據說已經造到了第21艘，而且已經有12到13艘服役或者接近服役。052D的首艦172昆明艦，是2012年的8月份才下水，到2014年服役，也就是說，算上開工時間到現在也不過7年左右，那麼到2021年開工10年時，052D總開工數量肯定會超過24艘，甚至會到30艘。
055萬噸大艦的滿排是12500噸，而052D的滿排只有7500到7700噸，前者比後者幾乎噸位大了一倍！現在055的首艦已經試航，4艘下水，第5艘也即將下水。那麼到2025年，055會不會也造24艘呢？
055的首批訂單數量，網上的說法一直是8艘！現在已經出現的是6艘。目前江南集團和大連大船都開始以003航母的生產作為重中之重。因此055的建造速率，可能不會像052D那麼快。055萬噸大驅作為一種革命性的超大型驅逐艦，目前的綜合性能已經遠在伯克3之上。
055很快就有6艘下水，而伯克3到現在還不見實體艦的影子。055在10年內的訂單，肯定會分為多個批次，因為現在技術進步很快，特別是全電技術和定向能武器，比如激光和電磁炮的上艦，都正處於技術突破的門檻上。誰能在新建的大型水面艦艇上率先運用已經達到成熟可靠標準的新一代技術，誰就可以在未來一個世紀的海上競爭中佔據先發優勢。
而以全電技術為核心的新概念武器上艦，就會導致055的噸位進一步大型化，從目前的12500噸進化到16000噸左右是可以期待的。若再升級一步，達到2萬噸以上，就應該上核動力成為全能武庫艦，那就不應該再被稱為055，而是058級別的超級鉅艦了。
因此瀚海狼山認為，新技術的突飛猛進，反倒會在未來十年限制055的總建造數量。因為12500噸到16000噸的艦體噸位，在總體比較尷尬——美國15000噸級別的DDG1000不再發展也是個例子。主要是因為12000噸的艦體能安裝的武器，9000到1萬噸的艦體基本都能安裝；而2萬噸級艦體能做的事情，15000噸以下的艦體卻不行，比如安裝核動力包。
在未來10年，鑑於我們會新建6到4艘新航母，加上原有的2艘滑躍航，要達到大洋護衛的標準，那麼055應該至少建造16艘，到20艘也有可能。再往後就是全新的058級。
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