SUV作為一款多用途車型，憑藉良好的通過性、霸氣的外觀造型、不錯的空間表現等優點，深得眾多車友的喜愛，也是目前汽車市場的熱門車型之一。不僅是自主汽車品牌大力研發、製造SUV車型，眾多外國汽車品牌也是紛紛上市新款SUV車型，希望能夠在市場中分得一杯羹。目前，在售的SUV車型多達數百款，讓人看的是眼花繚亂。既然有銷量好的，就肯定會有銷量差的，今天我要給大家介紹的，就是一款存在感特別低的SUV車型，不僅保有量特別低，認識的人也是少之又少。
這款汽車就是雙龍雷斯特，是雙龍汽車目前在國內銷售的主力SUV車型之一。作為韓國第四大汽車品牌，雙龍汽車早年間在國內的知名度、銷量都還比較不錯，但是隨著經營狀況的日益趨下，雙龍汽車在國內銷售的車型越來越少，知名度也是越來越低。今天我要給大家介紹的這款雙龍雷斯特，我估計認識的人也是寥寥無幾。
從外觀看，該車採用了大面積的橫幅式中網，一條粗壯的銀色鍍鉻條從中間穿過，跟兩側的大燈相連。下格柵也採用了不規則的橫幅式設計，並有一條銀色鍍鉻條作為點綴，再加上兩側進氣口的橫條狀霧燈，整個前臉看起來極具層次感，讓人一看就感覺特別霸氣，特別有力量感。
該車的車身造型比較飽滿，沒有太多複雜的腰線設計，整體看上去特別的“紮實”。尺寸方面，雙龍雷斯特整車長4850mm、寬1960mm、高1800mm、軸距為2865mm，屬於中型SUV。相比於同級別、同價位的眾多硬派SUV車型，該車的空間表現還是相當不錯的。
內飾方面，該車主要以黑色為主、木紋裝飾板、銀色鍍鉻版等為輔，整體看上去還是比較不錯。該車搭載的是一塊9.2英寸的中控屏，兩側有豎條狀的空調出風口，整個中控臺的按鍵設計還比較有質感，再加上經典的三幅式方向盤設計，整個內飾看上去中規中矩，但是稍微有一點點老氣，沒有很強的科技感。
配置方面，雙龍雷斯特的表現還是很不錯的，不僅全系標配：6安全氣囊、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩解、電動天窗、多功能方向盤等眾多實用性配置，從中配車型開始，還搭載有：前排電動座椅、前排座椅加熱、後排座椅加熱等舒適性配置。
動力方面，該車搭載的是2.0T汽油發動機+2.2T柴油發動機，最高輸出馬力分別為224、181匹，最大輸出扭矩分別為350N.m、420N.m，匹配的是6AT+7AT兩款變速箱，輸出方式有兩驅、四驅兩種。值得一提的是，雙龍雷斯特採用的是非承載式車身，再搭配上強勁的發動機，四驅的動力輸出，整體的越野性還是相當不錯的。
憑藉良好的質量表現、不錯的越野性、較優異的空間表現，雙龍雷斯特被許多車友稱作是韓國版“普拉多”，也是一些越野愛好者的鐘愛車型。但是因為知名度太低，後期維護太麻煩、經銷商太少等原因，該車在國內的銷量一直很低迷，除了一些越野愛好者以外，知道這款車的人也是少之又少。我相信許多朋友就算看到該車的車標，也認不出來這是一個什麼汽車品牌。
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