截至目前，江苏已经有南京、苏州、无锡、常州、徐州、南通等6座城市开通或正在建设地铁。根据经济指标，扬州成为江苏下一个最有可能拥有地铁的城市。
根据规划，扬州轨道交通共设8条线路，其中5条中心城轨道，2条都市区快轨线，1条城际铁路线。线网总长约240公里。车站总数100余座，其中16座为换乘车站。
但根据网友提供的消息来看，扬州市的地铁申请报告国家发改委没有正式受理，主要原因就是市区人口不足，无法达到300万人的硬性要求。2019年扬州市常住人口有454.9万人，但在不含高邮、仪征、宝应三县的情况下，市辖区人口仅240多万，远远达不到要求。人口不足成为阻碍扬州实现地铁梦的最大障碍！
扬州地铁追梦路线图
2008年扬州轨道交通进入扬州市规划局规划；
2011年委托南京城交院编制完成轨道交通线网总体规划报由政府审批通过；
2012年扬州地铁1号线、2号线预可研报告通过行业审查；
2013年扬州市发改委委托铁四院完成了宁扬城际铁路的可行性研究报告；
2014底，建设规划及相关支撑性文件接近编制完成；其中宁扬城际铁路已先行获得国家发改委批准；
2015年3月19日，江苏省住建厅审查通过了扬州市轨道交通线网规划及近期建设规划；
2015年10月，完成建设规划和相关专题的编制工作；
2015年11月12日，扬州市轨道交通建设及线网规划在“中国扬州网”公示，征询公众环评意见；
2015年12月14日，据环保部环境工程评估中心官方网站显示，该机构已受理《扬州市轨道交通建设规划及线网规划环境影响报告书（2016~2022）》；
2016年3月3日，扬州市发改委与北京轨道交通公司签订了项目建设管理咨询框架协议，市规划局与北京市轨道交通设计研究院有限公司签订了合作意向书。
2016年4月，扬州轨道交通建设规划及线网规划环境影响报告书由国家环保部审查通过。
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