一五年以前，大家讲，随着我国工业化和科技时代的到来，工厂对人力的需求越来越多，车间工人将会供不应求，珠三角等地区的用工荒将成为常态。
但是，可能大家还不在意的是，2013年的德国汉诺威工业博览会首次提出工业4.0战略，2015年5月，国务院正式印发《中国制造2025》，部署全面推进实施制造强国战略，与德国的工业4.0不谋而合。
工业4.0是指利用物联信息系统（Cyber—Physical System简称CPS）将生产中的供应、制造、销售信息数据化、智慧化，最后达到快速、有效、个人化的产品供应。
目前国家为保障员工福利，对员工加班工时、劳动报酬、社保福利等方法通过《劳动法》等法律法规进行了明文规定。而随着智能化设备改造成本越来越低，许多企业纷纷进行智能化改造，通过设备替代人工操作来降低生产成本，提高生产效率。
其实从13年开始，随着工业机器人及智能化设备制造成本的大幅度降低及人工成本的逐步上升。工业智能化已经扑面而来。
当年所在的工厂为12年底建厂，13年底投入生产，所需人工为1200人左右。而13年底，安徽一家同行业同等规模的半智能化工厂开工，15年投产，所需人工为300人。整整减少了四分之三的人工，本行业属于轻化工行业一类，17年的时候车间员工平均工资在5000左右。相当于一年减少人工支出900*5000*12=5400万。
有人说智能化设备成本高，其实并不然，智能化设备可依托现有生产设备进行智能化改造，所需成本并没有高到企业不可承受。而且设备可24小时不停运转。而人却不可能。而且各省市为了推动智能化改造，纷纷推出了新旧动能转换资金扶持计划。
2018年1月3日，国务院正式批复关于山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案，标志着山东省新旧动能转换综合试验区建设成为国家战略,也是我国第一个以新旧动能转换为主题的区域发展战略。2018年11月30日，《山东省新旧动能转换促进条例（草案）》发布，新旧动能转换进行快车道。
16年在工厂时曾在我所在车间组织进行输送带智能化改造。未改造前，需要人工对产品按单元进行分类，六条通道加一个承接口，共需7人，三班倒，合计21人。
改造后，改由设备自动探测，自动分类，但是设备维保还是需要有人，为3人。共计省下18人。此工序员工工资比生产要低一些，18*4000*12=864000。社保福利不算，每年为公司节省成本86万元，而此次改造花费多少钱呢？110万多。也就是说这些人一年多的工资就完全可以支付此次设备改造费用。
从工厂辞职后，目前工作依然在各个工厂之间进行检查，曾去过一家车用大型五金件厂，主要为汽车厂配套，企业目前仍以人工为主，但是该设备前加装了工业机械臂，可代替人工操作。企业介绍，目前企业仅有一个白班班次，人工效率高于机械臂，所以还是以人为主，但是机械臂可以24小时工作，所以如果任务重的时候会让机械臂在员工下班后继续工作。
随着走的企业越来越多，感觉目前智能化建设越来越多，甚至在临沂的时候见到了一个原先30多人的小厂，通过对生产线进行简单的智能化改造，目前两条生产线仅需5个人即可操作，而仅仅花费了不到40万。
尤其针对人工成本不断上升、招工压力不断加大的劳动密集型产业，是智能化设备开发公司的推广重点。当企业老板开始关注智能化改造，打工者，如果智能化来到你的岗位的那一刻，你准备好了么？
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