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车辆动力不足、且提速时发动机声音沉闷，常见有以下几个方面引起；
1、手动挡车型、有可能是当前车速和档位不匹配、如当前车速过低、而在高档位下加油门提速，此时除了发动机声音沉闷、提速也慢，可降低1个或2个档位后再提速，等速度上来后再换入高档位即可改善。
2、使用了较差的油品，提速明显能感觉到动力不足，有时还可能导致点亮发动机故障灯，如长期使用劣质油品也很容易堵塞三元催化，导致排气不畅发动机功率下降以及发动机声音增大。
3、更换的火花塞热值型号与原车不相符，发动机控制系统异常或点火角度调整得太迟等，都可能导致发动机动力不足的现象。
因车况不同，车辆动力不足的故障有多方面的原因，除了常规检查外，建议结合诊断电脑查看是否有异常的故障码，并读取相关数据流看是否异常、如有异常进行排查处理。
隔壁店老张
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本文观点：小汽车动力不足，提速时发动机声音沉闷，声音增大，主要从车辆本身故障和驾驶不当来查找问题。
首先来说车辆本身的故障。如果车辆在加速时发闷以及声音变大一般就是发动机的问题，也就是达不到该有的转速，正常的动力无法全部输出，所以跟离合器以及变速箱关系不是很大。
1、三元催化是否堵塞。按照题主的描述，提速无力发闷，而且声音比平时增大，和三元催化堵塞的故障现象非常相近，因为三元催化堵塞后会造成发动机排气不畅，使发动机的转速的提升远远滞后于油门踏板踩踏的深度，使人感到发闷无力。同时因为排气通道一旦有所堵塞，那么排气压力就会增大，原有通道无法尽快排出，所以堵塞部位前段的排气管接口处就成了泄压的出口，此时排气在没有经过后部消音器的消音直接从接口处泄漏一部分，因此排气声音就会比正常情况下增大很多。
2、火花塞的点火性能是否下降。火花塞作为点燃混合气的直接部件，其性能好坏直接影响发动机的动力输出。在发动机加速状态下，如果火花塞点火性能下降，无法及时产生高强度的电火花，也就无法让喷油量突然增多的燃油进行充分燃烧，造成发动机动加速无力发闷。
3、燃油喷射是否正常。前面说了火花塞，下面再说一下燃油。汽油要以良好的雾状形态喷射到汽缸内就必须要有一定的压力作为基础，喷嘴的喷孔作为通道，所以当燃油压力过低或是喷孔有堵塞时，都会造成喷出的燃油无法形成良好的雾状以及达到足够喷油量，所以这2方面都会使发动机无法达到充分的燃烧做功，造成加速无力发闷。
4、进气量是否充足。燃烧三要素–明火、可燃物和氧气，火花塞=明火，汽油=可燃物，下面就轮到氧气了。发动机燃烧需要的氧气就是来自进入气缸内的空气，所以如果出现进气管路堵塞或是其它问题造成进气量不足，同样也是会让发动机气缸内无法形成良好的混合气来充分燃烧做功，造成加速无力发闷。
5、点火正时是否正常。发动机是一台遵循一定规律才能正常运转的机器，所以点火正时对它来说就是非常重要的一个规律，如果点火正时比标准过晚，同样会造成发动机气缸内的混合气不能充分燃烧做功，造成加速无力发闷。因为这个原理要讲清楚比较繁琐，所以等以后有机会再讲，这里题主以及其它车主朋友只要记住点火正时过晚发动机加速无力发闷，过早会有敲缸的现象。
6、除了发动机本身的问题，如果车辆的刹车或是手刹有卡滞回位不好的情况时，也会造成车辆加速不畅的现象，所以在以上项目检查没有问题时还要考虑一下这个方面。
其次说一下驾驶不当。如果此车是手动挡，换挡时机要掌握好，在车速较低时挂入高档位，此时就会产生车辆加速无力发闷的情况，不过这种情况一般多出现在手动挡车型和新手司机身上，老司机基本不会出现这种失误。
所以综上所述，前4种情况出现的概率较大，所以建议题主首先重点检查这几个部件。
希望我的回答能够帮助到你。
质信车服
既然题主说小汽车动力不足而不是汽车动力不足，那么题主的车应该是小排量汽车。小排量汽车本身在急加速时就会出现动力不足的情况，而声音沉闷，噪声增大主要是由于驾驶习惯和驾驶方式不正确造成的。
1.换挡时机：小排量汽车高档低速度行驶，发动机变速比不够，发动机动力输出小，就会出现动力不足，发动机声音沉闷的情况。即使大排量的汽车用这种操作方法驾驶，也会出现上述问题，例如车辆在3档的速度行驶，你非要挂入5档然后给车辆提速，动力输出肯定不够，发动机声音就会沉闷。正确做法是用低档位或者是正确的档位为车辆提速。
2.提速太快：小排量汽车本身就是代步工具，无法追求驾驶感和操控性，给车辆提速时不能太剧烈，猛踩油门，否则即使再大的油门，发动机的功率跟不上，无法给车辆提供足够的动力加速，自然发动机的声音就会变得沉闷。正确做法是提前加速，缓慢加速。利用车辆自身的惯性加速，这样就不会出现上述的情况了。
朱博士白话发动机
1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。
2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。
3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。
4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。
Monstar贵
你把档位挂低一个，速度上来，再换上去。
