我想买个国六的燃气牵引车哪款车好？問答頭條網

我想买个国六的燃气牵引车哪款车好？

2020-03-10 08:23:23 佚名

百合1158681

随着市场的变换莫测，一些厂家相继推出国六燃气牵引车。目前市面上国六的燃气牵引车，自己也要结合下，看看哪款适合你。来简单了解一下各大品牌推出的燃气牵引车啊！

一、解放

解放燃气牵引车，采用WP13NG430E52发动机，最大功率达到430马力，最大扭矩可达到2000N*m,国内最高。采用新435桥，995L的天然气罐，自重8940KG，该车型还采用轮间差速锁和轴间差速锁。
二、天龙

天龙燃气牵引车搭配的玉柴动力，12档法士特变速箱。这款车的品牌没有多大变化，没有什么好说的。

三、欧曼

欧曼燃气牵引车，采用了潍柴动力13L天然气发动机，法士特变速箱。提高了下燃烧效率，也是没有什么大亮点，十吨440后桥。

四、重汽

重汽新款豪翰搭配MT13.48—60发动机，最大功率可以达到480马力，重汽专用16档变速箱，百公里汽耗27-32公斤。

五、德龙

德龙也是搭载潍柴发动机和法士特变速箱，整车重量有所减轻，但是质量还是过硬。排量、扭矩、最高功率都没有什么变化。

还有一部分品牌的话就不一一介绍了，这几款的话都不错，目前保养，维修都方便，全国都4S店。所有的新出来的车子，国六都没有普及，不知道哪种合适。看配置的话也看不出车子的优势劣试。不知道选的话，直接选择一汽，毕竟老大不是白当的。以上就是个人见解！如果对你有帮助的话，点赞，转发加评论吧！！！

视频可以这样看

国五时我驾驶过，陕汽，重汽，东风的LNG天然气汽车，各有优缺点，陕汽德龙的Wp潍柴13升发动机，马力430，扭矩2000，是这三款车扭矩最大，爬坡力最强，配件好买，也比较便宜，缺点，空车加速比较慢，发动机噪音大，抖动较，爬坡时间太长，温度高，重汽的MT13升德国曼技术的发动机，马力430.扭矩1900.是这三款车老二，技术相当先进，顶置凸轮轴，加速快，抖动小，缺点，配件贵，在外面市场不好买的到，发动机比较娇气，空滤最好用它原厂的，感觉这车点火，需要3.4秒才燃，最后说说东风配的玉柴，马力430.后来改到440马力，扭矩1800，三台车中它最小，玉柴这款6K13发动机，好像是对照奔驰那款13升发动机而来，这款机器配的比较少，85%以前新疆东风装了，比如其他车厂装潍柴，徐工汽车，大运汽车，一汽解放J6P，和青岛解放JH6，都是潍柴LNG发动机，这款机器，服务站配件有，但是都比较缺，跑平原选它，跑的快，还省气，就是爬坡动力弱，现在国六了，解放也增加了锡柴天然气发动机，目前来说，国六发动机技术都变了，以前是稀薄燃烧，现在是当量燃烧，马力更大，扭矩更强，也就更耗汽了，新产品出来都不稳定，比如加速发吐，放炮，气耗高，去年买的几台国六的陕汽，遇到上面情况，先是还火花塞，分缸线，点火线圈，二步换了排气管，今年年初，坏在高速上，原因是EpC灯亮，加不起速度，拖下高速，最后免费换了发动机，这里为陕汽点火赞，估计其他车商，只管给你修，不停的修，就是不给你换发动机，现在买国六的朋友们，请注意了，下面是换发动机的截图的，要不有朋友说我是车黑。

王者带废铁

你好很高兴能为你解答，虽然我没买，但我觉得是挺靠谱的。国家的国六天然气排放政策都出来了，以后新能源车肯定越来越多。看看现在的新能源汽车就知道新能源卡车是大势所趋，是未来的主流。而且我也了解了一下国六LNG牵引车，又省钱又环保，载货能力和舒适程度比燃油车还好，一汽解放是老牌子了，值得信赖。因为我的单车9.6的也是解放车整体车况还行，前一阵和卡友交流时欧曼的燃气车也不错。价格应该也比解放的贵些吧。希望我的回答能够帮到你。

我的卡车365

你好，据我从事汽车销售职业角度分析，不推荐和不建议购买燃油驱动形式车以外的其他动能车；大家都知道，新能源是未来汽车发展的方向指标，如北上广深已经很早就开始实行限制燃油车入户以及选号等等，也正因为是这样，各大厂家也不断地抓住该项应对提升自己的销量，细心一点你就会发现，国家可以上绿牌（因为绿牌不限），国家要求纯电续航50公里以上就可以列入新能源系列，因为这样，很多车企开始打擦边球，设计的纯电技术不过关，攻克后期维护难度大；只能采用油电混合的形式，设计出纯电续航59公里的车出来（如祺智HPV），大家看这个数据就很好笑，既然规定50公里，那我就59吧，多的9公里送给消费者了，确实没多久这个车的问题就出来了，燃油续航油耗大，发动机排量过小等等一些问题；这个问题看出，电动趋势已经不是目前技术可以攻克的，大家可以参考前段时间的特斯拉事件；所以，目前国家极力推荐的电动尚不能真正推行，燃气也是可想而知，所以建议楼主还是以燃油车买进为主，不要去做时代迁移的过度牺牲品，祝楼主早日买到自己心仪的车。