最近有一則熱門新聞，就是生產汽車的上汽通用五菱用了3天時間成功生產了口罩，第一天就生產50萬，預計到月底單日能到達200萬的產能，而且所有口罩只送不賣，連央視新聞聯播都進行了報道，給這個企業點贊。
很多網友給這個企業送去了“硬核”兩個字，確實非常符合。想想這些年五菱和寶駿旗下的產品，都是一水的接地氣、受好評，比如五菱宏光，寶駿730，還有今天特別想聊的一款車，就是被稱為全球原版車的寶駿530。
寶駿530的身份不簡單，在南美，它是雪佛蘭科帕奇，售價折人民幣12-14萬左右，在泰國23-28萬;在印度是名爵HECTOR，售價摺合人民幣12-17萬;在印尼是五菱ALMAZ，售價摺合人民幣16-17萬;但在國內，，它就是它——寶駿530，最新的2020款價格只要7.78-9.98萬。這國內外的價格對比之下，真的是硬核。
寶駿530是一款7座SUV，在除此之外也還是5座、6座SUV。雖然劃分在緊湊級車型，但是尺寸已經是接近中級車的級別了，長寬高分別有4690/4695mm、1835mm、1750mm。官方堪稱第二排能達到行政級別，怎麼理解，就差不多應該是坐在第二排能蹺二郎腿的寬度吧。二三排座椅都放倒時，整個空間是1065L，可以放下18個24寸的旅行箱。
5座版本的寶駿530二排空間就更不用說了。閉著眼睛都能想到，原來的二三排變成只有二排，腿部有接近1米的空間伸展。要是沒個1.85m以上的身高，也不好意思給自己的腿部留1m的伸展空間啊。
6座版本是2-2-2形式，在SUV裡這樣的佈局還並不算多見。第二排是兩個獨立座椅，這樣的好處是同時照顧了二三排的人。坐在第二排的人會更加舒服，而且因為有中間過道，坐在第三排的人上下車更加方便，視野感受也更好，不會有憋在第三排的侷促。
寶駿530能從國內走向海外，必然是產品走在了行業的前端。比如說寶駿530引以為傲的車聯網系統。有了這套系統，可以聲控車機(比如聲控開關空調、天窗、娛樂操作)、遠程操作車輛(比如手機預約空調開啟)、實況導航、在線娛樂等等。
現在很多人無時無刻都離不開的微信，在寶駿530車上就可以通過聲控車機收發微信語音，避免了一邊開車一邊掏手機讀取信息的危險動作。而且這些操作只使用手機流量，不會使用車機流量，要知道現在幾乎每個人都是手機流量無限套餐，但是車機仍不得不支付較高的流量費用。
汽車最重要的動力的系統，寶駿530的也拿得穩的。發動機1.5T渦輪增壓，滿足現在最新的國六標準，最大功率108kW，峰值扭矩250N·m，百公里綜合油耗6.7-7.5L/100km。這是上汽通用五菱最經典的一款發動機，累計過百萬的銷售量，在別克、雪佛蘭品牌的其他車型上也都有使用。變速器是一款最新的CVT無級變速器，上汽集團與CVT的鼻祖博世荷蘭公司共同研發，據說核心零部件都來自全球頂級變速器供應商。
所以說，就寶駿530這樣一款硬核的、能代表中國實力走向世界的產品，這個7-9萬的售價，真的是良心，符合這個品牌和企業一直以來的展示出來的品牌內核。雖然如今仍是疫情期間，車企不光要做公益，也依然要顧市場和消費者，響應政府的有序復工號召。寶駿品牌和五菱品牌就在近段時間，推出了一個0接觸購車的活動。如果現在在家閒著又想看車買車，不妨可以了試試這樣的新玩法。9.9就可以當做1000塊錢，不買了還可以退。幾個平臺都可以使用，菱菱邦APP、菱菱邦的VX公號、還有J東的店鋪。這個活動應該持續到2月底，還有送兩年四次保養的額外禮品。
閱讀更多 每日一車事 的文章
關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 雪佛蘭科帕奇 原汁原味的德系SUV
