对于普通人来说，卡车司机的印象就是应该特别能挣钱、然后粗鲁、莽撞、暴躁、不遵守交通规则、超速、超载等等大多数都是负面的，甚至有些人认为事故大多是因为他们的鲁莽导致的，因为普通人接触的都是被负面化的。还有人说，遇到卡车要离远点，他们看到人是不会刹车让你的！这大概就是很多普通人对卡车司机的理解了吧！
因为工作关系，我接触过太多的卡车司机，我们称之为卡友。大师兄可以告诉大家，你理解的那不是真相！
下面给大家普及一下。
如果你是圈里人，你就知道了卡车司机挣的钱那都是用汗水甚至生命换来的，相比朝九晚五，他们付出了是24小时，不分白天黑夜，除了开车还要和货主沟通周旋，弄不好还要被扣运费，一不小心路上还可能被查被罚，吃喝拉撒睡，全在车里，这种辛苦是正常人体会不到的。
我给很多车主算过，运费钱到手后，扣除油钱，过路费，车损，等等开销，运气好，可以挣点，运气不好人员工资都无法保证，你可能会问，这样的活也拉，车主是这样告诉我的，如果不拉的话，车损，保险等等照样要付出的，不拉亏多点，拉的话亏少点，因为货车市场就是这样的，已经被搞乱了，价格低，你不拉有人拉啊！
再说说卡车司机的形象问题，因为早期的卡车方向重，加上路霸路匪等等问题，多数玩车的人都是人高马大，玩车人群中的文化程度也大多不是很高（文化高谁开卡车啊），但随着卡车技术的提升，方向助力的普及，以及治安加强后，这样的问题越来越少，小巧的车主和司机为越来越多，甚至女同志也照样开卡车。你能说现在的卡车司机还鲁莽，粗鲁，暴躁么？
卡车拉货，有很多是身不由己的，货主给的时间就是紧紧张张的，到不了货，甚至运费就没有了，基本上每一趟货都是有时效的，所以司机师傅们要赶时间，至于超载等等，那是国情啊，最近不是老有新闻报道，空车就超载了！当然了，也不排除车主为了多挣钱而冒险的，但随着管理的增强，超载已经被管控了。
这里我想说的是，远离卡车是正确的，不是说司机不让你，卡车在有些情况下真的不能急刹车让你，因为让你有可能会要了他们的命！有的货，刹车重了，整个驾驶室就会被货物压扁掉，当然了，普通人可能理解不透这样的情况。
因为工作关系，我经常会跟车和司机长途跋涉，有的车主为了节省开支，一个驾驶员一次性长途要开十几个甚至二十几个小时！遇到运输贵重货物，司机连停车都不敢停！普通人十几个小时坐着玩游戏都吃不消吧，他们连续高精力状态开车十几个小时！
我经历过的司机中，没有一个司机说从来不犯困的，但他们坚持着。
有人开玩笑说，坚持吧，到了地方停车了，找地方吃饭，到不了地方就停车的，全村人到你家吃饭 ！这话仔细理解都让人落泪！
我的目的是让更多的普通人了解卡车司机。他们其实也都是善良的普通人，只不过因为工作的特殊性，被你们误解了。他们为了挣点运费，不得已才会赶时间，他们是拿着生命在换钱养家。有了他们我们的快递才能按时收到。也正因为有了他们，中国的物流才发展得如此之快，为我国经济腾飞做出了巨大的贡献。
卡友大师兄请大家理解卡车司机，他们其实也是一个可爱的群体。是为我们创造巨大价值的群体。
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