青年報·青春上海記者 劉春霞
上海有序復工復產以來，上海兩大機場來滬航班旅客從最低谷的日均2萬多人次，逐步波動回升至目前的日均4至5萬人次。
隨著客流回升期，為配合企業復工復產，上海兩大機場全力做好運輸服務和疫情防控工作，嚴格落實進出港測溫、預防性消毒、室內通風等措施，推廣“非接觸”服務和“一米線”提示，降低人員流量和密度。
兩場航站樓、貴賓通道、公務機樓等處設置了近40個測溫點及相應的醫學觀察點，配置了紅外非接觸式測溫儀，使用非接觸式檢測設備保障大客流測溫和防客流積壓。上海機場與市政府衛健部門、航空公司建立信息共享機制，做好航空旅客健康填報數據與地方防疫部門數據平臺的對接，實現了“航空公司+機場+城市”疫情防控“雲服務”，手機掃碼，線上申報，國內航班來滬旅客不用紙和筆即可完成入滬手續。
隨著兩大機場“一米線”服務越來越普及，旅客配合也日漸默契。航站樓入口的防爆檢測區和測溫點優化了隔離欄佈局，設置了平行等候區，使等候檢測的旅客間距至少保持1米以上；機場安檢增開安檢通道，在待檢區增設了中英文提示牌，提醒旅客在排隊待檢和安全檢查時自覺保持1米間隔。旅客在值機、登機過程中，機場和航空公司以廣播和提示牌的方式提醒旅客保持1米距離。進港旅客在行李轉盤等候提取行李時，工作人員會手舉“保持排隊距離”提示牌提示旅客。
在國內航班來滬旅客健康登記查驗點和測溫點，機場設有緩衝區及檢測區來分散旅客，逐個做好檢測。旅客經過預設的緩衝區進入健康登記填報區和體溫檢測區，這些區域均設有一米線分散客流密度。航班客流高峰時段增派人手，同一檢測區域可同時開放多個入口，由工作人員協助引導旅客快速完成信息填寫、查驗、紅外線無感測溫。
在嚴格落實各項防控措施的同時，上海機場的年度重點工作也在抓緊實施。
中國商飛、臨港集團、機場集團三方聯手，在浦東機場南側將規劃建設佔地20多平方千米、千億級規模的航空產業園。日前，三方高層就航空（大飛機）產業園規劃建設進行了高層對接，三家公司就航空產業園開發建設達成了一致共識，共同明晰了園區開發願景和定位。同時，據機場集團透露，已於日前啟動“十四五”規劃的研究編制工作和浦東機場四期工程的籌建工作。
青年報·青春上海記者 劉春霞
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