「好车集锦」8000公里出头,选配满身,稀有保时捷也难逃跌势?

Cayman GTS

淘车顾问:李祥,18117563965

车型信息:保时捷 Cayman 2014款 Cayman GTS 3.4L

表显里程:8249 km

上牌时间:2018年9月

当前售价:68.98万(可议价)

顾问寄语:

「好车集锦」8000公里出头,选配满身,稀有保时捷也难逃跌势?

如果你对驾驶有着非常强烈的追求,那么这台Cayman GTS会是个让你热血沸腾的存在。


「好车集锦」8000公里出头,选配满身,稀有保时捷也难逃跌势?

Cayman与生俱来的中置后驱布局就赋予了它极强的驾驶乐趣,而GTS版本显然把这个优势发挥到了极致,3.4L水平对置6缸发动机+PDK变速箱的动力总成赋予了它5秒破百的实力。

为了对得起这炸裂的参数和性能表现,前车主还加装了Sport Chrono、悬架调节、运动排气20寸轮毂等十多万的选配来与之搭配,非常直观地就给它营造出了一种绝非等闲之辈的气势。


「好车集锦」8000公里出头,选配满身,稀有保时捷也难逃跌势?

花如此大价钱买下这样一台原价超百万的GTS还选装满满,按理说前车主大概率是个热爱驾驶之人,入手后理应爱不释手天天与之作伴,但以它现在8000多的里程,内外都还是一片新车气息的样子来看,事实好像不尽如此。

不过比起无从知晓的卖车原因,我觉得把注意力放在价格上更能激起兴趣。算上选装,即便是以现在未议价的挂价计算,都已经是个6折不到的水平了。这里程都还没过万啊……

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MINI COOPER S

淘车顾问:戚昭晟,18117560262

车型信息:MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement

表显里程:42787 km

上牌时间:2016年2月

当前售价:21.6万(可议价)

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「好车集锦」8000公里出头,选配满身,稀有保时捷也难逃跌势?

提到MINI,有两个标签是避不过去的,一个是很多女生很喜欢的圆润的外观;另一个则是让男同胞们爱不释手的卡丁车般的驾驶感受。


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普通MINI来说虽然也能体验到这种卡丁车的感受,但如果要想真正了解MINI内在的操控魅力,那COOPER S将会是绕不过的一环。

对于这台极富英伦情调的绿色COOPER S而言,它有台141kW的发动机,动力上是个不折不扣的小钢炮,放在这么小的身材上效果非同凡响;再加上它还有极其运动化的底盘调校,在运动模式下开起来你能更加真切地感受到“大号卡丁车”绝非浪得虚名。


「好车集锦」8000公里出头,选配满身,稀有保时捷也难逃跌势?

除了能给你极富特点的驾驶感受,作为当年指导价为33.5万的高配版本,这台MINI还有定速巡航、哈曼卡顿音响、座椅加热等配置,激情之余也能很好地扮演日常代步的角色。

况且现在也不用掏那么多,4.2万的里程后可以少付出十多万的成本,这还是可议价的状态,完全还有再继续争取的空间。

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保时捷 Cayenne

淘车顾问:杜洁,18117561681

车型信息:保时捷 Cayenne 2011款 Cayenne

表显里程:76250 km

上牌时间:2013年7月

当前售价:48.58万(可议价)

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「好车集锦」8000公里出头,选配满身,稀有保时捷也难逃跌势?

关于卡宴,有三种车很容易在我的同事们之间引起话题,一类是Turbo,一类是选配成堆的,再有就是胭脂红的。


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再来说下它的选装,总共超30万,因为实在太多了我只好罗列一番:

■ 带轮眉的涂黑色漆21英寸Cayenne Sport Edition车轮

■ 黑色双氙气大灯带保时捷动态照明(PDLS)

■ 渐变色玻璃尾灯

■ BOSE环绕声音响

■ 保时捷无钥匙进入和启动

■ 隔热夹层玻璃

■ 全景天窗

■ 带座椅记忆组件的14向调节座椅

■ 带热的三幅运动方向盘

■ 车身同色轮眉

■ 罗盘

……


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目前这台卡宴的里程是7.6万公里,结合年份来看也年均1万多公里的标准代步使用强度,如今的挂价算上选装已经是个4折左右状态——更重要的是,胭脂红难找啊。

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宝马 328i

淘车顾问:卢标强,18117560213

车型信息:宝马3系 2014款 328i M运动型

表显里程:67410 km

上牌时间:2014年1月

当前售价:22.9万(可议价)

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怎样的一台3系让人单看文字就能兴趣陡增?


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对于F底盘的3系,我觉得有几样因素是广大爱好者都乐于见到的:

■ M套件,可以让外观来得更有型,丁字裤方向盘看上去也更有质感;

■ 高功率发动机,动力这个东西就跟钱一样,永远不会嫌多的;

■ 各种舒适性配置齐全,最好还带哈曼卡顿,这样开起来自己也更享受;

■ 如果是标轴身段+埃斯托蓝那就更加完美了。


「好车集锦」8000公里出头,选配满身,稀有保时捷也难逃跌势?

眼前这台3系,很幸运,上面的所有要素全都具备,魅力指数相信不需要我更多的语言粉饰。

说说价格,这样一台各种配置齐全的标轴3系,当年全部办下来要50万的水平,着实有点吓人,完全有更多的选择。比较起来,现在的价格显然更具性价比,22.9万的挂价已经不足5折,目前的在售车源也不多,能查到的一只手就能数过来,喜欢的朋友不要错过了。

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本田 奥德赛

淘车顾问:李玮玮,18117560213

车型信息:本田 奥德赛 2015款 改款 2.4L 至尊版

表显里程:53620 km

上牌时间:2016年2月

当前售价:22.6万(可议价)

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「好车集锦」8000公里出头,选配满身,稀有保时捷也难逃跌势?

对于多口之家而言,想要全家都能舒适地出行,家庭用车的第一诉求毫无疑问是空间,那MPV天然的身材优势就让它成了一个绝佳的选择。


「好车集锦」8000公里出头,选配满身,稀有保时捷也难逃跌势?

对于奥德赛而言,方正造型制造了可观车内空间,加上低地台、侧滑门大开口这些很多SUV无法比拟的优势,让它即便面对满员出行也毫无压力。


「好车集锦」8000公里出头,选配满身,稀有保时捷也难逃跌势?

而且,作为指导价近30万的车型,在配置上这台至尊版奥德赛也来的一点都不含糊:并线辅助、360°全景、泊车辅助、无钥匙系统、座椅加热、后排屏幕等等一应俱全,无论自己开还是全家乘坐,都是个十足的舒适之选。

目前5.3万的里程对于一台MPV来说算是个比较低的里程,结合使用强度来看,前车主也只是扮演了标准的奶爸角色。目前的挂价还有一定的争取空间,至于具体能争取到何种程度,就有劳看上的老板联系我们的顾问了......

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