2020-02-28 22:12:02 匠心毒運

首先，向奮戰在抗擊肺炎一線的醫務工作者送上我最誠摯的敬意，你們是最可愛的人，你們辛苦了！

今年的春節真的是有史以來最漫長和最五味雜陳的一個春節，我想絕大多數人和我一樣，沒經歷過這樣的事情，作為一個80末的中青年，也作為一名曾經的汽車行業從業者，從進入一級響應開始，在家慵懶的曬著太陽，突然想了很多種車的類型，我在想面對災難亦或是緊急情況下我們到底需要一臺什麼樣的車來保證全家的出行安全？

面對災難和未知的緊急情況，人們最需要的就是物資，充裕的物資能保證在避免危險的前提下生存更久。因為如果躲避了一切危險之後，最後餓死或者凍死，我想這是一件很悲催的事。物資的充裕就需要相對寬敞的儲物空間，在這一點上，再厲害的跑車也是隻能是“魯濱遜手裡的鑽石”。面對持久的災難和危機，跑車不是一個好的選擇。我國的經濟和汽車工業水平還沒有達到每家每戶好幾臺車的程度，所以家庭成員的座位必須保證，危急關頭可以捨棄一些物質，但是家人無論如何是不能捨棄的。在我這個上有老下有小的年紀，五座車就能滿足，但是有二寶的家庭或是四世同堂的家庭，就不只是五座車所能滿足的，這個根據具體家庭具體來看。所以這臺帶你遠離危險的車在空間上有兩點：1.至少是一臺五座車；2.後備箱越大越好。

滿載親人和物資的車，接下來就要面對的是行駛中的考驗。往日的鋪裝路面不一定能完好的情況下，這臺車的通過性可能就是能在危機關頭救你一命的關鍵。情況的惡劣程度可能比你想象的還要差，不僅對通過性提出了要求，也需要相應的脫困能力，千萬別指望路上有好心人拉你一把，在那種情況下除了至親或是江湖俠義之士，我想沒有人會理你。不是說沒有好人，而是因為這個時候做好人有可能搭上的就是整個家庭。一切都得靠自己。所以，四驅是必須的，平時引以為傲的加速性能和無數把鎖在這一刻都不如一腳油把車轟走了重要。

拉了滿滿一車，此時的動力宛如累暈的黃牛，這時候這頭黃牛的肺活量要是不大，那可就隨時有可能倒下，這個時候要的是扭矩，我想渦輪還是給大排自吸讓讓路吧！這個時候拼的是穩定和力量。而且一路上可能加到各種品質糟糕的油，所以相對嬌氣的渦輪車有可能吃了不乾淨東西鬧肚子，這個時候搭上的就是全家的安危。至於汽、柴油，我想還是看當時的環境吧，柴油的耐操性不用說，但是要是地處北方寒冷地區，打不著火的感覺我想沒有人願意體會。

還有一點很重要，就是這臺車應該儘可能的結構簡單或是電氣系統稍微落後一些，因為越是功能強大越是增加故障的幾率，能讓您舉家奔逃的災難，4S店應該不會營業吧？所以便於維修的特點是這臺車的基本要求，當然個人應該具備一些簡單的維修和故障判斷的知識，就像是游泳，當它是一項求生技能吧！