漩涡寒米
话说国产普拉多也是真的不争气，中国的咖啡法出现导致2.7直接停产，那就好好造3.5的也行，配置和性能保持住，十几年的口碑，变态的保值率，也能让普拉多长久生存下去，可是国产普拉多竟然减配，而且把托森差速器和全时四驱给阉割了，没有了这两项配置，国产普拉多已经失去硬派越野的地位，彻彻底底被同化成国产城市SUV，人家中东版却依然保持原本的配置，价格还比国产定价便宜，当然受到热捧。
平行进口的霸道火了，国产代理商急了，小道消息，一汽丰田把平行进口霸道，也就是中东地区的代理投诉了，导致中东地区限制丰田车系列直接出口量，霸道这么火，国外不给车，所以导致平行进口霸道现有的车型跟不上销售，开始疯狂涨价，最近一直涨到将近50万的价格，也让我有点匪夷所思呀！
总之，霸道涨价是多方面原因造成的，个人感觉霸道这车也就是保值率高的吓人，越野能力还是表现一般，尤其是2.7排量的，我发现买霸道2.7的都是一些在城市跑跑充面子的人，真正懂越野的不会选择2.7，霸道4000和酷路泽4000的越野性能比2.7的霸道高太多太多。
50万买霸道2700不如买途乐4.0了，当一款车型超出本身定位的时候就是考验消费者的时候了，不过最近买霸道2700的人依然持续不断，可能这车真是情怀车，市场决定车型的价位，看来中国的土豪还是多呀。😄😄
天津平行进口车大咖
其实可能我的角度说点什么会被人喷！但是也请各位嘴下留情。
丰田霸道2700！尤其是中东版在咱们国家确实认可度特别的高！保值率啊，售后啊等等这么些年下来。都非常的成熟。
但是今年这个价格上涨了已经接近十万了，确实让很多人难以接受。本来想着不到40买一台丰田霸道，配置啊改装啊都下来的。可惜到现在丐版都要45！稍微好点，再改装需要50了，真的让人难以接受。
丰田霸道在12年的时候，是售价最高的，曾经达到52万过！那个时候中规也有2.7，低配44.9万，高配带天窗49.9万！和平行进口的中东价格差不多。但是随着信息化社会的透明，中东的品质，保值率胜过中规！导致了现在中规没有2.7和4.0，出了3.5。还弄个分时四驱。
大家对于丰田的皮实耐用是都了解的，川藏线上它是王者。但是到了如今，不是12年了，没有对手，现在有途乐啊，三菱帕杰罗v97啊，这些在性能上，各个方面都不输于霸道的对手。霸道还能一直被追捧吗？这个真不得而知。
但是涨价绝非商家行为，中东地区以前是可以大批拿到货的，现在真的拿不到，而且要像美规车一样，上牌后，退税等再出口。这就在成本上，等等增加了太多。
至于会不会在涨价到50还被认可，哪真的得看消费者自己了。 喜欢的➕关注，有需要了解行情配置价格的可以找我，如果来天津港，我可以让您避免吃亏上当
天津成诺汽车
甘肃庆阳大哥的18款普拉多中东版霸道豪华改装顺利上牌！
\n{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 640, "thumb_url": "aeef000855131261b8fc\
海晟程0678进口汽车
小编认为，涨价这么多只能是铁杆不差钱粉接受，而喜欢越野的朋友看着52万的和丰田陆巡一个级别途乐在看看这要啥没啥，就靠颜值混天下的货，估计选择谁就是不言自喻了。
现在天津港途乐卖的好也是这个原因，消费者都不傻，即便是土豪的钱也是努力赚来的，必须物有所值才好卖。
更不用说还有公路越野的途锐 Q7的降价销售了，毕竟越野的是少数，
在小编看来霸道涨价这么多面对竞品没有丝毫 的竞争力。
希望我的回答对车友有所帮助
