海浪輕撫，神路現。在江蘇北部連雲港的海州灣海域，有一條卵石壘成的石路，全長約4公里。漲潮時，石路淹沒於海水之中；落潮時，石路清晰可見。這就是中國最長、獨步華夏的秦山神路。據說，像這樣的海上奇觀，全世界僅日本有另一處。“秦山島保護及開發利用示範項目”也成功入選《江蘇重大基礎設施工程圖志》（1949-2019）。秦山神路為何能稱之為“神路”？究竟“神”在哪裡？
01“神”在獨特的風景和悠久的歷史
秦山，因秦始皇登臨而得名，俗名奶奶山，又名神山。明顧乾《雲臺山志》：“墟溝西北二十里，上有碧霞秦山島古井宮，僧人守之。先名秦山，後因春融屢現樓臺人物之狀，與蓬萊海市無異，故以神名。”這便是神山的來歷。因山形東大西小，宛若一張橫臥海天之間的瑤琴，所以《雲臺新志》又稱其為琴山。
秦山島 張傑 攝
秦山島，是2011年4月被國家海洋局列入我國第一批開發利用無居民海島名錄，也是江蘇省首個向國家申請專項資金進行整治修復的海島。海島離岸約8000米，島體東北至西南走向呈狹長形，單面山形態，東西長約1000米，分為東、中、西三峰，最高峰55.9米。秦山雖小，名勝古蹟卻相當豐富。千年古亭、李斯碑、徐福井、天妃宮、受珠臺、秦東門、古炮臺等景點20餘處，素有“秦山古島，黃海仙境”的美譽。
據史籍記載，公元前210年，秦始皇二次東巡至贛榆，涉海登島遣徐福泛海東渡尋求長生不老之藥。故秦山東首，有秦始皇刻石。《續漢書·郡國志》載：秦山“去岸百九十步，有秦始皇碑，長一丈八尺，廣五尺，厚八尺三寸，一行十三字。潮水至加其上三丈，去則三尺見也”。《水經注》載其內容大體相同。據《雲臺導遊詩鈔》作者張百川考證，秦山東道碑座有云：“其碑是李斯大篆，被好古者用船裝至江南。”李斯是秦始皇的丞相，自始皇令他刻石紀功之後，便開立了碑碣之風，刻字刻畫始盛行全國。“豐碑隱久訪嬴秦，萬里洪濤莫問津。”（《雲臺導遊詩鈔》）這也就是被譽為明清時期連雲港“贛榆八景”之一的秦碑籀跡。如今，始皇碑刻雖然僅存碑座，但到此訪古，仍能激起感慨萬千。
奶奶廟
其實，秦山島的歷史，最早可追溯至東夷部落的少昊之國，是古羽山（今雲臺山，古時為海中群島，其原始居民，史有羽夷、鬱夷、島夷、朐夷諸稱謂）的組成部分，以農牧為主、漁獵為輔的夷昊人，以山形稱此島為“奶奶山”（亦有相傳王母娘娘曾建通天塔於島上，故當地漁民稱之“奶奶山），或傳說系顓頊大帝拋神琴於此而稱“琴山”。從出土的古陶來看，最遲在西周已有人居住，到了秦初，贛榆籍方士徐福，為秦山島的開發、宣傳直至成名，起到了“開山祖”作用。因為他，秦始皇才相信“海上有仙山”“似在飄渺間”，三次東巡皆到朐界，登上了秦山，並立石為秦東門，島名由此稱“秦山”。又命丞相李斯督建“碧霞宮”“授珠臺”“海神廟”“龍女亭”，還立碑以祀。
秦島自然風光
漢時維持秦之遺存，唐朝佛教盛行，島上建有觀音殿、通天塔、大佛寺等，形成佛道共存一島之格局，宋金元時毀於戰火，明清逐步復建，規制已大不如前，後來日本侵略者不僅毀壞建築，掠奪文物，還以此島為據點，侵擾我沿海居民。至民國時，僅有漁民為佑出海平安籌資建的“天后宮”（原碧霞宮）“李斯碑亭”，以及秦始皇與方士徐福對弈圍棋留下的“棋子灣”天然漁港。
島上海釣
上個世紀五十年代末、六十年代初，秦山島成為海防重地，島內密佈地下坑道網，和島上戰壕炮臺組成了海上鋼鐵壁壘。八十年代末，駐軍撤離，則成出海漁民避風港。如今，連雲港政府已將海島開發為海上旅遊勝地。
02“神”在獨具魅力的神話傳說
相傳，秦始皇東巡至琅琊郡的贛榆，欲登神山，即下令從陸地修一條通往海上“神山”的路。但山陸之間水深浪大，修築困難。始皇帝登山心切，一時龍顏大怒，竟揮動神鞭，驅趕巨石下海，鋪墊成路。神鞭揮動，風聲大作，大小石塊紛紛滾入海中。那些滾動慢的，竟被鞭子抽出血來，以至於迄今這條“神路”還似血染一般。這就是秦帝鞭石成橋的故事，故神路亦稱“秦橋”。據公元六世紀南朝《述異記》中描述：“秦始皇作石橋於海上，欲過海觀日出，有神人驅石，去不速，神人鞭之，皆流血，今石橋其色猶赤”。《江南通志》記載：秦山“水底有神路，三十餘里，闊數丈，由岸直抵山下，故老謂始皇築。洪被浸激，迄今不圮，潮落可搴裳而涉也。”
關於秦山神路，民間還有另一傳說，說的是秦山神路是因為一對神仙姑嫂比武。相傳有一天，神仙姑嫂來到秦山發現恍如仙境，遺憾的是交通不便。於是，嫂嫂就打算等夜深人靜時修條過海橋。不服輸的小姑子就說：“一夜之間嫂子如果能鋪條從秦山到陸地的石頭路，那麼天亮前，我就在雲臺山上建一座上天塔。”她倆說幹就幹。誰知，王母娘娘掐指一算，十分震驚：“不好！又是過海橋又是上天塔的，等天亮建好，那些凡夫俗子不就可以輕鬆過海、上天？”她便下令太白金星提前一個時辰讓金雞報曉。聽到金雞叫，姑嫂倆趕緊停工。就這樣，嫂子的過海橋只修到一半，這就是現在的神路；小姑子的上天塔剛砌了9層，也就是今天的阿育王塔。
03“神”在中國唯一，也是最長的海中大道
秦山神路呈“S”形，一直由海島向大陸延伸。這條海上“神路”任憑風吹浪打，千餘年來不曾消失。而且非常奇特的是，路中間的石頭兩邊的石頭迥然不同。中間的石頭又高又大呈白色，而兩旁的石頭又矮又小呈黑色，但不論高矮、大小、黑白，幾乎都像篩選的一樣整齊、圓滑、排列有序，雖潮湧浪激卻不能搬走一石。可謂獨步華夏，絕無僅有。
看似鬼斧神工的“神路”，其實是大自然的造化。從秦山島的地質結構看，全島由石英岩及大理岩構成，夾有云母片岩、雲母石墨片岩夾層。因受赤色崖度風化，海島成紅土狀風化殼，加上海浪的長期衝擊以及歷史時期海平面的升降變化，整個島嶼岸線均受海蝕，海蝕崖高20～50米。島的北側及西側已被蝕去大半，地形上不對稱，島的東西兩側巖灘上部堆積一些岩屑礫石，構成礫石壩。
秦山神路，就是位於海島南部的一條礫石連島壩，自島向陸地方向延伸，長4公里，東部寬400米，西端尾部寬50米，壩頂高出高潮位0.8米，其厚度（海底以上部分）5～5.8米。顯然，礫石連島壩構築的神路，為一自然堆積體，物質來自秦山島海蝕產物。色彩斑斕、多姿多態的奇石，大多為鵝卵石、片麻岩、石英岩和大理岩，從形、質、色、紋角度來審視，雖然沒有水石中的彩陶石那樣華麗、沒有來賓石那樣多姿，但絕不亞於水石中的三峽石、黃河石。每一塊礫石都是那麼質樸、黯淡，其中像漢白玉的石頭居多，表面也有各種紋理，因每塊石頭受潮湧浪擊的角度不同，經自然滌蝕，形成的姿態、個性差異迥然不同，為秦山“三絕”之冠。
“海市蜃樓”
海上“神路”，也阻攔了海州灣南部沿岸的泥質沉積物沿岸北上，造成以連島壩與贛榆興莊河口為界，南部沿岸為淤泥質海岸，北部為沙質海岸。沙灘上沙軟潮平，海水潔淨，是海水浴的一個適宜場所。每到春末夏初，神路上方時常出現“海市蜃樓”奇觀。難怪清代詩人謝元淮在《遊秦山》詩中讚道：
終古罕人跡，
來往蓬壺仙。
樓閣疑幻境，
蛟蜃蟠重淵。
- END -
作者簡介：祝新華，地方文史工作者，現供職於連雲港市贛榆區政協，先後在省級以上報刊發表文章數百篇，參與出版專著10餘部，並有多篇論文獲獎。
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