创世纪 薄荷概念车

在2019年纽约国际汽车展开幕之前,创世纪在哈德逊广场(Hudson Yards)展示了薄荷概念。Genesis Mint Concept推出了用于城市的全电动豪华汽车,一种新的汽车类型,具有有机设计和创新的内部用户体验。


创世纪 薄荷概念车


Genesis品牌执行副总裁兼全球负责人Manfred Fitzgerald表示:“作为一个品牌,Genesis秉承先进的设计价值,而Mint Concept从以前未被发现的角度加强了这一承诺。“薄荷属于这个城市,我们很自豪地向您介绍纽约理想城市汽车的发展。”


创世纪 薄荷概念车


电动豪华城市车:新的车辆类型

创世纪铸币厂概念尊重城市生活和定期派遣的挑战。轻巧的小快艇重新设计了城市汽车的标志性形状,以适应现代生活方式的需求。薄荷既具有高度的机动性,又令人振奋。


创世纪 薄荷概念车

现代汽车集团执行副总裁兼首席设计官卢克·唐克沃克(Luc Donckerwolke)说:“造币厂概念使汽车的物理尺寸与高端产品的定位脱节,从而使过去的城市汽车无法运转。” “ Mint Concept是设计师的Occam剃刀,它使我们面临着形象化地缩小对我们标志性美学的理解的挑战。”

Genesis Mint Concept代表了全球Genesis设计工作室之间的整体合作,由德国Genesis全球高级设计,美国Genesis设计团队和韩国Namyang设计中心领导。

创世纪 薄荷概念车

2019年创世纪薄荷概念

专为城市而设

从内而外,Mint Concept提出了Genesis品牌设计线索的扩展定义,适用于减少占地面积的两门,两人座城市汽车。Mint Concept采用Hunter Green磨砂漆完成,将三盒设计延伸到角落,前后悬垂极短,非常漂亮。

创世纪 薄荷概念车


Donckerwolke说:“ Mint Concept是一个新的城市标志,它将经典比例与前瞻性,简约设计结合在一起。” “薄荷概念立即在城市中找到了目的和意义,就像许多人把世界上人口最稠密的大都市称为家一样。”

创世纪的设计标志是专门针对薄荷概念而发展和设计的。前后的四头灯延伸到各个角落,以增强临场感和姿态感,它们各自的顶部照明元件连接在一起形成环绕的光带。波峰格栅看起来像是一个封闭的雕塑元素,带有一个略微的开口,以减少电池组的冷却需求。标志性的抛物线环绕创世纪铸币厂概念的主体,并向凹形后部扫掠。整体图案偏向“运动优雅”的运动气息。


创世纪 薄荷概念车


G-Matrix图案在车辆的下半部分起到功能性作用,用于高效冷却和围绕电池底板的气流循环;这也是Mint Concept的空气动力学车轮设计的基础。

代替带有后舱盖的传统行李箱,Mint Concept配备了宽敞的行李架,设计用于偶尔使用。剪刀式侧面开口设计有较低的装载点,可轻松进入后部车厢,以便于存放和取回。Genesis Mint Concept的内部提供了足够的空间来存放对日常生活至关重要的临时物品,并着重于便携性和可及性。后置的居中充电端口便于连接到充电站。


创世纪 薄荷概念车


还原通用性

就像受空间要求约束的精心布置的城市住宅一样,Mint Concept充分利用了其内部每立方英寸的空间。通过使用轻巧的纺织品,干邑白兰地皮革和无竖框窗户,两个人的舒适空间变得宽敞。

Donckerwolke说:“ Mint Concept的内部风格受到了韩国人拥抱空旷空间的传统以及现代欧洲家具设计的影响。”


创世纪 薄荷概念车

G-Matrix图案是内部的主要元素,既薄又细的青铜栏杆横穿乘客舱的整个宽度,又是地板和货物区域的重复图案。带有中央控制旋钮的中控台可以折叠,将浮动式前凳变成长椅。借助仪表板和长凳座椅的自动旋转功能,进出变得更加轻松。


创世纪 薄荷概念车

长方形方向盘被六个铜质图形用户界面(GUI)信息屏幕包围,这些信息屏幕分别引起人们对关键车辆功能的注意。方向盘上的第七个屏幕齐平安装在方向盘上,显示主要车辆信息,同时允许驾驶员将注意力集中在前方的道路上。

Genesis Mint Concept的多功能性扩展到其高密度电池电力动力总成的设计和工程设计,该动力总成每次充电可实现200英里的估计行驶速度,可进行350 KW的快速充电。


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