汽车胎噪大怎么解决?

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从轮胎噪音的发生原理来看。

胎噪的产生是因为轮胎受负重后发生形变,轮胎转动时,当胎面接触路面和离开路面时就会发出噪音。当车速越快时,轮胎转速就越快,对路面的冲击就越大,胎噪也就越大。

那么,怎样才能减小胎噪呢?我们可以从以下方面着手。

一、保持正产的胎压。

保持正常胎压不但可以避免轮胎异常磨损,还能有效的减小胎噪。

  • 胎压过高时,轮胎变硬,与地面的冲击变大,会加重胎噪。同时,还会致使轮胎中间异常磨损,缩短轮胎使用寿命。

  • 胎压偏低时,轮胎虽变软,但与地面的接触面积增大,从而导致胎噪增加。同时,还会致使轮胎两边异常磨损,缩短轮胎使用寿命。

二,选用静音轮胎

静音胎胎面相对普通轮胎相对柔软,缓冲性能更好,故可起到缓冲静音的作用。

同时,静音胎还设计了消音舱和变频降噪器,能起到吸音降噪的作用。

这样就使得静音胎价格相对较高,而且在耐磨性能方面略逊于普通轮胎。

三,轮胎磨损严重或水槽,花纹中有石子等异物。

轮胎胎面严重磨损后,表面硬化严重,与地面接触噪音变大;同时,轮胎排水槽和花纹中夹杂石子和异物后,与地面摩擦和空气摩擦噪音也将变大,从而使胎噪变大。

所以,应做好轮胎磨损的日常检查和对轮胎的日常清理,清洁等。

四,加装隔音垫,减小胎噪的影响。

在汽车前后轮处安装隔音垫,也可起到一定的降噪效果,减小轮胎噪音的影响。

以上就是降低轮胎噪音的一些解决方案,可根绝自身情况适当选用。

希望我的回答对你有用,了解更多汽车常识请加我关注!


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通过翼子板隔音处理,可以有效解决胎噪问题。

这里有个关于解决胎噪的施工案例,仅供参考:


买车之后,车载噪音是车友们谈得比较多的话题之一。

今天我们重点来谈谈路噪的问题。

你的车开起来路噪大吗?是不是觉得很烦人,特别是高速行驶的时候,咆哮的风切声和路噪声严重影响驾乘体验。时间久了会让人产生烦躁情绪,从而影响到驾乘安全。

如何解决路噪呢?

有些车友会给出更换轮胎的回答,其实这个方法也挺凑效。

但更换轮胎之后,路噪依然大,怎么办?

可以通过翼子板内侧的隔音和吸音处理,达到削减路噪的作用。

这台大迈X5慕名而来义乌福韵汽车音响店,为爱车进行翼子板隔音处理,一起来看看施工过程:

大迈X5翼子板隔音:

隔音材料:俄罗斯STP CSH舒适系列隔音减震材料+STP珍珠棉

吸音棉:大迈吸音棉

施工店家:义乌福韵(非常城市)汽车音响改装

翼子板隔音的作用:

降低胎噪以及飞沙走石的撞击声!贴致轮弧金属部位,与金属融为一体,使其完全固化,增强车身刚性,彻底改善胎噪、以及金属体共振引起的轮弧噪音!

NO1、拆卸轮胎,把原车翼子板附件拆卸下来,把钣金清洁干净之后,准备进行隔音施工:

原车在这个部位并没有进行隔音处理:

这是翼子板钣金表面的第一层减震处理,减小共振噪音。

翼子板隔音施工进行中,义乌福韵的改装师傅拥有非常丰富的施工经验,不一会就做好第一层减震处理。

减震处理之后,接着贴上第二层的吸音棉,在噪音传播过程中进一步削减!

前后翼子板隔音轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的

隔音施工完毕之后,进行附件无损复原。

隔音施工完毕之后,大迈X5的路噪问题得到有效解决,噪音明显变小;

但是车子噪音依然存在,如果能针对驾乘仓底板、尾箱和后轮弧、车门隔音处理,驾乘环境将会变得更加安静舒适。

大迈X5翼子板隔音降噪施工完毕!

END


扬声小将


胎噪是汽车噪音里边最常见的一种噪音,在汽车论坛里面,它也是车友们吐槽最多的噪音问题之一。

汽车在高速行驶的时候,胎噪问题尤为突出,针对这种扰人的胎噪问题,有没有更好的解决方案呢?

今天我们邀请到太原英特士汽车音响的张思卿,他将在这里和大家分享解决胎噪汽车问题的隔音方案。

太原英特士--张思卿,从业时间2012-2019;

技师坐标:山西省太原市迎泽区双塔西街206号(公交集团公司对面)。

在这7年时间里,他积累了丰富的汽车隔音降噪施工经验,对不同噪音产生和解决方案有着深刻的理解。凭借出色隔音技术,为不少车友解决不同的车载噪音问题。针对胎噪问题,他将在这里和大家分享一个“私人定制”的隔音解决方案。

张思卿:

胎噪其实并不是简简单单的轮胎摩擦地面的声音,胎噪一般是由两部分组成的,第一部分是大家熟悉的轮胎滚动、摩擦、挤压、振动所产生的噪音,第二部分是由于有气流经过轮胎花纹所产生的噪音。轮胎在滚动时轮胎花纹横槽会反复变形,花纹像空气泵一样,将空气不断地排出或进入,这些气流就会来回摩擦产生噪音。

如何更有效的解决胎噪问题呢,我们通过一台丰田RAV4的隔音案例和大家一起分享:

丰田RAV4胎噪解决方案:

隔音部位:车轮附近,包括叶子板、轮弧、轮弧衬板

隔音材料:狮龙轮胎套件

狮龙轮胎套件包含有:

狮龙T系列2.2mm减振08361# 2张

狮龙R系列3.5mm减振08366# 2张

狮龙R系列6mm胎安静08355# 2张

方案解析:

此方案针对汽车轮胎部位止振、消音方面,进行重点阻隔胎噪路噪。在实际的安装与测试中,效果非常明显。可以有效消除令人听觉不适的中低频段的谐波噪音,大大减少胎噪路噪对车厢的影响。

在实际的施工过程中,还有许多细节需要注意,如拆卸后需对轮弧,叶子板以及内衬板进行清洁,不同的材料贴覆不同部位而形成最有效的阻隔。翼子板粘贴狮龙R系列3.5mm减振08366#材料,有效阻隔胎噪入侵到车内。

翼子挡板粘贴狮龙T系列2.2mm减振08361#,阻隔胎噪:它能强化钣金密度实现高效减振。相比基层较一般的减振板增长了30%,在原有高纯度丁基胶含量的基础上提升丁基胶含量,采用科学的“约束阻尼层”结构,减振性能更佳。在车轮附近,包括轮弧、叶子板和轮弧衬板都是非常好的使用部位。

再粘贴一层狮龙R系列6mm胎安静08355#,它拥有超强的吸音效果:

第一层:以合成橡胶为基材的弹性发泡材料,高度柔性的闭孔发泡绝热材料,进一步提升了阻燃性能,同时也能做到防潮防水。第二层:利用独特先进的开孔技术开发而成的声学材料。厚度只有6mm,相比传统材料能够以更薄的厚度达到优异的吸声效果,良好的粘弹特性能够有效降低或消除金属板材结构的共振,对于振动问题可以起到阻尼和去流固耦合(隔振)的作用,相对的高密度和高流阻对声波提供了有效的屏障作用,可以一定程度上代替多层复合泡沫材料声屏障。

针对四个翼子板进行隔音降噪处理,能大幅度地解决胎噪问题;跑高速的时候,胎噪明显表现,驾乘感受更加安静舒适;狮龙胎噪隔音方案套装产品在推出市场的不到半年时间内,受到市场的广泛认可以及消费者的一致好评。

除了胎噪解决方案之外,还有针对风噪、路噪、引擎噪音和共鸣噪音的解决方案,想要了解更多隔音资讯那就关注我们吧。丰田RAV4翼子板隔音施工完毕!~

end


狮龙汽车隔音


胎噪的产生最主要的因素是汽车轮胎行驶的时候与路面产生的摩擦,通过车门,叶子板,前轮弧,后备箱等部位传到车厢内的一些噪音。

一、解决噪音根源:

① 、我自己以前采用降低胎噪最简单实惠,有效的办法就是把胎压调整到适中的状态(说明书上的胎压值),有时候去洗车,他们会把胎压充的太高,这样行驶的时候会发现噪音也就会随之增大。

②、还有更快捷的一个方法,那就是如果经济条件允许的话,可以去购买全新的静音胎,像米其林静音胎等,这种轮胎胶质比较软,拥有特定的花纹,可以一定程度上降低胎噪。

二、解决噪音的传播途径:

在轮胎与路面行驶摩擦的噪音,通过车箱传播的必经之路(底盘、叶子板、轮弧、车门等部位)做好隔音、吸音、减震与缓冲这几步,可以采用的材料主要有减震胶、吸音棉、门板隔音棉、吸音轮弧衬板。但是由于解决传播途径上的噪音,工序复杂且繁琐,最好是去找专业的汽车美容,汽修维修点进行咨询及服务。


车与言论


两个办法啰😊A换米其林或马牌轮胎、解决噪声源问题、把硬胎变成软胎、直接降低轮胎与地面硬碰硬的摩擦



B阻挡噪声向车内传送途径:

1四轮隔音降噪:可用隔音胶十吸音棉的夹层结构有效阻挡噪音

2四门密封加强……待资料整理再上传


昆明汽车音响


契合胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面磨擦所产生的,视路况车况来决定胎噪大小,路况越差胎噪越大,另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别胎噪主要通过:四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递。那么胎噪变大,该怎么办尼?今天小编整理下一些资料供车主们了解。

胎噪通常是由胎面和地面摩擦冲击产生的,并和挡泥板、翼子板等震动同时传到车内。那么,这时,就得从车门、车门、翼子板、挡泥板等部位加装隔音材料,从而起到降噪的作用。当然,如果你有钱,换4条好的轮胎(米其林比较静),胎噪自然会降非常多的。

轮胎行驶了很久之后,开始产生胎噪,那就要看看汽车的轮胎是不是产生了老化的现象,或者胎缝中卡了异物或者石子。轮胎会有一个老化的周期,一般这个周期在4~5年左右,如果轮胎的使用周期到这个年限了,差不多就要更换了。

汽车轮胎都有一个正常的胎压范围,标准型轮胎胎压一般在2.4-2.5bar,过高过低的胎压都是不太好的。胎压过高会影响汽车的驾驶感,会增大胎噪,车胎与地面的接触面积过小,阻力减小,而且车胎容易鼓包或者直接爆胎,甚至很容易造成安全事故了。

最后一点就是在四个车门、门边部位、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。做隔音工作复杂,因此我建议车主最好到专业的维修点进行相关材料的更换。


小白牵着风筝跑


  对于追求完美的人来说,汽车噪音往往是不能忍受的,在平时生活中,由于车噪、胎噪、路噪等各种声音交杂在一起,使得汽车在行驶时,车内并不安静,出现让人烦躁的噪音。经科学研究发现,长期在80dB以上环境的人有50%出现耳聋。长时间驾驶除会导致身心损伤外,更是诱发交通事故的一个重要原因。本期我们介绍汽车轮胎噪音大怎么办!

(不断点击图片可调整大小)

  说到汽车轮胎噪音大怎么办,首先我们先来看看轮胎的噪音是怎么形成的!

  车辆在行驶的时候轮胎的噪音形成主要是由轮胎和路面决定的。路面的粗糙程度、路面结构和路面材料都是影响胎噪大小的重要因素。轮胎尺寸的大小直接决定胎噪级别,一般来说,轮胎的尺寸越大,胎噪越大。轮胎和轮辋的宽度制约着降噪的难度,宽轮胎摩擦面大噪音会更大,比起那些尺寸较窄的轮胎,宽轮胎会排挤更多的空气和推动更多的“气团”产生震动。所以说,凡事都有两面性。宽轮胎的操控是更加稳健,刹车制动更出色但是油耗高胎噪大等缺点也是需要您的包容。

  1、路面结构:胎面与路面“两面相会”产生摩擦震动。不同路面和轮胎形成的摩擦不同,强度不同,胎噪大小也不一。特别是行驶在路况恶劣的路面上,胎面与地面强烈摩擦、冲击,并通过挡泥板等部件的震动形成共鸣放大,传入车内,胎噪更明显。

  2、胎面磨损:胎面磨损严重,会加大轮胎的震动噪音。而胎面的磨损情况,跟胎压、四轮定位以及驾驶风格有关。一旦胎面磨损不均匀,要查看胎压是否正常、四轮定位是否准确以及有没有暴力驾驶,它们都是加剧胎面磨损的因素。

  3、轮胎胎压:不正常的胎压对胎噪有影响,这也是不少新车胎噪大的原因。当胎压太高,轮胎会变硬,胎压太低时,轮胎与地面接触面增大,它们都会加剧轮胎与路面的摩擦,引起胎噪。

  4、轮胎自身轮胎本身的花纹设计:对于胎噪来说也起着主导性的作用,例如,一款轮胎的花纹凹槽成90度,而同样一款车装配的花纹斜度成明显采用锐角的设计,我们也能很轻易的比较出90度凹槽花纹的轮胎在胎噪方面要严重些。楔纹筋条的轮胎在行驶时不够稳定,由于它在转动过程中会有幅度较大的变形作用,在推动和挤压空气时就会产生空气震动,当震动较强时就会穿过空气介质抵达我们的耳鼓。许多高性能的轮胎一般都会采用较大的“人”字排水花纹,这类轮胎的花纹凹槽也会不断的挤压、排挤空气,由此带来的震动肯定要大于普通花纹设计,如果车身密封抗噪能力不好的话,胎噪将直接影响车辆的驾乘舒适性。

  汽车轮胎噪音大怎么办?

  注意轮胎保养:比如勤加清除轮胎沟槽里面的石子等杂物,虽是很简单的举动,对于降低胎躁也有帮助。 如果能定期做轮胎养护工作如清洗、四轮定位、胎压监测,既能方便车主的用车生活,对降噪更是卓有成效,它们都是减少轮胎磨损的行之有效的措施。

  养成良好的驾驶习惯:在日常的驾驶中,忌高速驾驶,因为通常速度越快,胎噪越大。如果在恶劣路况中行驶,一定要放慢车速,减少震动,实现降噪。

  涨姿势:知道汽车轮胎噪音大怎么办,那么为什么有的时候听得到胎噪,有时候又没有?

  乘坐位置而对于发动机前置的汽车来说,坐在后排的乘客会更容易察觉到轮胎的滚动噪音,因为车身后部受发动机噪音和风噪影响相对较小,此时,胎噪就会凸显出来,所以当我们判断胎噪情况时,大多选择坐在后排进行甄别。


高速警事


首先非常感谢在这里能为你解答这个问题,让我带领你们一起走进这个问题,现在让我们一起探讨一下

车辆降低胎噪一般从两个方面下手。

一:车辆隔音,如果车辆闭窗行驶时,在车里听着胎噪声音较大,未必是因为轮胎噪音特别大,也可能是因为车子隔音效果太差,这时候车辆采取加装隔音棉、喷一个厚点的底盘装甲等等都可以解决车辆行驶中噪音太大的问题。

二:轮胎本身噪音的问题,车型不同,用途也不同,所以轮胎设计理念会有区别,越野车的轮胎橡胶会硬一些,胎噪就会相对高一些。有的车辆主要面对公务市场,注重舒适,轮胎橡胶相对会软一点,胎噪就会小很多,但同样,胎噪小,轮胎质地软,那么磨损就会更快,这个是很难平衡的一个矛盾。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享,大家如果有更好的关于这个问题的解答,还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里,祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活,健康生活每一天,家和万事兴,年年发大财,生意兴隆,谢谢!



南宁老戴淘车


噪音,是频率混杂的声音。车辆噪音是由于各种声音在驾驶室内给人的直观感觉。分析这种感觉,首先是音源,即声音的产生。声音产生的因素也很多,一是轮胎与地面摩擦振动产生,二是轮胎旋转带动空气形成,三是车子高速行驶时振动引发的车子上各个部件振动产生。所以,不换轮胎,这些音源是固定的,速度越快噪音越大。我们要听见感觉到噪音是传播过来的,传播的途径有各个相连部件传导和空气传导。要消除噪音,可是切断的只有空气传导,就是封堵各个孔道。封堵了孔道,也只解决了一个方面的问题。效果不会特别明显,真正的解决是综合治理,降低音源分贝,封堵孔道,增加吸音措施等。最根本的解决是-换一辆高级车!




风云际会981


大家好,我是(夜班中年人),我是一名汽车爱好者。同时也是一名汽车领域的工作人员,我喜欢研究车,喜欢探讨车的性能 ,价格以及实用性。在多年的工作经验中,我在汽车方面有着丰富的经验,也喜欢去学习关于汽车的一些新知识,针对这个问题,以下是我的观点和分享。\r

1、更换质量材质好的低噪音轮胎,比如米其林、马牌轮胎,这两种轮胎开起车来胎噪相对其他轮胎要小很多,给人带来高驾驶舒适性。\r

2、在车身和四个轮的轮廓位置做隔音,降低传输的噪音。也可以喷厚一点底盘漆,既可以降噪也可以防锈。\r

以上就是关于我的分享,希望能对大家有所帮助。希望你们能看懂我的观点和分享,我们大家一起学习,进步。毕竟知识是靠平时累计的,了解得多了,汽车方面的知识自然就全面了。\r

最后祝大家能买得自己心仪的汽车,祝大家天天开心,健健康康,心想事成,合家欢乐,家庭幸福美满,工作顺利,平平安安。谢谢大家!\r


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